257 réponses à ce sujet

[frizou51]

Ce que je trouve assez surprenant c est que l on.puisse hésiter entre un modèle qui n est plus produit...un.modele récent encore en production..

Est ce a dire que Porsche ne fabrique que de bonnes autos ,
En général on se recherché plus e modèle existant..
Je ne sais pas si .je suis clair
Dit autrement....981 s optionne....981 gts...718.....ils seront tous des bons choix....sous réserve de leur historique etc....

[Aurmorea]

Chacun a ses besoins c’est sûr mais je ne suis pas d’accord quand tu dis que le GTS est une mauvaise affaire d’occasion.
J’ai mis du temps à trouver le mien mais pour 64.900€ en CP et avec PA, je ne me sens vraiment pas volé sachant qu’on ne trouve aucun 981S à moins de 50.000€ (la preuve avec le tiens...) ou alors avec un max de km et sans option.
Pour revenir au post initial, si on se fout de l’aura et du bruit du flat 6, alors oui le 718 est sûrement un meilleur choix.
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A 65k et sans ecomalus ou autres conneries francaises (mais pas que...) c’est un bon prix, la on peut hesiter favorablement pour un 981GTS plutot qu’un beau 981S a 55-60k.

Maintenant au marche actuel (en france) affiché a 75k en moyenne, je rejoins le raisonnement de Criss que je peux faire mien, ce n’est pas une bonne affaire. A moins d’etre amoureux du GTS ou vouloir absolument le logo sur la malle, je me tournerais vers un 981S tres correctement equipé dont la valeur sera au moins 15k inferieur, même si plus vieux de 2-3ans qu'un GTS. La bonne affaire en ce moment en flat6NA c’est bien un 981S. Pour ce qui est du millesime et/ou du km ca influe nettement moins la valeur du vehicule que sa generation.

[Alex]

Ha bon?!
Sur le marché de l’occasion, ce n’est pas si facile de trouver une S équipée presque comme une GTS.

Sans parler du look extérieur, le GTS dispose de série :
- Pack chrono
- PSE
- PASM
- PDLS
- Sièges sport plus
- Jantes 20 pouces
Et je pense :
- Le cuir étendu (hors pack gts)
- Le volant sport avec les palettes pour la PDK

Et la plupart reçoivent le pack GTS cuir/alcantara.

Pour le neuf, je pense que le package GTS est moins cher que la somme des options (c’est le principe non?)



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Ca Tombe bien... ma S à justement toutes ces options... + pas mal d’autres...

[Alex]

Apres ce que tu paye en plus pour un gts tu le retrouve à la vente, et même si décoté il y a , un gts ce vendra Tj mieux qu’un s......

Le look n’est vraiment pas le même qu’il soit intérieur ou extérieur.

Pour peu que tu tombe sur une S avec aéro kit... et une GTS sans le pack intérieur GTS...

[Aurmorea]

Ca Tombe bien... ma S à justement toutes ces options... + pas mal d’autres...

mais elle a pas de pack gts ext et interieur, le look n’est « vraiment pas le meme! »!

[Alex]

A lire tout ça ainsi que les commentaires sous mon post « cote et décote », je me dis vraiment que le marché français est surcoté de 20-25% par rapport aux pays limitrophes.

Je n’y vois vraiment aucune raison mis à part la surestimation des vendeurs eux-mêmes.

Mais ne nous trompons pas de post, ici c’est « 718 ou... »


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Off topic: le marché Hollandais est encore plus sûrcote mais pas encore autant que le marché Danois... question de taxes aussi...

[Alex]

mais elle a pas de pack gts ext et interieur, le look n’est « vraiment pas le meme! »!

Ca reste un 981... et un aerokit ça se rajoute

[Alex]

Et ça coûte combien si tu rajoute apres’ ?

En pièces il faut compter 1800€
Et on trouve aussi des S (et même des 2.7) avec l’aéroport d’origine...

[Alex]

Et non Tj pas....

Manque les’ trucs qui servent à rien 15 cv et le 3 radiateur.......

Le 3 eme radiateur se rajoute aussi... kit requirement a 800€

Mais si je le rajoute... je ne passe pas à 335 cv mais à 350 (avec le firmWare de la 991 3.4).

[Alex]

Il est évidemment toujours possible de monter des S plus chers que des GTS...


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Et c’est ce qui explique qu’à partir de la dispo du GTS on ne trouve plus de S très équipe: un GTS revenait moins cher...

[Aurmorea]

Et non Tj pas....
Manque les’ trucs qui servent à rien 15 cv et le 3 radiateur.......

Ah oui, Je retire ce que j’ai dit, ca justifie carrement l’ecart!