Why not mais si vous cherchez les chronos (je ne connais pas votre niveau) il y aura un peu de boulot sur l'auto pour commencer à aller un peu vite (vs lotus Elise ou Caterham par exemple)
Après niveau moteur à mon sens il n'y a pas grand chose à faire si ne serait que cloisonner le carter afin d'éviter les "déjeaugeages" et préserver ainsi la méca.
Il convient surtout de s'attarder sur le châssis avec des bons amortos en combinés réglables, les BAR qui vont avec et les freins (plaquettes et liquides adéquat pas la peine de changer les étriers). 4 bons pneus semi-slick (je vous conseille de rester en 18 et d'éviter le 19)
Pour la Bv un autobloc et bast.
J'estime le tout à plus ou moins 10k€ pour faire une auto sérieuse et cohérente
Après il n'y a plus qu'à ...
bon après si c'est pour commencer, faire 2/3 sorties par an en mode "je m'amuse tranquilou" une auto d'origine juste propre niveau pneu, freins et train roulant fera parfaitement l'affaire.
La question est toujours la même : "qu'est ce que je veux faire..."
Tiens c'est comme la photo (lol) pas la peine d'investir dans une arme de guerre pour faire 50 clichés par an avec maman et le chien...