1031 réponses à ce sujet

[Fabrice]

Passage au CP de Rouen lundi, super accueil de Guillaume !
Nous avons passé la journée a découvrir Rouen (une première pour nous, alors que nous ne sommes pas si loin)

C'était une première pour moi chez IMSA, et ca ne sera pas la dernière ... je ne peux que recommander !!
J'ai également pu essayer un Taycan 4S ainsi qu'un 718... bref, ce fut une bonne journée

Une première pour toi mais par pour le cayman
Et alors ce taycan ?

[JuMrnt]

Une première pour toi mais par pour le cayman
Et alors ce taycan ?

 

Le taycan, c'est sympa .. en daily pour avaler du kilomètre. Mais ça ne correspond pas a mon plaisir automobile (mais ca reste une voiture incroyable)

J'ai davantage été surpris par le 718 en 2.0 !!! Qu'est ce que ça doit pousser un S/GTS !!!!!

[Robinwood]

C'est vrai qu'ils sont sympa à Rouen, tu peux nous en dire un peu plus sur ton essai du 718?
Merci.

Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

[JuMrnt]

C'est vrai qu'ils sont sympa à Rouen, tu peux nous en dire un peu plus sur ton essai du 718?
Merci.
Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Pour faire simple, le petit 2L marche, au moins, aussi bien que mon 987.2S.
C’est terriblement efficace et super sympa à mener.
Bien que les « gros moteurs » fassent la noblesse initiale de Porsche, les ingénieurs ont su avancer avec leur temps et j’ai été conquis. Le seul bémol est, pour moi, la sonorité, même avec le PSE (surtout avec le barrouf que je fais avec l’évox) mais ca peut se modifier
Moi qui était plus ou moins fermé à l’idée de remplacer mon 987 par un 981...

Cet essai m’a permit de me rendre compte de 2 choses:
- faut que je trouve le moyen d’essayer un S (voir même un GTS ?)
- pourquoi pas en faire la remplaçante de mon 987...

[Gerdou]

Pour faire simple, le petit 2L marche, au moins, aussi bien que mon 987.2S.
C’est terriblement efficace et super sympa à mener.
Bien que les « gros moteurs » fassent la noblesse initiale de Porsche, ils ont su avancer avec leur temps et j’ai été conquis. Le seul bémol est, pour moi, la sonorité, même avec le PSE (surtout avec le barrouf que je fais avec l’évox) mais ca peut se modifier
Moi qui était plus ou moins fermé à l’idée de remplacer mon 987 par un 981...

Cet essai m’a permit de me rendre compte de 2 choses:
- faut que je trouve le moyen d’essayer un S (voir même un GTS ?)
- pourquoi pas en faire la remplaçante de mon 987...

Quand tu veux pour l'essai d'un 981 GTS;)

[Sergus]

Quand tu veux pour l'essai d'un 981 GTS;)

Y a pas loin en plus !

[JuMrnt]

En 2017, quelques semaines avant l'achat de mon 1er croco, je suis monté avec Jean-Pierre, puis Gerard, dans son GTS...

Et c'est depuis ce jour que le GTS était devenu un objectif !!

 

 

Quand tu veux pour l'essai d'un 981 GTS;)

 

 

Je suis en plein projet immo, c'est un peu trop tôt pour moi ... Vivement 2021 !!!

(Je sais que ce genre d'essai, dans l'immédiat, ne serait pas bon pour moi  )

[gr3g]

Entretien intermédiaire avec vidange PDK + remplacement du carter (filtre PDK) + pont + purge frein + géométrie effectuée hier (Jeudi 29/10) chez IMSA.
Très bon accueil. De plus j'ai pu bosser toute la journée tranquille dans un bureau à l'étage et prêt gracieux de la golf pour déjeuner

Tarif honnête vu le boulot (1700€)

 

Petit hic, le croco tire toujours légèrement à droite...

Du coup je me demande si la géo a été bien faite ou si potentiellement il y a un prob ailleurs...
-> Suite à appel à IMSA pour leur remonter le prob, nouveau RDV

A suivre

[Yann02]

Petite révision + remplacement du liquide de frein chez IMSA Rouen aujourd’hui pour le Cayman.

Travaux effectués parfaitement dans les délais prévus.
RDV à 9h30 après 185km de route.

Restitution du véhicule à 12h00.

CP Rouen toujours à la hauteur de sa réputation.

En prime un essai du dernier Boxster GTS Flat6 4 litres atmosphérique de 400cv.

Une superbe voiture, avec un couple phénoménal, une puissance au delà de mes attentes et un son (PSE) au top.

Même en BVM6 j’ai adoré...

[Fabrice]

Ils sont vraiment au top

[Guillaume140]

 

merci au Cp de Rouen pour la découverte des vocalises du Flat 6 / 4L du Boxster 718 Gts 

 

en boîte meca la  sensation de conduite est top je trouve et je suis quasi sûr d’après mon impression qu’on roule moins fort en boîte Meca qu’en Pdk !

 

en tout cas superbe auto ! Malheureusement le malus va certainement écouté sa carrière rapidement 

[Yann02]

 

 

merci au Cp de Rouen pour la découverte des vocalises du Flat 6 / 4L du Boxster 718 Gts 

 

en boîte meca la  sensation de conduite est top je trouve et je suis quasi sûr d’après mon impression qu’on roule moins fort en boîte Meca qu’en Pdk !

 

en tout cas superbe auto ! Malheureusement le malus va certainement écouté sa carrière rapidement 

C’est celle ci que j’ai essayé vendredi. 

C’est Alexandre qui te l’a fait essayer ?
Perso j’ai la sensation inverse, j’ai tendance à rouler plus fort avec une BVM

[stef01]

Fin avril j échange les feux arrière

Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

[Guillaume140]

Non c’est mathieu 

 

comme quoi les sensations sont différentes selon les gens 

 

moi j’avoue comme bcp j’ai besoin de mon permis vraiment tout les jours donc je fait ultra attention 

 

après ça reste sympa mais 130k ... No way c’est le prix une 991 Gts phase 2 quand même 

[Yann02]

Non c’est mathieu 

 

comme quoi les sensations sont différentes selon les gens 

 

moi j’avoue comme bcp j’ai besoin de mon permis vraiment tout les jours donc je fait ultra attention 

 

après ça reste sympa mais 130k ... No way c’est le prix une 991 Gts phase 2 quand même 

entièrement d’accord avec toi.

[Guillaume140]

Clairement ça va leurs poser un problème et pas un petit ... même si ça m’inquiète pas trop pour Porsche ! C’est surtout pour la France le problème 

[frizou51]

il est vente sur le locator...joli

[Gasy]

 

ça reste sympa mais 130k ... No way c’est le prix une 991 Gts phase 2 quand même 

Quand même, c’est carrément cher !!! Avec ce budget, je prends un Spyder ou un GT4 d’occasion.

[bmtn]

Hello,

 

Suite aux retours super positifs du CP ROUEN, je me demandais si quelques uns pouvaient me faire un retour sur le CP de Saint Maur ?

Ce CP est juste à coté de chez moi et venant d'acquérir une chtite grenouille (997 4S) qui devrait passer dans quelques mois en révision ; Autant se renseigner avant et si les avis ne sont pas top, faire comme beaucoup sur le forum, aller passer une journée à Rouen...

 

Merci

[Alex]

Hello,

Suite aux retours super positifs du CP ROUEN, je me demandais si quelques uns pouvaient me faire un retour sur le CP de Saint Maur ?
Ce CP est juste à coté de chez moi et venant d'acquérir une chtite grenouille (997 4S) qui devrait passer dans quelques mois en révision ; Autant se renseigner avant et si les avis ne sont pas top, faire comme beaucoup sur le forum, aller passer une journée à Rouen...

Merci

Si on n’en parle pas c’est qu’on veut éviter tout problème...
Un indice: je ne cautionne ni l’association de malfaiteurs ni le vol en réunion

Pour entretenir une phase 1 tu as aussi de bons indépendants en région parisienne qui seront au final plus à même de s’occuper d’une 9x6 ou d’une 9x7...
dans le 94 tu as par exemple l’atelier Philippe Cabaille. Tu as aussi Laugier mécanique dans le 17ème aussi... et pleins d’autres... une chose est sûr les CPs parisiens ne saute généralement pas de joie à l’idée de devoir entretenir une 9x6 voir une 9x7...


Sent from my iPhone using Tapatalk