A priori, la voiture a effectué 5 tours en 2 jours... Ce sont les préliminaires des prémices ... Léger galop d'essai.
Quel aileron bizarre?...
A priori, la voiture a effectué 5 tours en 2 jours... Ce sont les préliminaires des prémices ... Léger galop d'essai.
Quel aileron bizarre?...
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je trouvais déjà l’arrière pataud, le fait d'y ajouter un zinc capable d’accueillir l’apéro du picnic d'une sortie Flat6Club ne favorise pas l’esthétique.
L'aileron est inspiré de l'Huracan Performante j'ai l'impression...
Amener ce machin à Monza juste pour faire 5 tours à 40 km/H...
Encore un truc pour générer le buzz.
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Il se peut que l’aileron de soit pas définitif...
c'est souhaitable.
Ils vont pas nous faire un aileron a appui variable en virage, genre Lamborghini ALA ?? ca expliquerait le flap en 3 parties ?
A l'oreille, c'est un flat 4 turbo, c'est sur!!
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Tu déc'...
Actuellement, le 2.5 Flat4 sort 365CV's;
il manque 200CV's pour aller à ce que revendiquera sans doute +- la 992 GT3.
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non mais c'était une blague hein...
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Ya des moments où on dirait que ça pétouille quelque peu , mais quand ça marche, alors ça semble digne d'une GT3...
Et même capable de doubler un gros c.. 4x4 ...
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La turbo qui la précède vraisemblablement à 3.05 fait étouffée à côté...
Dans les commentaires, qqn parle d'un moteur issu du 4.2 litres de la RSR???
Au moins, cette dernière, en panne, n'a pas brûlé comme à une époque!
Je me suis permis de fusionner les sujets 992 GT3 , Stéphane...
La turbo qui la précède vraisemblablement à 3.05 fait étouffée à côté...
Clair qu'une GT3 dans les tours, tu l'entends! Par contre elle lui lâche ~ 5 secondes par rapport à la séquence de 2'30, sur ces essais.
Vraiment particulier, l'aileron, dans son état actuel...
La fin de cette vidéo du post#15 semble avoir repris des éléments de la vidéo de octobre (post#13), à voir l'état des arbres...
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