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Bienvenue à toi ;)

Voici un lien vers l'installation du chrono faites en décembre 2025. https://www.boxster-cayman-911.com/index.php?/topic/15251-jai-offert-un-chrono-à-mon-981/page/4/  

Bonjour et bienvenue... 

Bienvenue Frank sans c 😁

Bonjour à vous !   Je me présente officiellement, Tom, heureux propriétaire d'une 987 S de 2005, avec son 3.2L depuis l'été !   Pour la petite histoire la voiture a malheureusement connu une casse moteur (IMS) en 2017, à 67.000km, ça reste des histoires sérieuses ces IMS !   Elle a maintenant un moteur refait par Flat69 avec revêtement Nikasil, ce qui m'avait motivé à l'achat     Une version américaine ! Importé très peu de temps après sa mise en service par son 1er propriétaire ! Peu d'options, mais le Pack Chrono, les jantes Carerra 19", un embout d'échappement curieusement très expressif (hum...), 6 ou 7 hauts parleurs (j'ai un ampli ASK mais pas d'enceintes derrières !) des accents "métal" bien placés et des trucs qui marchent pas comme le Homelink, et l'absence notable de sièges chauffants et de la clim "auto" 🫣   Bon que dire ? A conduire c'est fou, l'émotion est folle, le sons, le touché de route, la rotation de la voiture en courbe... l'inconfort en ville avec les 19" aussi ! Les premières balades entres amis en cabriolet c'était que du bonheur, les pauvres z4 et mx5 se sont fait voler la vedette, ils m'en veulent ! Mais la 986 d'un amis a aussi ses arguments !   Mais finalement beaucoup de taff a faire dessus pour la remettre au top, étant particulièrement maniaque (comme tous ici je le sens !) Mécaniquement tout semble super, mais dans les détails y a du boulot.   - Assurément mon sujet qui m'occupe le plus l'esprit : Les poussoirs hydraulique (les cigales au feux rouge ça fait pas sérieux !) et/ou un truc qui n'apprécie pas la faible pression d'huile au ralenti. Dès le prochain entretien je vais entreprendre mes premières grosses investigations, changement de viscosité d'huiles, peut être remplacer les sinusoïdes, bref, on verra ce que les spécialistes M9x suggèrent, car pour le moment ça n'inquiète personne, mais j'aimerais bien savoir quand même !(elle ne consomme pas une goutte d'huile cela dit).   Ce que j'ai déjà fait depuis que je l'ai (du fond de mon tout petit box) : - Elastique de capotes pour la retendre bien - La capote montait pas droit --> AH ! Forcément, l'embout du bras avait cassé - Remplacement des balais d'essuis glace (rigolez je suis sur qu'ils étaient d'origine, ça grinçait comme jamais, incroyable que personne ne s'en soit soucier !) - Bouchon de réservoir d'essence et son accroche remplacé - Bouchon de LDR remplacé (trace blanche autour il devait commencer à déconner) - Vérin de boite à gant et sa butée  - 7 Haut parleurs commandé depuis SCR Distribution (presque plus de sons dans les portières, Grave qui ont grésillé jusqu'à leur mort, medium à 70% cuits) - Le microswitch du coffre (pour l'alarme et la lumière, c'est quand même mieux !) - Même si elle était super propre, j'ai pris soin de l'intérieur et de tous les cuirs !   Ce qui a été fait récemment : - Un moteur tout refait en Nikasil mais qui chante la cigale (depuis son rebuild 🤨) - Les câbles de boite de vitesse - Evidemment l'IMS (lol), volant moteur et embrayage - Un Short shifter qui a été installé en 2013, je n'aime pas le feeling ni son "jeu", je vais le faire remplacer par Ben, dans le sud, par le sien tout beau en metal  - Vidange de boite, bougies, pneus...   A faire : - Hauts parleurs à remplacer... Peut être l'ampli aussi (j'espère pas ! Vu que les HP sont morts, dur de savoir, mais je sens que je vais aussi y passer) - CDR/PCM probablement à remplacer, le bluetooth ça serait bien quand même, Waze aussi - Boutons de clim a remplacer (bon ça c'est facile, ça attendra le remplacement du CDR) - Bouton d'ouverture coffre avant à remplacer - Ailettes de ventilateur droite et gauches cassés (bonus : La petite mousse qui vient de temps en temps ahah) - Surement un polish lui serait nécessaire, les feux avant en premier temps, et si un jour j'ai pas assez de frais mécanique, je lui ferais repeindre le nez (foutus ptit cailloux !) - Surement moultes petites et moins petites choses    Bon voilà quoi, un Boxster qui a 20 ans et qui n'a pas dormi dans une musée ! Mais l'entretien à coté n'a jamais eu de retard, vidange annuel, côté châssis tout semble propre, moteur/boite sont bien sec. Même si la liste de trucs à faire est longue (et s'allongera forcément), quel bonheur à cravacher ! J'ai découvert le talon pointe, wow quelle expérience !   J'en profiterai sûrement pour documenter tous ces travaux au fur et à mesure   Mais je pense vu la quantité de poste que j'ai déjà en favoris sur le forum, j'ai surtout beaucoup à lire et échanger !  A une prochaine dans le Sud peut être !  Tom