Tiptronic temperature sensor
#1
Posté 25 September 2021 - 08:59 PM
Aujourd'hui, sortie de la Corse, autoroute à allure modérée, pour la première fois.
Au bout d'une heure, D/4 qui clignote de temps en temps puis permanent. Fonctionnement normal, rien constaté de très flagrant.
J'ai sûrement le défaut qui était remonté au piwi, capteur en erreur.
Il me reste plusieurs centaines de kms, cela pose un soucis de rouler ainsi ?
#2
Posté 25 September 2021 - 09:03 PM
Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk
#3
Posté 25 September 2021 - 09:21 PM
#4
Posté 25 September 2021 - 09:24 PM
Euh... ne serait ce pas un soucis d'electrovanne qui délire et du coup la sonde remonte une info... ou alors la sonde qui deconne tout simplement.Moi même non mais c'est censé avoir été fait il y a genre 3/4 ans, peut être il y a 10000km suite à soucis identique.
Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk
#5
Posté 26 September 2021 - 08:29 AM
#6
Posté 26 September 2021 - 08:30 AM
Ca se tente, non !
- Paul aime ceci
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
#7
Posté 26 September 2021 - 08:41 AM
Déjà lu, le remplacement du filtre est primordial et le complément aprés que la boite ait été à 80°.
#8
Posté 26 September 2021 - 08:44 AM
Il faut bien sûr clarifier si le filtre à bien été remplacé
Sent from my iPhone using Tapatalk
#9
Posté 26 September 2021 - 08:53 AM
Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk
#10
Posté 26 September 2021 - 07:36 PM
Pour répondre à tous
- la vidange : je dois aller éplucher les factures, je pense que cela a été fait avec l'assistance de turbofan, et Alex va dire que c'est mieux fait qu'en CP idem pour la température requise
- electrovanne : j'en sais rien, les quelques recherches que j'ai fait sur le net, disent que si ce défaut apparaît (P047 que je dois confirmer car j'ai le câble chinois mais chez moi...) *ET* que la boîte ne se met pas en limp mode (ce qui ne semble pas être le cas) alors c'est le harness température sensor à changer.
Je l'ai même car le vendeur l'avait acheté à la vidange de boîte.
Seulement il y a sûrement un loup, pas le bon câble ou compliqué à changer.... Car je ne vois pas pourquoi l'acheter, ouvrir pour vidanger et laisser sur l'étagère
Ce matin, complètement à froid, plus de clignotement. On a roulé une bonne partie de la journée, ça a bien chauffé le coffre arrière et l'habitacle, route secondaire et montée du Gothard, RAS
#11
Posté 26 September 2021 - 07:39 PM
Salut
Pour répondre à tous
- la vidange : je dois aller éplucher les factures, je pense que cela a été fait avec l'assistance de turbofan, et Alex va dire que c'est mieux fait qu'en CP idem pour la température requise
- electrovanne : j'en sais rien, les quelques recherches que j'ai fait sur le net, disent que si ce défaut apparaît (P047 que je dois confirmer car j'ai le câble chinois mais chez moi...) *ET* que la boîte ne se met pas en limp mode (ce qui ne semble pas être le cas) alors c'est le harness température sensor à changer.
Je l'ai même car le vendeur l'avait acheté à la vidange de boîte.
Seulement il y a sûrement un loup, pas le bon câble ou compliqué à changer.... Car je ne vois pas pourquoi l'acheter, ouvrir pour vidanger et laisser sur l'étagère
Ce matin, complètement à froid, plus de clignotement. On a roulé une bonne partie de la journée, ça a bien chauffé le coffre arrière et l'habitacle, route secondaire et montée du Gothard, RAS
Tu verras ce que ça donne à l’arrivée. Une fois le code défaut relevé.
Philippe (Turbofan) est sur le forum… s’il passe par ici il pourra te renseigner…
Sent from my iPhone using Tapatalk
#12
Posté 26 September 2021 - 08:02 PM
J'ai la facture d'un filtre 98630740300 acheté en concession, et une recherche Google renvoit sur la crépine
#13
Posté 26 September 2021 - 08:04 PM
#14
Posté 27 September 2021 - 08:55 AM
Son remplacement est très simple...
Juste déposer le carter inférieur et reste 2 vis pour le déposer.
Attention de bien remettre le joint sur le filtre/crépine avant de le remonter et de faire attention qu'il se place bien dans le logement.
Pour le remplissage, en outillage spécifique, il faut juste une BTR de 17.
Perso j'utilise un outil multi-taille pour la dépose des broches de roues avant de moto.
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
#15
Posté 30 September 2021 - 04:46 PM
Je prendrai alors une douille.
C'est le genre d'information super utile pour moi, ce genre de travaux, je ne peux pas faire ça chez moi, si je vais squatter chez un ami, faut pas qu'à la dernière minute quand tout est ouvert, il me manque la BTR de 17
Je suis quasi rentré et repris l'autoroute, et depuis le jour où ça faisait guirlande de Noël, plus rien
#16
Posté 30 September 2021 - 05:36 PM
Oui, c'est bien le seul outil, qui "sort" un peu de l'ordinaire...
Il faut bien sur une pompe à ATF, avec une canule en forme de crochet, car le remplissage se fait justement au travers du puit de la BTR de 17, en dessous...
Il est possible de le faire avec une seringue classique, mais munie-toi d'un imperméable!!
Vérifie la température pour ajuster le niveau...
Pour le 986, c'est entre 30 et 40°C.
Si c'est bien un 986 que tu as, je t'encourage à acquérir le très bon bouquin de WayneDempsey, 101 projects for your Boxster (projet N°35).
Indispensable!
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
#17
Posté 30 September 2021 - 05:49 PM
Je vais de doute façon un peu potasser avant de me lancer dedans.
D'autant que je me rends compte qu'il y a eu pas mal de bricolage. Je viens de m'apercevoir aussi qu'il y a eu un petit choc ARG, et le silenceux n'est pas droit.
#18
Posté 30 September 2021 - 06:17 PM
Si tu as peur de le faire, je suis du coté de Roissy CDG...
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
#19
Posté 30 September 2021 - 08:09 PM
Je ne sais pas non plus si ce faisceau est 100% interne ou le connecteur sort. Si c'est le cas je tenterais bien un coup de nettoyant contact, vite fait et pas cher.
#20
Posté 30 September 2021 - 08:42 PM
Si tu as peur, sache qu'on peut le faire ensemble.
Des tiptro, j'en ai fait qq unes!!
J'ai le matériel pour le faire...
En une petite matinée c'est fait!
750mach4
Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181
Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648
Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)