5190 réponses à ce sujet

[rtooky]

25ke? c'est en effet très intéressant.

des liens? ça me plairait assez en trackday.

Par exemple...
https://www.pistonhe...0k-spec/9005562

[rtooky]

Et aussi RHD / LHD comme différence sensible entre l'Allemande et la Française. J'ai une petite idée de celle que tu risques d'emmener dans les sorties sur le continent.

Pour autant que tu puisses encore quitter UK dans une huitaine de jours...
Pas d'impact sur le montant de ta commande, d'ailleurs, en terme de droits de douane ou de taxes, le Brexit, qui risque d'entrer en vigueur d'ici à ta livraison?


Effectivement, magnifique garage ... Je te souhaite une année prolifique au niveau business, histoire de le compléter d'une GT2-RS ... et la boucle sera bouclée!

Je ne sais pas pour le Brexit tout dépend de Jéresa Maybyn et de l’Eu. S’ils je me fais virer bon évidemment j’annule tout! (Nomura vient de licencier 100personnes à Londres sur mon domaine!) personne n’est à l’abris, même si j’ai miraculeusement survécu à la dernière vague!

Je l’immatriculerai à paris si vraiment c la mierda...

Je suis loin de la gt2rs!! Je diminue mes cheveaux au fil des années!!
De 385 pour la 4s a 340 sur le gts et maintenant 252 pour la A110 et 235 pour la r500!!!
Je dois pas être normal?!

[rtooky]

merci Toky, ça doit être le gros kif!

 

je vais regarder tout ça de près, il faut que j'aille en "rouler" une pour voir si je suis à l'aise à l’intérieur.

c'est la plus sensationnelle des voitures... sachant que la 485r est dans les temps de la gt3rs 991.2 a anglesey, imagine la r500!!

[rtooky]

Je pouvais tester et je’ peu Tj quand je veux vu que mon pote est concessionnaire,mais rien que de me mettre dedans, j’ai même pas voulu....

Impossible pour moi de rouler là dedans.

faut arreter les frites :D:D

[Rom]

Par exemple...
https://www.pistonhe...0k-spec/9005562

 

Démoniaque petite bestiole.

ça fait 30K€ chez nous..

[rtooky]

merci Toky, ça doit être le gros kif!

je vais regarder tout ça de près, il faut que j'aille en "rouler" une pour voir si je suis à l'aise à l’intérieur.

L’essayer c l’adopter!... le gts est tellement aseptisé à côté! Même l’exige 410 paraît aseptisé à côté!
Bcp d’inconvénients certes, le plaisir de conduire au delà des perfs est juste phénoménal!

[rtooky]

non très étroit on peu à peine bougé les bras Les commandes d’accelerateuro et autres sont très proche et très petite....

Faut essayer les gars.

Tu as raison, tout ce que tu décris la est vrai... mais tu est super bien maintenu, il faut des petites chaussures mais le talon pointé est plus facile! Une fois que tu as poussé la 2e à 8500tr et enchaîné quelques virages, c juste une tuerie!

[JéJé3.4]

Bon...pour revenir à Alpine ....le bouquin de Bernard Ollivier ex-DG et artisan du renouveau de la Marque est vraiment passionnant !
Je n'ai fait que le parcourir en diagonale pour le moment, mais il rėvèle pas mal de vécu de l'intérieur sur la façon dont un projet de ce type est mené au sein de l'industrie automobile : Idées, organisation du projet, conflits, arbitrages, difficultés, imprévus, acharnement humain, management, relation avec les sous-traitants etc..,
Je posterai une photo clin d'oeil par rapport à mon ex Cayman qui explique peut être de façon subliminale mon choix de remplacer celui-ci par une A110...
Bref un bouquin que je recommande à quiconque s'intéresse à comment est mené un projet automobile, que ce soit Alpine ou pas. Dispo pour le moment sur souscription...s'il en reste dispo sur les....1 955 exemplaires numérotés (clin d'oeil à la version Première Édition).
Sinon dès septembre dans toutes les bonne librairies...

[Rom1.77]

Elle est vraiment chouette cette Alpine. Si un jour ils la sortent en cabriolet je me laisserais bien tenter !

[JéJé3.4]

Elle est vraiment chouette cette Alpine. Si un jour ils la sortent en cabriolet je me laisserais bien tenter !

Pratiquement aucune chance...mais peut-être une découvrable genre Targa avec toit amovible...Un peu comme le Spider 4C en fait !

[nsbb]

Elle est sublime !
J'en ai croisé deux sur Annecy et le bleu alpine est superbe, par contre en gris anthracite elle perd tout son charme.

Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk

[rtooky]

L’achat d’une alpine n’est pas un long fleuve tranquille... reçu ce matin d’alpine... et je n’ai pas signé le bon de commande encore...




Je ne lache pas l’affaire, à suivre!

[JéJé3.4]

L’achat d’une alpine n’est pas un long fleuve tranquille... reçu ce matin d’alpine... et je n’ai pas signé le bon de commande encore...
Je ne lache pas l’affaire, à suivre!

Tu veux une LHD ? Pourquoi ne l'achètes tu pas auprès d'une concession française (Deauville doit être la plus proche pour toi ) et la faire immatriculer au UK ?

[JéJé3.4]

Hier soir dîner de Porschistes, j'y suis allé avec l'A110 et ça a fait son petit effet bien sûr ...
Au point que d'autres ont fait leur "coming out", et ont annoncé soit qu'ils en avaient déjà une aussi, soit en commande...
Néanmoins la question qui revient le plus souvent est la puissance, beaucoup sont dubitatifs en trouvant que 252 cv ça fait vraiment peu...faudra que je les emmène sur des petites routes, ils verront ce que la combinaison 252 cv/320 Nm + turbo + 1 100 kgs + suspensions "absorbantes" + agilité peut faire...

En tout cas un grand plaisir de conduite même pour quelques kms hier soir, en privilégiant quelques routes viroleuses. C'est vrai que cette voiture par son ressenti de conduite a une capacité à donner immédiatement la banane, même en circulation "normale" et sur de petits trajets.
Toujours cette "fluidité" dont je parlais précédemment (jusqu'à ce que j'arrive à trouver un terme plus évocateur, si j'y arrive...)