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Nouvelle Alpine : superbe !


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5190 réponses à ce sujet

#4601
Bullitt

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Pour moi, une A110électrique, je ne regarde même pas !!! Quelle que soit la voiture d'ailleurs, ce n'est pas ma philosophie même si les perfs sont là (encore une fois, avis très personnel).

 

Bonne journée (chaude et ensoleillée chez moi et ailleurs certainement).:P

Elle a un avantage ... C'est le toit ouvrant ...:D


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#4602
Pilou.be

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C'est marrant çà, de flasher sur une A110 cabrio ? Pour moi (avis très personnel), çà lui enlèverai son côté sportif je pense.

 

Je n'aimais déjà pas à l'époque les A106 cabrio, ça me faisait penser à chaque fois à la caravelle ou Floride que je détestais. A contrario, j'adore le concept du Boxster quel que soit le modèle.

 

Ah, les goûts et les couleurs...:rolleyes:

c’est simplement parceque, pour moi, voiture plaisir WE doit être cabrio.

donc si tu veux un truc qui pousse, freine, tient la route… y a pas grand chose à part le Boxster

(ou une Lotus dont je viens, mais plus extrême comme concept).

 

je reverais de voir Lotus sortir l’Emira en Spyder.



#4603
JéJé3.4

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J’adore cette caisse… mais il m’a toujours manqué le côté cabrio ou targa pour franchir le pas…

tu crois vraiment qu’ils vont encore investir dans le développement d’une version découvrable ?

Je croise le doigts  ;-)

 

En fait c'est pas très compliqué d'en faire une découvrable, car sur la version actuelle à la place du toit il y a déjà un grand trou carré qui est recouvert sur les A 110 par un panneau de pavillon en composites (Carbone en option).

089df0a44b.jpg

Je pense que c'est ce qu'ils ont fait sur ce concept e-ternité avec tout simplement le panneau de pavillon ajouré

a110-eternite-blanc-ard.jpg?width=940&qu

 

Mais la question est, où range-t-on les panneaux de toit amovibles ???:icon_scratch:


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#4604
Pierrot225

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Une en moins tu dis ?fcd709f565ee59e59ccab0e03587881f.jpg


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#4605
clitis

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Bon reflexe !

 

Je parle de toi , pour la photo ....

 

Pour le poulet-pilote , un peu moins ... ;)



#4606
nicogri

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Les infos 70ca6ca7fe56dbade284d5fd502298ee.jpg

#4607
RUF911

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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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Une en moins.Ce sont pas amelioré les loustiques.

 

J aie glissé chef ou comme dirais Tassin;c est pt etre un lapin.

:lol:


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#4608
Sylvain01

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Encore un cas de vitesse excessive pour arriver à l'heure à l'apéro ?? Ceux qui habitent Lyon me comprendront !...
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#4609
Micka22

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Non mais les buses.....

bc911-1613141369-U2144.jpg


#4610
Olivier_TFE

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Bizarre: une autoroute sans glissière?!



#4611
maigret73

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"Pour des raisons indéterminées" ........ je ne pense pas :lol: :lol: :lol:

Et je me suis fait la même réflexion sur les barrières de sécu ....


Jean-Michel - Chambéry (73)
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#4612
RUF911

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J aime bien la trace au sol;qui tire droit dans le champs.:)



#4613
KRISS

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Sans la bordure en béton, elle serait peut-être restée sur ses roues... 


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#4614
JéJé3.4

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Sans la bordure en béton, elle serait peut-être restée sur ses roues... 

Oui, manifestement elle a dû partir en glissade latérale et c'est la bordure qui l'a fait décoller et se retourner... :203763:

Petit conseil au passage à ceux qui mettent leurs roues sur un circuit, si jamais vous sortez dans l'herbe (ca peut toujours arriver et à tout le monde... :icon_bounce: ), toujours essayer de faire en sorte que la voiture garde une trajectoire à peu près droite.

En latéral, ce qui se passe souvent, c'est que des mottes de terre se forment sous les roues, et c'est çà qui à un moment ou un autre "bloque" la voiture et la catapulte en tonneaux...

Le même phénomène peut aussi arriver dans un bac à gravier, mais c'est plus rare car la voiture est plus freinée et perd plus vite de la vitesse.


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#4615
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"J'étais à l'aspi et pour des raisons indéterminées"

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Insta: 718_cayman_s_acti93


#4616
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Ce genre d'images me retourne....

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#4617
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Oui, manifestement elle a dû partir en glissade latérale et c'est la bordure qui l'a fait décoller et se retourner... :203763:
Petit conseil au passage à ceux qui mettent leurs roues sur un circuit, si jamais vous sortez dans l'herbe (ca peut toujours arriver et à tout le monde... :icon_bounce: ), toujours essayer de faire en sorte que la voiture garde une trajectoire à peu près droite.
En latéral, ce qui se passe souvent, c'est que des mottes de terre se forment sous les roues, et c'est çà qui à un moment ou un autre "bloque" la voiture et la catapulte en tonneaux...
Le même phénomène peut aussi arriver dans un bac à gravier, mais c'est plus rare car la voiture est plus freinée et perd plus vite de la vitesse.

Et qui donne les formation chez nos amis les Cruchots?


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#4618
Pilou.be

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"En guise de chant du cygne, Alpine prépare une série limitée d’A110 poussée à 360 ch pour un poids se limitant à une tonne. Prometteur !"

https://www.auto-mot...Y44Hzrho#item=1

 

Une future version bien méchante on dirait... avec le tarif qui va avec évidemment :)


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#4619
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"En guise de chant du cygne, Alpine prépare une série limitée d’A110 poussée à 360 ch pour un poids se limitant à une tonne. Prometteur !"
https://www.auto-mot...Y44Hzrho#item=1

Une future version bien méchante on dirait... avec le tarif qui va avec évidemment :)

Oui ça sera un bel objet.
Les 100k évoqués ne sont pas forcément délirants étant donné l'allègement au carbone, mais reste à voir le malus co2 associé à cette motorisation... Réussiront ils a maintenir les émissions à un niveau raisonnable malgré +60cv ? Ça va être compliqué à mon avis.

A plus
Mathieu

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#4620
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