400 réponses à ce sujet

[GoFlat]

J’ai vu un thé noir, euh non un T jaune au CP SAUSHEIM, l’intérieur Sport Tex full cuir coutures jaunes, magnifique.

[Alex]

Jacobs Classic a un Boxster T neuf en stock... en Manuel mais full option...

https://www.jacobs-c...detail/16141868

[JP56]

Elle a prit chère la bleue

[ThierryG]

Je trouve très sympa les sièges lisérés jaunes.

 

Par contre toujours pas un fan de ces sangles de portière qui font "sport".

[Alex]

Donc un T full option, c'est un 2.0 full option avec les sangles, c'est bien ça ?

Et les rétro noirs + 2-3 détails...

[jlrcroco]

pas fan des sangles, ça doit vite devenir crado 

[Lord Jack]

Pas si t’as les mains propres !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[jlrcroco]

ouaip et la transpiration t'en fais quoi ?

[Alex]

ouaip et la transpiration t'en fais quoi ?

La transpiration du doigt?

[JéJé3.4]

pas fan des sangles, ça doit vite devenir crado 

Non en fait, j'avais cette crainte sur le Spyder, infondée...

 

Je trouve ce T jaune pas excessif en prix, mais quel est le prix catalogue ?

[jlrcroco]

Alors parfait, mais j'aime pas trop. même  pas du tout

[Alex]

Non en fait, j'avais cette crainte sur le Spyder, infondée...

Je trouve ce T jaune pas excessif en prix, mais quel est le prix catalogue ?

Je dirais 7000€ de plus...
Je peux regarder à la maison , ils m’ont donné ma config...

[JéJé3.4]

Alors parfait, mais j'aime pas trop. même pas du tout

C'est vrai que c'est du domaine du symbole ou du gadget, c'est selon la vision de chacun...Dans la vraie vie c'est pas pour les quelques grammes que ça fait gagner !
Mais perso j'aime bien, c'est un peu "roots" et c'est aussi la signature des modèles sportifs chez Popo...

[criss]

Est-ce que ça fait prendre du poids ou en perdre (même si on est sûrement à moins de 5 grammes près)?
Le mécanisme est le même ,seule la partie aluminium visible est remplacée par une sangle et un ancrage supplémentaire pour la sangle est rajouté ce qui fait que l’ouverture avec la sangle n’est pas intuitif.

[Alex]

Est-ce que ça fait prendre du poids ou en perdre (même si on est sûrement à moins de 5 grammes près)?
Le mécanisme est le même ,seule la partie aluminium visible est remplacée par une sangle et un ancrage supplémentaire pour la sangle est rajouté ce qui fait que l’ouverture avec la sangle n’est pas intuitif.

Le débat n’est pas nouveau... ça existe depuis le 987 Spyder...

[criss]

Je trouve ça vraiment nul .
Ça n’est pas pratique,ça ne fait pas gagner de poids contrairement à ce que l’on nous dit.
Pour moi on devrait trouver ce genre d’article uniquement dans les magasins de tuning

[stef01]

Surtout que le gain de poids est vite absorbé par celui que tu prends avec une sortie entre potes

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

[JéJé3.4]

Je trouve ça vraiment nul .
Ça n’est pas pratique,ça ne fait pas gagner de poids contrairement à ce que l’on nous dit.
Pour moi on devrait trouver ce genre d’article uniquement dans les magasins de tuning

Encore une fois c'est un symbole plus qu'autre chose...

Pour moi ça fait partie des petites choses qui contribuent à donner une personnalité dans un sens donné à un habitacle.

A chacun sa perception et pour celui qui n'aime vraiment pas rien n'empêche de les remplacer par une poignée classique, n'est ce pas Alex ?

[Alex]

Encore une fois c'est un symbole plus qu'autre chose...
Pour moi ça fait partie des petites choses qui contribuent à donner une personnalité dans un sens donné à un habitacle.
A chacun sa perception et pour celui qui n'aime vraiment pas rien n'empêche de les remplacer par une poignée classique, n'est ce pas Alex ?

Pour ceux que ça intéresse j’ai des poignées de 981 comme neuve en stock....