Salut les gars,
Je voulais savoir si la tiptro était un bon choix pour un 987 S phase 1.
En effet, je n'ai lu que des éloges sur la PDK de la phase 2 mais moins de choses sur la tiptronic.
Salut les gars,
Je voulais savoir si la tiptro était un bon choix pour un 987 S phase 1.
En effet, je n'ai lu que des éloges sur la PDK de la phase 2 mais moins de choses sur la tiptronic.
Je crois qu'il n'y a pas de bon choix.
Tout dépend de ce que tu attends d'une boite auto, tout dépend de ce que tu as prévu de faire avec
ton véhicule.
Je pense que la seule règle d'or, c'est essayer!
Tu es conquis? Fonce!
Tu n'es pas satisfait? Essaye autre chose!
Une Tiptronic sera moins rapide qu'une pdk, plus "sociable" qu'une boite manuelle. Mauvaise boite auto?
Hé non, c'est pour cela qu'il faut essayer, seul argument valable pour dire oui ou non.
Merci les gars pour vos réponses.
Je roule au quotidien en 7Gtronic de chez Mercedes que j'apprécie mais pour une porsche c'est vrai que je visualise plutôt la boite méca. Mais là je suis vraiment tombé sur un bel exemplaire qui me convient parfaitement sur le papier tant esthétiquement que dans la liste des options mais elle est en tiptronic:P
Après vous me confirmez que ce n'est pas une mauvaise boite et que celle ci est fiable;)
Venant d'une époque où la boîte méca était associée au 'must' de la conduite sportive, la Tiptronic n'a pas toujours eu une très bonne réputation.
Mais pour avoir vu des collègues emmener leur Boxster Tiptro avec beaucoup de rythme, j'en confirme les capacités sportives.
J'ai eu cette boîte sur Audi S8 et A8; elle demande juste d'anticiper les passages de vitesses d'une petite seconde (sa latence de commutation).
Par contre, toujours sur Audi, les boîtes commençaient à pétouiller vers 110'000.- kms (des à-coups inquiétants). Et sur Porsche?... A confirmer par les érudits du forum.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
Bonjour,
Satisfait aussi de ma Tiptro
... par contre si tu roules au quotidien avec avec une 7GTRONIC beaucoup plus moderne... tu risque d'être un peu déçu...
Faire un essai est indispensable en tous cas .
Slts.
On roule en tiptro sur le Box et le Cayenne.
Vraiment idéal de nos jours, en circulation, bien que je sois un inconditionnel de la boite méca...
Mais en balade, même à rythme soutenu, elles fonctionnent parfaitement.
Juste les entretenir comme il faut (vidange+crépine tous les 60.000km).
Jamais un signe de fatigue...
Le Cay a 147.000Km et 95.000Km pour le box.
C'est sûr, ce n'est pas idéal pour la piste! Mais elles ne sont pas fait pour ça non plus.
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
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Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
va l'essayer Mickaël, et dis nous ce que tu en penses.
comme tu utilises une boite auto plus moderne au quotidien, tu risque de la trouver d'un fonctionnement un peu daté.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
La tiptro, comme tout boite auto nécessite un apprentissage pour coller à la conduite de celui qui est derrière le volant. Quand j'ai eu la mienne elle voulait absolument passer la 5e tout le temps, c'était pas terrible. Entre temps je l'ai reset et elle s'en sort beaucoup beaucoup mieux.
Je fais du circuit avec, je la mets en mode manu et aucun souci (allez ok, sur un virage à prenois elle voulait absolument passer en 3e alors que je voulais maintenir la 2nde). Roulant avec tous les jours, je ne la changerais pas pour une manuelle.
Est-ce que la prochaine sera une PDK ? Bien évidemment, on arrête pas me progrès. Mais la tiptro ne m'a jamais empêché de suivre la voiture de devant...
Cependant c’est une boîte très fiable, qui élimine le fameux problème des plages de sur-regime
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