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Boxster 987 3.2 S de duduche60 (arrivé page 6)


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296 réponses à ce sujet

#221
Dan87

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Ça promet tout ça :)

Pour avoir roulé derrière Jcl à la Jura GT l'année passée, ça chante vraiment bien :lol:
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#222
nicoyzf250

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Tu les as acheté où tes collecteurs et catas? Un peu plus de bruit ne me déplairait pas

#223
jcl

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Je roulais surtout valves fermées !

#224
duduche60

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Ça promet tout ça :)

Pour avoir roulé derrière Jcl à la Jura GT l'année passée, ça chante vraiment bien :lol:

 

Je confirme : depuis l'intérieur aussi

:D:P

 

Tu les as acheté où tes collecteurs et catas? Un peu plus de bruit ne me déplairait pas

 

Pour les silencieux, c'est en occasion comme neuve (2000 km), en Suisse. Modèle Powerflow à valves. On le trouve chez KC-Motors par exemple. Identique aussi - à la finition de surface près - à l'EvoX beaucoup plus cher.

Pour les collecteurs/catasports, sur LBC il y a 2 semaines, neuf. Le gars l'avait acheté chez Rose Passion.

Je ne sais plus comment fonctionnent les références pour l'équivalent sur le 986.

 

 

Je roulais surtout valves fermées !

 

A la sortie Jura GT tu veux dire ou bien en général ?

C'est un peu le sens de ma démarche, de rouler vraiment avec les 2. Pour le moment valves ouvertes c'est tellement bien sans être envahissant (ni pour le conducteur, ni pour les passants) que ça en devient le mode par défaut.

Dans ton cas c'est davantage on/off. Le "pire" que j'ai entendu sur le 987 étant un Scart + décatalyseur. Mais ça devient vraiment trop caricatural pour être musical. Du n'importe quoi !


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#225
Dan87

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Je roulais surtout valves fermées !


Ok donc ta config et celle de Duduche valves fermées est aussi sonore voir plus qu'un PSE valves ouverte :lol:
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#226
jcl

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Largement oui

#227
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Apparemment ça dépend du PSE ?
Selon les phases et générations, je veux dire.

Selon moi, actuellement en valves fermées c’est un peu au-dessus de l’origine (par rapport à un 987.1 S, j’ai fait 700 km avec un modèle d’origine fin décembre). Mais ça reste feutré.

#228
duduche60

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#229
duduche60

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Pose de grilles avant et de radars arrière par le grand manitou
:)
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#230
Rom

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Il ne chôme pas Alex ces jours-ci !


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#231
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    #58 - Ci manchi Marco

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Alors elles te plaisent mes grille "audi's style" ? :-D

#232
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Oui Pascal, impeccable et merci pour ça.
Je vais faire une photo du rendu même si la surprise sera faible
:)

#233
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Si le montage est comme je l'avais fait, c'est effectivement très discret (c'est ce que j'avais souhaité)
Mais je suis sur que c'était efficace.

#234
Nayleen

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Une roue c'est un endroit cocasse pour y stocker une carte d'identité et un permis de conduire :P



#235
Dan87

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Bien joué pour les grilles .

Tu as mis quel modèle ? Ça fait un moment que je dois en poser aussi ! Je n'aime pas les zunsport qui se mettent devant donc preneur d'autres modèles.
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#236
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    #58 - Ci manchi Marco

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Je répond pour lui ;)
Ce sont des grilles achetées en plaque, coupees sur mesure et placer à l'intérieur du pare chocs.
J'avais fait un tuto sur 986
Edit: http://www.boxster-c...-avant-sur-9x6/

#237
duduche60

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Si le montage est comme je l'avais fait, c'est effectivement très discret (c'est ce que j'avais souhaité)
Mais je suis sur que c'était efficace.

 

C'est effectivement discret mais le rendu esthétique est vraiment sympa, plus sportif. Toutes proportions gardées quand même (côté sport).

Efficacité côté protection des radiateurs et condenseur, c'était le but 

;)

 

 

Une roue c'est un endroit cocasse pour y stocker une carte d'identité et un permis de conduire :P

 

Tu as l’œil ! 

:)

 

 

Bien joué pour les grilles .

Tu as mis quel modèle ? Ça fait un moment que je dois en poser aussi ! Je n'aime pas les zunsport qui se mettent devant donc preneur d'autres modèles.

 

J'ai aussi lu sur les Zunsport et comme toi, je préfère le principe des grilles arrière.

C'est Alex qui a tout fait impeccablement. 



#238
309 gti16

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    #58 - Ci manchi Marco

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Il doit du coup t'en rester un peu au cas où l'une d'entre elles serait abîmée ;)

#239
Micka22

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J'avais repéré les docs d'identité aussi😁

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#240
duduche60

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C’est OK je n’ai pas oublié les documents d’identité sur la roue
:) que
Passage express ce midi chez Alex qui a retendu le 2eme coté de la capote. Selon la position des trous c’etait la 1ère fois en 13 ans.
Sa dextérité est impressionnante. M’enfin je n’apprends rien à personne.

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