142 réponses à ce sujet

[yvan52]

Ce qui me chagrine c'est que pas mal ne jure que par les grosses marques sans avoir tester les moins connus.... et qui dit que les Nankang seraient derrière les Michelin.. Il n'y a pas que les pneus il y a le pilote également

[yvan52]

Je n'ai pas dis qu'il sont meilleurs que des michelin mais pour une utilisation route cela me suffit amplement .
enfin chacun ces choix et chacun met son argent ou il veut. Pour gagner quelques secondes sur route je n'en vois pas l'intérêt. Après sur circuit oui c'est autre chose.

[Paul]

Comme dit Yves plus haut, on a abordé ce sujet des dizaines de fois.

 

Il n'y a pas 'une' vérité. Cela dépend vraiment de ce que chacun attend de ses pneus.

 

De lire plus haut quelqu'un parler de ce que 'ça dépend si on a des euros en trop à claquer', ça me heurte, car on parle de sécurité.

 

Quand je tourne la clé, je ne veux pas me poser la question si mes pneus vont m'abandonner ou pas;

 

Les Michelin ne m'ont jamais lâchés, alors que des GoodYear pourtant réputés et N0 ont été à la limite de me causer un gros accident.

 

J'en tire la leçon et n'essayerai pas un pneu moins réputé sur une voiture que je sais que je vais solliciter.

 

Mais sur ma vieille 306 qui sert à apprendre à conduire aux enfants, le Nankang irait sûrement très bien.

 

Même principe avec d'autres éléments de sécurité, comme ce qui touche aux freins. Que le meilleur.

[yvan52]

Popgom également ou allô pneus, je n'ai jamais au de soucis avec ces deux e-commerce.

[Alex]

Vue ma conduite, je suis très satisfait de mes Bridgestone R050 en N montes sur le Box. J'ai des Continental sur la 996 (en N egalement) et je n'ai pas a me plaindre non plus...
J'ai essayé les Pirelli et la c'était une autre histoire, ça glissait sans prévenir!

L'a BM série 5 F10 a été livre d'origine avec 4 pneus été Hankook qui est désormais fournisseur d'origine de BMW. Surpris au début ces pneus sont performants mais restent en retrait sur le mouille. J'ai 4 pneus hiver Dunlop qui accrochent parfaitement. Quand ils seront out, je remplacerai les Hankook par autre chose (ce que j'arriverai à négocier avec la société de leasing ).

[osmose]

"ce pneu à une technologie qui date de 15 ans" : Ca tombe bien mon auto aussi...

"conduite sportive  / virile" et je fais 15000kms : pas sur qu'Olivier_TFE fasse 15000 avec des michelin.....

"Achetons Français" : Mince j'ai des bridgestone, ca n'a pas l'accent auvergnat, mais mon iphone non plus (ni ma tv, ni ni ni ni....)

"J'ai des nankang" testé sur mon daily, ils sont pas mauvais mais je préfère les gang bang.

 

On entendra chaque avis, mais au final, chacun fera ce qu'il veut.....  Pour conclure sur une note philosophique :" Le principal, c'est l'essentiel....c'est ça qu'est important". 

[Alex]

"ce pneu à une technologie qui date de 15 ans" : Ca tombe bien mon auto aussi...
"conduite sportive  / virile" et je fais 15000kms : pas sur qu'Olivier_TFE fasse 15000 avec des michelin.....
"Achetons Français" : Mince j'ai des bridgestone, ca n'a pas l'accent auvergnat, mais mon iphone non plus (ni ma tv, ni ni ni ni....)
"J'ai des nankang" testé sur mon daily, ils sont pas mauvais mais je préfère les gang bang.
 
On entendra chaque avis, mais au final, chacun fera ce qu'il veut.....  Pour conclure sur une note philosophique :" Le principal, c'est l'essentiel....c'est ça qu'est important". 

Beaucoup de pneus Bridgestone destines a l'Europe sont fabriques à Bethune dans le Pas de Calais... En France (par des vrais Ch´tis!).

[5chau]

Oui Alex,

Aujourd'hui les marques ont des usines un peu partout dans le monde. Je viens d'acheter des Michelins EnergySaver+ pour ma merco, ces pneus sont fabriqués en Allemagne. Oui on est Européen après tous.

Tous ça pour vous dire que ce n'est pas 100% français nos Michelin. Et l'achat des Michelins qui sont fabriqués à l'étranger ne fait qu'enrichir les actionnaires, et peut être d'une manière indirecte à préserver l'emploi en France. Je dis peut être car en cas de difficulté, les dirigeants peuvent décider de fermer des usines, peut etre celle en France (comme Continental) ou à l'étranger. On ne sait pas.

[miguelvigie]

Une petite réflexion,

 

les Michelin durent plus (bcp) plus longtemps (jusqu'à 40000km) pour un prix 50% plus cher.

 

C'est toujours le choix sûr...(que j'ai souvent fait)

 

mais si on ne parcourt avec sa voiture que 5-6000 km par an, on sera amené à devoir changer ses pneus avant qu'ils ne soient usés pour cause de vieillesse. Et donc l'argument longévité devient caduque.

 

Tout ça pour dire, que tout dépend de l'usage et du km.

 

Si je roule 20000km par an, c'est le maitre achat, si je n'en roule que 5000, il y a beaucoup plus d'autres opportunités

[ducati33]

C'est moi ou il y a une odeur de gomme brûlée sur ce post ?
Allez, il y a plus grave dans la vie....

[Paul]

...

 

A chacun de voir.

[Olivier_TFE]

D'accord mais quand tu freines devant un obstacle imprévu, la distance de freinage réduite peut faire une grosse différence entre une petite frayeur et un vrai accident!

[yvan52]

Par contre quelqu'un a essayé les Michelin sport cup 2 semi slick sur route? Que vaut c'est pneus sur route humide?

[yvan52]

Ma première petite bombe c'était une saxo vts 16v, et c'est vrai également que je roulai plus fort avant, avec l'âge et la répression plus forte on devient sage. Du moins plus sage....