249 réponses à ce sujet

[spacesardine]

Je précise que j'ai arrêté de souler Alex depuis son dernier message... Je ne suis pas un boulet

[Alex]

J’y ai peut-être été un peu fort avec toi mais mon message ne t’était pas destiné personnellement... je tourne à plus ou moins 5 MPs par jour et plus les week-ends... et je ne suis pas une hotline.

Pour le micro, tu peux le retirer du cache et tu pourras sans problème intégrer le micro du Pioneer à l’intérieur.

[Alex]

Pour le micro, et s’agissant d’un cab il ne faut jamais le mettre sur le montant À: la raison et la baisse de qualité sonore quand on décapote.

Concernant l’allume cigare c’est la que parfois je rigole intérieurement (désolé): tu as 3 câbles:

Un marron (donc une masse: tu oublie)
Et deux autres ton un est de forte section et l’autre de faible section... lequel va piloter l’éclairage et lequel va alimenter de gros consommateurs d’énergie?

[pb0_kaoss]

tu as 3 câbles:

Un marron (donc une masse: tu oublie)
Et deux autres ton un est de forte section et l’autre de faible section... lequel va piloter l’éclairage et lequel va alimenter de gros consommateurs d’énergie?

Ludique et pédagogique, j'aime bien :-)
Merci doc :-)


Envoyé de mon MI 8 en utilisant Tapatalk

[spacesardine]

J'ai fait le même raisonnement grosse section phase aluminium cigare petit section éclairage ...

Pour le micro le cache et le bloc contenant le micro forment une seule pièce donc je vous pas comment intégrer le micro Pioneer surtout vu la taille du micro Pioneer

[Alex]

Tu as sur ta photo une petite pâte métallique... tu la retire et le micro sort par derrière... ensuite le Pioneer rentre en légère force (sans son support de rotule).

[spacesardine]

J'avais vu cette broche mais l'espace est plus petit que le micro

Tu arrives a enfoncer jusqu'au bout c'est a dire jusqu'à la grille ?

[Alex]

Oui quasiment jusqu’au bout... j’ai du le faire déjà une trentaine de fois...

[spacesardine]

Ok je vais checker ça ce WE.

Pour revenir au caisson je ne vois pas comment ça peut rentrer. Dans l'ovale sur la photo il y a sur les bords des longerons en tôle sûrement des renforts de caisse et le focal dépassé bcp . Quel que soit le sens il est surélevé par ces renfort de tôle.

[spacesardine]

En jaune sous la moquette les barres

[spacesardine]

Bon sur les conseils d'Alex j'ai redemonté le montant latéral et compteur pour installer le micro à la place de l'ancien effectivement ça passe
Merci !


J'ai reçu le nouvel ampli pour la radio et ça ne passe pas j'ai aucune réception . J'ai acheté ça car l'avic est aussi dab
Toiot FM vers DAB antenne de voiture radio convertisseur adaptateur prise Fakra SMB DIN DAB + Signal amplifié répartiteur antenne pour Kenwood Pioneer Pure Highway Sony Alpine JVC
https://www.amazon.f...a_gEC.BbEBK14Z9
J'ai branché le fakra noire de la Porsche sur la prise et le câble amplificateur du Pioneer sur la fiche dédiée
Mais aucune réception. En photo les branchements





Une aide précieuse me serait très utile
Merci d'avance

[Alex]

As tu alimente ton ampli? Sur les photos il n’a pas l’air alimenté...
Le fil bleu doit être connecté.

[spacesardine]

C'est ce que je croyais avoir fait en branchant la cosse femelle qui part du Pioneer (câble bleu blanc) vers la cosse mal de l'amplificateur (deuxième photo ci-dessus)
A priori j'ai tout faux. J'ai relu tes réponses ou tu me dis de brancher le câble de l'amplificateur a une alimentation mais je dois faire quoi?
De l'autoradio il y a la broche avec le câble bleu blanc en deux partie une qui va faire le broche l'autre libre avec l'autocollant dessus précisant système remote control tout relire a la cosse femelle.
L'amplificateur d'antenne a une cosss bleu male , une fakra un d'un mal et dab+





Je mets le manuel dans lequel je comprends pas le descriptif et diverses options et utilité du cble bleu blanc

[Alex]

Si tu fais ça c’est tout bon...
Autre possibilité... ampli hS... ça arrive...

[spacesardine]

Ok juste pour être sûr c'est bien le pioneer qui alimente l'amplificateur d'antenne via le cable bleu blanc cosse femelle et autocollant en photo?

[spacesardine]

Je viens d'avoir au téléphone le technicien chez qui j'ai acheté le poste et il le dit que ça sert a rien d'amplifier l'antenne sur une porsche car l'antenne est pas amplifiée ...
C'est a n'y rien comprendre
Bon bref pour en revenir à ma demande de confirmation c'est bien le Pioneer qui alimente l'amplificateur via ce fameux double câble bleu et blanc câble 11 et 12 sur la photo du manuel ?

Je vous joins des photos de tous les fils





Merci

[Alex]

Je viens d'avoir au téléphone le technicien chez qui j'ai acheté le poste et il le dit que ça sert a rien d'amplifier l'antenne sur une porsche car l'antenne est pas amplifiée ...
C'est a n'y rien comprendre
Bon bref pour en revenir à ma demande de confirmation c'est bien le Pioneer qui alimente l'amplificateur via ce fameux double câble bleu et blanc câble 11 et 12 sur la photo du manuel ?

Je vous joins des photos de tous les fils





Merci

Les gars de chez Sébasto sont comme d’hab incompétents...
oui l’antenne est amplifié mais le signal interne du pcm l’est aussi d’où une baisse de performances quand on change d’auroradio sans ajouter un ampli...

[spacesardine]

donc on est d'accord le Pionner envoi le courant via le cable bleu.

[Alex]

Oui quand il est allumé...

[spacesardine]

oui effectivement faut allumer

 

donc dans mon cas soitj'ai flingué mon antenne porsche en desinstallant quelque chose . soit l'ampli est hs ?

 

Y-a-t-il moyen de tester si du jus passe dans l'antenne de la voiture avec un voltmetre par exemple et idem dans l'ampli ?

 

En claire comment diagnostiquer la panne ?