Advanced Member
Je suis un pilote "fin" (trajectoires, freinages, peu ou pas de dérive) et pourtant je ne fais que 6.000 à 10.000 km avec un jeu de pneus.
Je suis comme Paul : j'apprécie un bon pneu en usage sportif ET pour la sécurité quand un imprévu survient.
Il faut dire que l'imprévu survient rarement dans mes portions "sportives" (presque désertes et montagneuses), mais plus dans les zones urbaines ou peuplées de véhicules.
Advanced Member
"Les pneus chinois", cela me rappelle ma seule et unique "gamelle" avec mon scooter Honda. Sur route humide, l'avant a décroché et j'ai gouté le bitume... ils avaient pourtant maxi 1000 kms. Je me suis relevé et suis allé direct chez le concessionnaire pour lui demander de les enlever et de passer sur du Michelin. Je n'imagine même pas une seconde mettre des pneus de ce type sur une sportive. "Si" il y a des économies à faire sur un poste ce ne sera surement pas sur des pneus 
Guest_Le Doc_*
Je crois pas que ce post ai parlé de pneus chinois mais de pneus taïwannais. Pourquoi dès que l'on n'est pas de vos avis, dériver dans l'extrême? Un comparo avec des roues en bois ferrées, ça vous tente? Les calèches s'en portaient très bien et ça s'usait moins vite 
Et en poussant le vice dans votre sens:
L'homologation en première monte des pneus du chinois Giti Tire vaut bien une reconnaissance équivalente. Depuis trois ans, le manufacturier faisait antichambre auprès des constructeurs européens, français en particulier, à qui il soumettait ses pneus en vue d'une homologation en première monte. Cette fois, c'est fait, après tous les tests et tortures subis dans les laboratoires Renault et PSA, Giti a reçu son visa pour équiper des voitures françaises dès l'usine d'assemblage.
Source: http://www.lepoint.f...1846339_654.php
Donc je me répète: Oui les marques Premium font généralement de meilleurs pneus que les marques dites exotiques, mais n'allez pas faire culpabiliser ceux qui utilisent ces dernières sous prétexte qu'ils mettraient en danger la vie des autres et la leur. Vous la mettez bien plus en roulant à 180 sur des routes Corse et ce quels que soient vos pneus (je ne fais que citer un argument lu plus haut).
Quand à bouffer des pneus en 6000 à 10000 kms, ça ne me choque pas. Mes pneus font généralement entre 6 et 7000 et mes plaquettes un peu moins sur une autre auto que le Boxster.
Guest_Re135_*
Guest_jerome_*
Si on veut aller dans l'extrême, il suffit de regarder Top Gear. Ils ont testé des taque d'égout comme "lien" avec la route.
Un jante nue fonctionnait mieuxB) .
Advanced Member
Ne pourrait-on pas renommer ce topic : Michelin c'est les mieux des meilleurs qui sont top et que si t'en à pas, t'es presque mort au prochain virage ?
Tout à été dit, ça dépend de la conduite, de l’environnement (revêtement, température.....) et des besoins....
Pour l'instant je garde mes bridgestone (pas vu de différence avec la sous marque qui équipait l'auto à son achat)... comme quoi... Chacun a son ressenti, Il n'y'a pas de vérité
Advanced Member
Pour l'instant je garde mes bridgestone (pas vu de différence avec la sous marque qui équipait l'auto à son achat)... comme quoi... Chacun a son ressenti, Il n'y'a pas de vérité
Et moi mes Continental Sportcontact en N2 dont je suis pleinement satisfait avec leur rebord de protection de la jante. Ils sont homologués pour le 986 et cela me suffit...
Guest_Re135_*
Les N sont tous valable ,même certain non N (la preuve avec certain pss ) Sur que dans l'absolu,je m'en tape royalement de savoir qui place quoi sur sa voiture.......
Pour moi le sujet est terminer.....
Flat6-Club
"Les pneus chinois", cela me rappelle ma seule et unique "gamelle" avec mon scooter Honda. Sur route humide, l'avant a décroché et j'ai gouté le bitume... ils avaient pourtant maxi 1000 kms. Je me suis relevé et suis allé direct chez le concessionnaire pour lui demander de les enlever et de passer sur du Michelin. Je n'imagine même pas une seconde mettre des pneus de ce type sur une sportive. "Si" il y a des économies à faire sur un poste ce ne sera surement pas sur des pneus
.....j'ai eu la même expérience à l'époque avec une 125cc Yamaha........ 
Guest_Le Doc_*
Donc il n'y a pas un bon pneu, il faut juste trouver celui qui convient à son usage et à sa conduite.
Pour conclure, je me contente de me citer.
Advanced Member
J'aime pas le vin
Mais je l'adapte au whiky..... Y'a michelin Lagavulin et les autres marques....
Flat6Club - Président
Vraiment du tout venant industriel, le Lagavulin...
Je te taquine... 
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
Advanced Member
Tu vas m'dire que mon lagav', c'est du bridgestone ?..... Ok, on va s'risquer sur le bizarre alors
Flat6Club - Président
Ah ben non, Bridgestone, c'est japonais, et le meilleur Whisky du monde est effectivement ... japonais...
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Guest_BLACKBOX_*
Guest_Richard_*
Guest_LARA CROFT_*
Flat6Club - Président
Le Français Michel Couvreur produit d'excellents whiskies...
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Advanced Member
Du cognac à l' apéro, Je me demande qui à des goûts de chiottes . Aller Pascal, un cognac et au lit.
Guest_Richard_*
vous pouvez me rappeler le sujet de ce topic?
pauvre Jérôme qui venait à la pêche aux infos pour ses gommards...à l'heure qu'il est il doit être en train de faire le tour des sites de vente de pneus à la recherche d'un pneu single malt, pas trop tourbé, homologué N 43°, de marque indifférente 
!
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