653 réponses à ce sujet

[Wince]

Bon... commande de 12 vis pour les collecteurs.... Ancienne vis HS au démontage...

[750machiv]

Je t'avais prévenu!!!

[750machiv]

En espérant qu'il n'y en pas de cassée dans la culasse!!!

 

Un cauchemar à déposer...

[Wince]

Montage terminé je vais chercher la belle ce soir... Il restera les amortisseurs à monter semaine prochaine. Ce sera des combinés filetés. Quelqu'un sait le réglage pour une conduite souple et pas trop tape cul? Merci les amis.

[Wince]

Bon.... collecteurs, sondes lambda changées et au bout de 105km voyant Check qui revient... désespérément manque de bol... je rebranche le câble pico dès que je peux sur le pic de ma fille à son retour de vacances....

[Alex]

Tu as récupéré un cable piwis de JM non?

 

Ca peut venir du débitmètre... Tu avais peut-être même lambda + debitmètre HS...

[nicoyzf250]

Saleté de voyant.
Et ça donne quoi niveau son?

[Wince]

Le son est génial ... un son roque des 2000 tours.... j’adore.. tu penses que le débitmètre pourrait être aussi incriminé Alex? Oui j’ai le câble de JM. Des que ma fille rentre de vacances je le branche sur son pc car je n’ai qu’un pc fixe. On en saura plus...

[750machiv]

En balayant à nouveau ce sujet, et en observant la photo du post #203 il semble que la nouvelle sonde soit différente de l'ancienne...

Es-tu sûr de la référence commandée?

D'autre part, même si le changement des 4 sondes ne peut pas faire de mal, j'aurai commencé par faire un relevé d'information comparatif des 4 sondes, sachant comment c'est ch..t à démonter!!!

 

Une autre piste éventuellement à explorer, serait de voir du coté de la pression délivrée par la pompe à essence et/ou changement du filtre...

136k Km ça commence à faire...

Sans regarder le shop manual, tu devrais avoir quelque chose tournant autour de 4 Bar...

Mettre aussi le débimètre sous investigation.

[Wince]

Pour la sonde j’ai eu le vendeur au tel qui m’a garanti la bonne référence. Pour le reste je vais regarder. Merci du coup de pouce

[750machiv]

Je n'ai pas eu vent de ce problème de pompe à essence sur Box, mais sait-on jamais...

Par contre c'est un grand classique sur Cayenne V8!!!

 

C'est un truc à surveiller, surtout si un des précédents proprio s'est amusé à rouler avec du 85 "Ethanol"... Dans ce cas, filtre à essence saturé de m...e, à coup sûr!!!

[Laurent]

Prochaine étape, le debimetre... et verifies bien que tous les colliers sont bien serrés.

[Wince]

Retour de la mer... Le voyant s'est éteint tout seul.... 130km plus loin toujours pas de voyant allumé... À suivre...

[miguelvigie]

Apprentissage du DME?

[Wince]

Je sais pas dire...on verra dans la semaine si le voyant n'apparait plus...

[Alex]

Si tu n’as pas fait de reset des codes défaut au préalable c’est possible... surtout si les lambdas étaient hs depuis longtemps...

[Wince]

Retour du voyant .... Grrrrr... Je change le débitmètre des que possible....

[750machiv]

De toute façon, on voit bien depuis le début que ton problème "tangente" la normalité, d'où la difficulté de trouver la source du problème!!!

[Wince]

C'est clair.. On verra quand ma fille rentre de vacances. Je brancherait le pc avec la prise de km et on verra les défauts... Je pense acheter le débitmètre début septembre.

[Wince]

Bon disparition du voyant... Et environ 500 km avec le plein... Les choses rentreraient t'elles dans l'ordre??