389 réponses à ce sujet

[Acti93]

Ok, c est bon a savoir.
mais bon le jour où tu la revends il faut bien avertir l éventuel acquéreur… et je ne suis pas certain que ça l emballe plus que çà.


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[Alex]

Tu remets en conformité pour la vente… vu la maladie tu peux gagner probablement 1000€ par an


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[Acti93]

Ah donc tu désactives avant la panne… dans ce cas là en effet c’est jouable.
Tu l as fais sur ton boxter Alex?


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[Alex]

Ah donc tu désactives avant la panne… dans ce cas là en effet c’est jouable.
Tu l as fais sur ton boxter Alex?


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Non on de astuces une fois en panne mais si tu gardes tu Cayman 3 ans… Comme les supports PADM C’est parfois tous les 18 mois…


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[wynxo]

sauf que pour la revente, tu fais comment?
tu dis à l'acheteur que le mode sport+ est hs?
pas facile d'aller expliquer çà et en // vouloir tirer un bon prix de vente, non?
 
c'est quand même dingue que ce pb n'ai pas été résolu sur 718....

Avant de penser à la revente je vais en profiter
Comme dit par Jean Yves, le sport+ fonctionne toujours c’est juste le PADM qui est neutralisé

Comme tu dis je comprends pas que Porsche ait pas réglé ça sur la dernière génération (tout comme la condensation dans les phares…)

[wynxo]

Tu remets en conformité pour la vente… vu la maladie tu peux gagner probablement 1000€ par an
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C’est exactement ça la démarche, et le bon calcul

[gr3g]

Je crois surtout qu’ils se sont rendu compte que ça ne leur apportait pas grand chose... les bobines ayant tendance à mourrir après la garantie de toute façon...
Les filterage des tôles sont toujours présent par conte pour les glisser côté passager ça doit pas être amusant...

@Alex: ca reste jouable à remettre les pares chaleurs de 987.2 sur un 981 ou il faudra demonter les silencieux, voir les collecteurs pour avoir la place?
A 25€ le pare chaleur j'ai bien envie de tenter vu ce que les bobines risquent de prendre apres une paire de journée de piste...

[Alex]

@Alex: ca reste jouable à remettre les pares chaleurs de 987.2 sur un 981 ou il faudra demonter les silencieux, voir les collecteurs pour avoir la place?
A 25€ le pare chaleur j'ai bien envie de tenter vu ce que les bobines risquent de prendre apres une paire de journée de piste...

Pas la place… ou si tu le fais tu devras déposer les collecteurs à chaque fois… ce qui va télé coûter beaucoup plus qu’une bobine…


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[750machiv]

Reste de la bande resiliante à mettre autour des pots...

[Jazznet2004]

C’est uniquement ce petit truc qui sert de padm ?

Je ne l’ai pas sur la 91 mais à priori cela n’est pas un mal à vous lire…

Mais la question est … cela se sent ?

Curiosité de ma part

[Alex]

C’est uniquement ce petit truc qui sert de padm ?

Je ne l’ai pas sur la 91 mais à priori cela n’est pas un mal à vous lire…

Mais la question est … cela se sent ?

Curiosité de ma part

Si tu as un mode sport plus tu l’as forcément…


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[Jazznet2004]

A merde

[750machiv]

Au niveau sensation, on ressent plus les vibrations venant du moteur.

Pour le reste, je ne suis pas assez fin pilote pour juger d'un éventuel gain ...

[Jazznet2004]

Je ne suis jamais en sport + (sauf piste).
Faudra que je teste pour voir
Mais je pensais pas l’avoir sur la 91!

[NC black 80]

Sur le 718 je trouve qu on le sent bien, l arrière est rigidifie.
Maintenant sur les routes que je pratique couramment c'est de mon avis trop radical, à réserver au billard et circuit.

[Alex]

Je ne suis jamais en sport + (sauf piste).
Faudra que je teste pour voir
Mais je pensais pas l’avoir sur la 91!

Il faudrait que tu utilises ton sport plus régulièrement si tu veux oublier les problèmes de PADM justement


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[gr3g]

Ok, merci Alex pour la précision

[JéJé3.4]

Au niveau sensation, on ressent plus les vibrations venant du moteur.

Pour le reste, je ne suis pas assez fin pilote pour juger d'un éventuel gain ...

Moi non plus, j'allais justement poser la question de savoir si quelqu'un avait ressenti une "différence" ?

Comme c'est "noyé" dans d'autres fonctions du mode Sport+, je pense que la réponse est non même à haut niveau de pilotage. D'ailleurs les essais des revues diverses ne parlent jamais de l'apport du PADM, c'est un signe !!!

Donc en résumé, PADM = Porsche Accessoire De Merde !

[Propulc]

au moins ça permet d'amortir le Porsche Approved ;-)

[750machiv]

Pas sûr que ce soit pris en charge!!!