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Maintenance du 981S le plus kilométré du Forum (Tuto)


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931 réponses à ce sujet

#821
Roma34

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Merci a vous tous pour vos réponses :)  c'est top

 

voila pièces commandées .



#822
Roma34

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j'avais cru lire a un endroit que 3 l suffisait pour PDK et idem pour boite alors j'ai pris 1 l de plus pour chaque le cas échéant je serais deg si il en manquait pour refaire une commande pour 1 litre !

Je viens de faire ma vidange et j'ai utilisé max 3l pour la pdk et bv . 

donc si tu ne l'as pas encore faite tu es bon en quantité.



#823
750machiv

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Pour la pdk, 3L peut être juste, même sans changer le carter. On en pert toujours un peu lors du remplissage et du complément, moteur tournant.
Quant à la boîte, as tu bien déposé les 2 bouchons de vidange ? Puis complété le niveau, après avoir fait tourner le moteur en 1ere au ralenti, durant 5-6 minutes?
3L de Gear 300 c'est hyper juste !
Surtout sur une "S"!
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#824
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Oui Jean Jacques 

j'ai bien suivi scrupuleusement ton tuto.

et je viens de revivifier a l'instant le bouchon de remplissage étant accessible facilement il ya le bon niveau et j'ai du faire 30 kms .

pourtant j'ai bien laissé couler a la vidange . )))



#825
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Ce n'est pas un problème...
Le principal est de bien respecter les niveaux...
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#826
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Bonjour à tous,

Une petite modification à venir: 

Installation d'un pot PSE sur notre auto!

 

Achat compulsif? oui; on peut dire ça!:ph34r:

L'occasion était trop belle!! J'ai honte...

 

Je finis de réunir les pièces:

- Pot PSE, acheté d'occasion!

Il vient d'un 981GTS de 2016, avec 35.000Km. Livré avec le raccord central, les sorties chromé noir, le support, les colliers et le T de raccordement.

Le tout en excellent état

- La durite d'aspiration armée, partant du T vers la conduite en plastique. Stock NOS, acheté sur eBay, 100€, au lieu de 170€ chez porsche.

- L'électrovanne, achetée sur auto doc, 30€

- Tout l'accastillage secondaire, y compris les colliers de montage, acheté chez porsche. Env 150€

- Bloc boutons de console centrale, incluant le bouton PSE, acheté d'occasion 200€, au lieu des 270€ chez porsche.

Je crois que l'électrovanne vient juste d'arriver! Reste le bloc boutons, qui est en route!

 

Je vais faire le montage en 2 temps:

- les pots et les conduites de dépression jusqu'à l'électrovanne d'une part; Antoine me donnera un coup de main

- La commande de l'électrovanne (fil de commande, à tirer jusqu'à l'habitacle), le chg du bloc bouton et la prog Piwis, avec l'aide d'Alex.

 

Voilà le programme!

 

Il va de soit que, d'ici peu, un pot 981S modifié Carnewal (le pot a moins de 15.000Km) sera en vente!!:)


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#827
SaxMachine

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Génial ça !
Je reste surpris que tu veuilles passer du carnewal au pse, je trouvais que le Carnewal chantait plus !
Mais peut être que ce n'était pas activable et desactivable et que c'est plutôt ce que tu recherches.

Bon courage pour tout le démontage et montage !

Envoyé de mon SM-G996B en utilisant Tapatalk

#828
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Bien joué avec de belles affaires
:)

Ça va chanter !

#829
750machiv

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Effectivement, c'est un petit caprice!

Le pot d'origine modifié Carnewal est réellement envoutanten mode sport et sport+.

 

On a tous nos faiblesses...


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#830
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Pour ceux qui souhaiterai faire la même modification (retrofit officiel!), je tiens à disposition le "technical bulletin" Tequiment pour réaliser cette installation.

Réservé aux possesseurs de 981 uniquement!


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#831
Lono25

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Bien joué Jean-Jacques !
Je voulais aussi poser le PSE mais plus de stock CP et pas trouvé en occasion
La solution Scart étant encore plus onéreuse, je me suis tourné vers un Carnewal en suivant vos retour dont le tient ! Pose prévue mardi, on verra ce que ça donne !

#832
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Effectivement, j'ai passé du temps pour le trouver... en Lituanie!!:lol:

Tu ne seras pas déçu avec le Carnewal! sois juste patient, le temps que le DME se "cale" avec ce nouvel échappement. Une petite centaine de Km...


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#833
Sergus

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Avec toutes ces modifications Jean-Jacques, tu risques de ne plus pouvoir lui mettre une PA !:D


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#834
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Je m'auto-assure !
C'est la JJA !
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#835
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Je m'auto-assure !
C'est la JJA !

Tu sais quoi. Vu le prix deconnant des pa en france… c’est pas deconnant lol.

Là j’en suis à 3500€ d’économiser. Et dans 6mois 4500…
Cela commence à faire des sous mine de rien… et donc permet de s’auto assurer

D’ailleurs je trouve cela abuser en terme de prix pour la pa en france
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#836
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Tu sais quoi. Vu le prix deconnant des pa en france… c’est pas deconnant lol.

Là j’en suis à 3500€ d’économiser. Et dans 6mois 4500…
Cela commence à faire des sous mine de rien… et donc permet de s’auto assurer

D’ailleurs je trouve cela abuser en terme de prix pour la pa en france


Depuis le temps qu’on le dit… (10 ans de PA économise pour moi…)


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#837
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En y réfléchissant un peu, 2 ans de pa peut couvrir le plus gros pépin !
Donc, à chacun de voir...

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#838
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Depuis le temps qu’on le dit… (10 ans de PA économise pour moi…)
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Bah perso cela a été le cas dès le départ :D

Après j’ai aussi suffisament de côté pour éponger si besoin…

Mais sur le principe c’est que chacun y trouve son équilibre

#839
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En y réfléchissant un peu, 2 ans de pa peut couvrir le plus gros pépin !
Donc, à chacun de voir...

Des petits pépin plutôt,
Une boîte ou un moteur c’est un peu plus.
Mais je suis du même avis

#840
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Il ne faut pas oublier que la PA ne couvre pas tout!

Comme par hasard bcp de pièces deviennent des consommables! 


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