Impressionante !
Impressionante !
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
Énorme talent cette dame , à chaque fois sur ce tracé elle accumule les dépassements avec un rythme phénoménal.
IMPRESSIONNANT ..
comme quoi il ne faut pas être un mec pour avoir des cojones ....
me demande aussi avec quoi elle roule .. Bruit a chier de fait ..
Sujet déjà discuté dans un autre post. Même si elle est chez elle, elle doit probablement avoir un choix de pneus plus judicieux.
Pour le bruit de turbine, c'est le pont arrière de compète avec engrenages droits, je pense. J'ai en tête que le rendement du pont est plus élevé, mais le recouvrement des dents est moindre que dans des engrenages hélicoïdaux, donc cela chante. Perso, pour une voiture de course, j'aime bien.
IMPRESSIONNANT ..
comme quoi il ne faut pas être un mec pour avoir des cojones ....
me demande aussi avec quoi elle roule .. Bruit a chier de fait ..
Heuuu.... une 911 GT3 R : http://www.caranddri...911-raceology#5
On peut dire quelle en a et sous la pluie respect
Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
C'est impressionnant, mais aussi assez incroyable la facilité des dépassements. Tous les autres sont soit comme moi, trèèèès lent, ou alors elle est juste une super pilote.
C'est le VLN donc les GT4 et GT3 partent en meme temps, d'où les dépassements très faciles au départ. Mais même par la suite elle double bcp de GT3 assez facilement, elle est peut etre en pneus pluie contrairement à la majorité? Enfin c'est sur qu'elle connait plus que par coeur le circuit.
Comment fait elle pour déposer tout le monde comme ça, c'est dingue, il y a une différence de puissance ?
Par contre le bruit de turbine c'est horrible
Sujet déjà discuté dans un autre post. Même si elle est chez elle, elle doit probablement avoir un choix de pneus plus judicieux.
Pour le bruit de turbine, c'est le pont arrière de compète avec engrenages droits, je pense. J'ai en tête que le rendement du pont est plus élevé, mais le recouvrement des dents est moindre que dans des engrenages hélicoïdaux, donc cela chante. Perso, pour une voiture de course, j'aime bien.
Exact... vous n'avez jamais entendu un voiture de course de l'intérieur ou quoi?? c'est pas le bruit du moteur mais de la boite/transmission
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Ca n’empêche que ce bruit est horrible , même si beaucoup d'auto de course font ce bruit en effet.
j'ai le même casque, mais que le casque hélas:D
elle envoie du bois grave la teutonne
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