Hello.
Pour info, en 2024 le labelling pneu évoluera avec entre autre l'introduction de la performance grip mouillé des pneus usés (enfin!) ainsi que l'abaissement des seuils de résistance au roulement.
Et si ça pouvait démontrer que les pneus à coefficient de frottement réduit (soit disant pour économiser le carburant) sont de véritables dangers dès qu'il y a une goutte de pluie ? Je ne comprends pas pourquoi c'est homologué ces savonnettes ?!