621 réponses à ce sujet

[nicogri]

Le plaisir d'aller au bureau en voiture ce midi

[Alex]

A y est tu as de nouveau le droit?

[nicogri]

Nop mais mon boss est à Tours aujourd'hui...

Par contre dégoûté de la vie... Il est tombé une petite averse à la con... Juste de quoi rendre les routes sale

[Dan87]

Sport plus pour aller bosser, tu ne rigoles pas toi

[nicogri]

Je testai la théorie qui voudrai que le moteur chauffe plus vite en sport plus / pdk en manuelle mais je ne suis pas convaincu...

En rentrant ce soir j'ai encore passé un 1000... Je vais pouvoir faire la course avec JJ

[kayzer]

Il y a qu'en France qu'un patron interdit un employé de venir au travail en Porsche

 

 

 

Je testai la théorie qui voudrai que le moteur chauffe plus vite en sport plus / pdk en manuelle mais je ne suis pas convaincu...

Je suis pas convaincu non plus... Même si pour ma part, c'est plutôt mode Sport et boîte auto.

 

 

 

Par contre dégoûté de la vie... Il est tombé une petite averse à la con... Juste de quoi rendre les routes sale 

En plus, sur une couleur sombre, c'est la vrai galère: tu passes 1/2 journée à laver ta caisse et en 5 minutes elle est de nouveau bien crade

[nicogri]

Petit update sur la vie de ma 997 PDK suite à ma dernière modif de bon gout, de mes jantes en couleur or.

 

Alors déjà pourquoi tant de haine ? Originellement j'avais prévu de faire la modif durant la trêve hivernale pour avoir un soupçon d'originalité pour le Porsche Color (car bon les voitures noir au PC c'est pas ça qui manque)

 

Et puis bon j'ai reçu tout ce qu'il fallait avant le confinement puis PC a été annulé mais le confinement était la et on a qu'une vie alors banco !!!

 

L'autre raison était que mes jantes ne craignent rien car avec 200000 kms, les bords des arrières sont un peu frottés et il y a quelques impactes de graviers et autres donc en attendant de les faire refaire un jour ça gomme aussi pas mal les défauts.

 

Bref !

 

Donc concernant le matériel, j'ai fait ça avec du dip, mais pas le célèbre et fameux Plastidip car je n'ai pas trouvé en dispo France la couleur que je voulais à savoir "Vintage Gold" et un kit pour faire les 4 jantes en import coûtait la peau des fesses.

 

Je me suis donc rabattu sur du FullDip... c'est le même principe mais fabriqué par des Espagnols (hola quetal vamos à la playa).

 

J'ai commandé un kit sur ce site et ai été très satisfait, avant la commande ils étaient dispo sur Whatsapp pour répondre au question, envoi rapide et gratuit, prix contenu, bref je recommande chaleureusement !!! (quand c'est bien il faut le dire)

 

https://tiendafulldi...ant-de-17-a-19/

 

A ce kit j'ai adjoint 1 bombe de vernis mat pour protéger le dip. Je pense que c'est indispensable (donc plus que recommandé) car sinon sur les jantes il doit partir vite ;-)

 

Le tout donc pour 60 balles livré en gros pour 6 bombes de 400 ml (une douce caresse)

 

A savoir que le kit se compose donc de 2 bombes de noir et 3 Or et enfin 1 vernis.

 

Les 2 noirs servent à poser une base avant de faire le doré, en effet c'est la sous couche qui va définir la teinte finale du doré, il est possible de faire sans sous couche noir mais le doré est alors beaucoup beaucoup plus claire et je voulais une couleur plus sombre pour ne pas trop choquer avec le noir de la carrosserie.

 

J'ai aussi acheté 4 centres de roue avec blason doré et contour gris pour remplacé mes centres gris et noir à 30€ les 4 FDPIN sur LBC

 

Donc bilan de l'opération 90€ (voir 60 si on considère que les centres peuvent servir hors projet dip)

 

La suite en dessous avec les travaux à proprement parler...

[Gerdou]

Tu as parfaitement raison de faire ce dont tu as envie , on n'a qu'une vie  

 

Franchement en photo c'est nickel on verra en vraie lorsque l'on sera libérés 

[nicogri]

Donc pour commencer, on met la voiture sur 4 chandelles avec le cric hydraulique pour pouvoir démonter les 4 roues, les nettoyer à fond et surtout pouvoir travailler à plat et sans salir la voiture (certaines vidéos youtube les mecs peignent les jantes en place en coinçant une bâche derrière et autour, je ne m'y risquerait pas !

 

 

Ensuite on nettoie les jantes au top (c'est l'occasion) et on masque bien... J'ai utilisé 2 techniques de masquage, la 1ere avec du scotch et la 2e en découpant des sortent de cartes et c'est beaucoup plus simple et rapide à mettre en oeuvre donc go 2e technique.

 

J'ai aussi scotché le centre de roue que j'avais préalablement aligné ainsi que déposé des petits patchs au fond des trous pour m'assurer que la peinture ne viendrait pas interférer avec le serrage de mes goujons.

 

 

 

 

Pourquoi autant de masquage alors que c'est une peinture pellable ? En fait l’excédant est facile a enlever si il est posé en plaques avec une épaisseur suffisante, si c'est juste du spray léger c'est une galère à retirer donc autant consacrer quelques minutes de plus à bien protéger.

 

Une fois prêt, il faut monter les canettes à température ambiante (dans la maison) et chauffer légèrement la pièce pour être aux alentours de 20 degrés sans trop d'humidité... c'est important pour eviter les incidents de peinture et réduire le temps de séchage entre les couches...

 

On attaque donc par le noir, en suivant la méthode de pose du plastidip à savoir plusieurs fines couches (j'ai du en faire 4 ou 5 avec mes 2 bombes) qui au début ne couvrent pas et que l'on sépare d'une dizaine de minutes à chaque fois (dès que l'on voit que ça commence à être sec), on fait surtout bien attention de passer dans tous les coins et recoins des branches et de ne pas oublier de zone.

 

 

 

Certains amateurs de noir diront que j'aurais du m’arrêter la et que c'était plus jolie. que doré... peut être mais pas forcement avec une voiture noire.

 

Ensuite, dès la dernière couche de noir posée, on commence à preparer la couleur or, idem on attend juste les 10 minutes que ce soit sec et on attaque par petites couches sans chercher à couvrir :

 

 

Et on répète pour vider les 3 bombes (j'en ai vidé 2,5 ca fait pas mal de couches)

 

Ensuite, dès que la dernière couche de doré est posée, il faut immédiatement retirer le masquage pendant que la peinture est encore humide pour éviter que cela n’adhère, donc j'ai retiré les différents scotchs et contours mais laissé la partie sous la jante :

 

Enfin on attends 24h minimum pour poser le vernis, comme il faisait froid dans le sous sol j'ai attendu 48h et j'ai à nouveau masqué (vite fait) les jantes et appliqué le vernis (4/5 couches) avec la bombe achetée puis de nouveau démasqué :

 

 

Le matériel après la bataille 

 

Ensuite j'ai attendu un peu (24h) et j'ai remonté les roues sur la voiture et redescendu la bete

 

[nicogri]

Bilan de l’opération :

 

Budget : Prévoir 60 à 100€ selon comment tu comptes (si tu compte les centres de roues) j'attends des petits cache noir pour les goujons (voir si ça rends mieux que gris)...

 

Temps : Il faut mieux être en confinement car entre le levage, démontage, nettoyage, masquage, peinture, démasquage, masquage, vernis, démasquage, montage descente, rangement ça m'aura bien pris 6 à 8h sur 1 semaine.

 

Tenue dans le temps : l'avenir le dira, je n'ai pas des espoirs inconsidérés, si je fais la saison je serais content, si ca tient plus longtemps c'est du bonus.

 

Quelques photos en extérieur avec une météo moyenne :

 

 

 

 

 

 

[iron8]

un peu mieux en pleine lumière ! 

en effet pas mal de boulot

[kayzer]

Beau boulot! Et pour le coût, si ça plait pas, on a pas investit des centaines d'euros.

C'est moins monotone que noir avec jantes couleur alu.

Je ne sais pas ce que cela donne dans la réalité, mais sur photo, ça me donne l'impression d'un jaune assez "fumé".

[elbarbou]

En retirant les masques (meme avant que la dernière couche ne soit seche), tu ne rends pas le bords de jantes dégeu? Style des morceaux de pastidip qui se décolle sur le tour ?

[Taxicayenne]

Beau travail , même si je suis pas fan du tout , tu as le mérite d’avoir été au bout de ton idée .

il y a 20 ans je roulais avec une Subaru Impreza noire avec les jantes or et c’était de série a l’époque;)

[Alex]

Pareil!

Tu as bien bossé! Mais on dirait une Subaru maintenant...

[nicoyzf250]

Beau travail, il faut de la patience pour le masquage

[TomR]

pas fan de la couleur mais je salue la qualité de ton travail, c'est propre!

 

ca sera plus traditionnel mais un gris satin (titane) pourrait être pas mal avec le noir, dans cet esprit :

[nicogri]

Merci les gars, pour répondre aux questions, non la peinture ne bouge pas du tout si tu retire tout immédiatement après la pause. C'est impressionnant, j'avais peur de devoir jouer du cuter de précision mais avec la magie de la chimie ça se passe bien.

Pour la couleur j'ai pas mal hésité avec du doré plus flashy ou une couleur bronze et puis celle là était un compromis...

@benoit : il faudra qu'on fasse une sortie pour que tu tombes sous le charme

Et effectivement la préparation représente comme dans un certain nombre de Process au moins 2/3 du temps

[Taxicayenne]

Avec plaisir.....mais ça va devoir attendre.

[Martin997.2]

Salut!

 

En lisant le debut j'etais sceptique, mais j'aime bien le rendu!

 

En tout cas beau petit projet!

 

Bonne route!