Aller au contenu
  • Bienvenue sur le forum Boxster-Cayman-911.com, la vitrine du Flat6 Club dont les ambitions sont de :

    • rassembler les passionnés des Porsche sportives, particulièrement les Boxster, Cayman et 911,
    • animer des échanges sur nos véhicules : technique, usage, réglages, problèmes, ...
    • et organiser des rencontres et des échanges.
  • Evènements à venir

  • Qui passe un an aujourd'hui ?

    Aucun membre à afficher

  • Derniers messages

    • Je cite deux messages. Si je comprends la teneur de ces écrits, toi non plus tu ne comprends pas ou n'aimes pas certaines choses (le prix des Black Edition ou le 2.0). Pour l'efficacité du châssis d'une Tesla 3 Performance, tu devrais vraiment en essayer une, tu serais surpris par ce point en particulier.
    • Je cite un seul passage car j'espère que tu lis mes posts jusqu'au bout  En effet, c'est vraiment exactement ce que j'écris quand je note ceci : c'est toujours le marché qui a toujours raison (bien plus que moi finalement) et si ces exemplaires s'échangent réellement à ces tarifs, c'est qu'ils les valent.    J'ai également bien compris que des valeurs d'échanges en 2025 plus élevées qu'en 2020 ne concernent pas seulement les 981 GTS mais des dizaines d'autres modèles. J'ai juste l'impression de me faire avoir si je payais plus cher en 2025 la même auto qu'en 2020, qui a pris 5 ans et des kilomètres d'usure en plus. Mais c'est juste un avis personnel, s'il y a des gens pour "participer" à ça, aucun souci. Personnellement je ne pourrais donc pas payer 80k€ une auto qui valait 52k€ avant Covid donc je continue de trouver ça déraisonnable, tout comme tu trouves déraisonnable d'acheter une Lotus en 2025. Mais là encore, heureusement que tout le monde ne fait pas comme moi concernant les choix auto, sinon ça serait triste. Mais je ne voulais pas parler de Lotus ici, ce n'est pas le sujet. On peut cependant y revenir car il y a bien des choses à dire. Tu auras aussi noté que la règle de l'inflation que tu emploies, s'appliquait aussi quand j'ai évoqué le pourcentage perdu par mon Boxster 987 S. La cote élevée des 981 GTS, là encore j'en ai parlé ci-dessus avec je ne remets pas en cause les qualités du modèle. Et il se trouve que j'ai essayé et globalement bien aimé, mais pas compris totalement la frénésie autour de ce modèle en partie en raison de la direction vraiment ratée à mon goût mais c'est un autre débat et de la sonorité que j'ai finalement trouvé un poil trop artificielle même si réussi au demeurant - ce qui explique le succès du modèle. Enfin, je ne pense pas utiliser "régulièrement" ces arguments, à moins que tu considères que 4-5 messages échangés tous les deux en 7 ans d'inscription sur le sujet, soit considéré comme "régulièrement". Si mes posts dérangent sur le sujet, je m'abstiendrai.  
    • Moi j’adore ta femme lol 😂 allez faut prendre une couleur de jeune !    en tout bien tout honneur bien sûr 
    • vous allez trop vite idem … ultra cher pour des caisses avec 50.000 km relativement récente …
×
×
  • Créer...