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Remplacement de la daily de frizou51

Daily frizou51

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276 réponses à ce sujet

#221
frizou51

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Rennes il y a du français aussi
Certes rennes est en bretagne
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#222
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Rennes la Janais oui, j'y allais à l'époque du lancement de la 407... pffiou ça remonte !

 

Mais oui, c'est en Bretagne, comme Mulhouse en Alsace :D


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#223
rougerie2006

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Bref pas en France:D

Non sérieusement , c'est "assemblé" en France, seul le moteur thermique est fabriqué en France.

Les grosses à Rennes, les petites à Mulhouse.

La seule auto fabriquée en France est la Toyota Yaris il me semble...



#224
RUF911

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Chez les chetemy. :)


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#225
frizou51

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Merci pour ce retour intéressant, la Leon hybride est sur ma shortlist. J'avais essayé l'équivalent badgé Audi et bien apprécié, sauf le prix. La A250e complète la liste mais là aussi on est cher pour un daily spécial RP ( 91 & co ) qui ira là où la 991 ne va pas...

 

Pour ce qui est de la partie commerciale ou SAV, les concessions jouent à un jeu dangereux à terme. Avec les VE ces procédés vont faire long feu.

Je fais mon retour.

J'ai donc la voiture depuis 3 ans....achat chez seat avec 1200 kms.

 

Il s'agit de la version FR PHEV 204 cv berline, très bien équipée.

 

Mon utilisation :

Rocade sur 6 kms pour aller au travail et petits trajets = 90% du temps

Longs trajets sur autoroute = reste du temps

J'ai une conduite souple, calme.

 

Conduite :

J'avais juste avant une leon TSI 150 cv...elle était plus légère.

Je le vois au démarrage, direction un peu plus lourde.

Elle est agréable et le comportement est bon...le poids et l’emplacement de la batterie sous le coffre doit jouer stabiliser la voiture.

Elle peut être assez vive....sympa...ce n'est pas une auto de sport

 

moteur :

il est relativement efficient

quand la puissance thermique et électrique se cumulent, ça part bien

auniveau sonore...en électrique : 0 bruit..le moteur thermique fait un son ni agréable ni désagréable..y-a-t-il un système pour le rendre sonore, je ne sais pas

 

qualité visuelle

bonne

l'écart de prix ne se justifie pas par rapport à la golf

tous les essais le confirment

la finition Fr permet d'avoir des sièges mi cuir / alcantara..surpiqures rouges et des pognées en cuir

 

consommation / autonomie

Pour l’électrique ça varie beaucoup selon la météo, la conduite, trajets, clim ou pas...

En ce moment, elle est plus faible : autour de 45 kms..en été : 52 kms environ

La batterie se recharge sur une prise domestique en environ 6h

Et les longs trajets ?

Je roule en mode hybride automatique...donc l’électrique vient en complément du thermique et se recharge un peu (pas beaucoup)

Au final sur mon trajet habituel pour aller en bretagne via l'autoroute (370 kms), je tourne à 6.2....comme avant avec ma tsi150 100% thermique

Sur petites routes, ça diminue très fortement..avec la batterie pleine, je suis en dessous de 4 litres

 

Je règle la régénération,au maximum donc en levant le pied (arrivée à un rond point, feu) elle recharge.

Le réservoir est plus petit..de mémoire 40 litres mais j'arrive sans problème à faire plus de 400 kms avec le plein....je ne sais plus combien exactement mais on est large

Il reste toujours un peu de batterie pour accompagner le thermique....donc non, sans batterie la conso ne s'envole pas.

Je conseille de charge le plus souvent possible....à la maison ou sur une prise en ville, par exemple.

Dans mon petit chez moi breton, j'ai acheté une rallonge avec un diamètre important, je peux charger et le fil ou prise en chauffent pas.

Pour mon utilisation quotidienne, je ne brule pas d'essence.

 

Principaux défauts :

coffre est réduit

on sent un peu le poids vs la même voiture en thermique

 

Bilan : très positif pour mon utilisation

rapport prix : équipement / qualité de bon niveau

Alors par rapport à la même en essence ?

Tout dépend des opportunités et de l'utilisation

J'ai payé la mienne moins cher que la version essence neuve...mais la mienne avait 1200 kms et pas de frais de CG

Je la trouve assez belle


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#226
Alex

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Du coup pourquoi changer si ça te convient?

Et surtout pour reprendre en gros la même chose?

Alternant des (tres) long trajet et de la ville, j’ai trouvé le top avec une Mercedes E300de… mais il est probable que comme un taxi allemand avec qui j’ai discuté il y a peu je la garde 800 voir 900.000 kms (et son état était proche du neuf)…


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#227
frizou51

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Alex,

je ne sais pas ce que je vais faire...peut-être rien

 

j'aime le look du formentor mais mes enfants me disent : tu en vas quand m^me pas avoir deux suv

 

mon coup de coeur est sur une bmw...

330 e ou I4...en occasion...mais les prix sont élévés

 

d'un point de vue rationnel...il faudrait revoir le parc auto de la famille :

remplacer l'ateca par un autre suv mais en hybride

remplacer ma leon par une pure électrique(compacte ou citadine) et ne plus l’utiliser longs trajets

mais ma femme est plus dans le style : on garde l'ateca

 

je suis passé chez bmw l'autre soir

elles sontvraiment belles désormais...I4 ou serie 4 gc ou serie 3 ...un peu gros pour la ville


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#228
RUF911

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Gros dilemme.La nuit de noel va etre longue en réflexion.Sinon;une vrai voiture electriique; :lol:



#229
Alex

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Alex,
je ne sais pas ce que je vais faire...peut-être rien

j'aime le look du formentor mais mes enfants me disent : tu en vas quand m^me pas avoir deux suv

mon coup de coeur est sur une bmw...
330 e ou I4...en occasion...mais les prix sont élévés

d'un point de vue rationnel...il faudrait revoir le parc auto de la famille :
remplacer l'ateca par un autre suv mais en hybride
remplacer ma leon par une pure électrique (compacte ou citadine) et ne plus l’utiliser longs trajets
mais ma femme est plus dans le style : on garde l'ateca

je suis passé chez bmw l'autre soir
elles sont vraiment belles désormais...I4 ou serie 4 gc ou serie 3 ...un peu gros pour la ville


Faut arrêter avec la ville… avec un système de parking 360 on gagne de la place…

Et puis: suv… pas suv

En fait l’important c’est de trouver ce dont on a besoin…

Alors oui BM ça coûte un peu plus mais le coup d’entretien est ridicule…


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#230
frizou51

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j'ai toujours aimé bmw

j'ai eu :

X3 3.0 d puis X3 sd de 286 cv

serie 3 : 325 d cab puis 335 I dkg cab (E93)

 

et les dernières productions sont belles



#231
Jazznet2004

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j'ai toujours aimé bmw
j'ai eu :
X3 3.0 d puis X3 sd de 286 cv
serie 3 : 325 d cab puis 335 I dkg cab (E93)
 
et les dernières productions sont belles

Pour avoir eu la 330e… c’est top en confort conduite sportive.
Mais pas de full électrique pour la 3
La 4 est sûrement mieux si tu aimes le sportif… elle est un poile moins confort.
Mais la 3 était abusée en confort pour une msport. Sûrement la caisse la plus confortable que j’ai eu.

Et l’intérêt de la 4 c’est aussi qu’elle a du coffre. La 330e c’est limite


Pour la taille. C’est gros mais on sent bien les limites de l’auto, donc cela ne m’a pas vraiment gêné en ville,
C’est juste qu’elles débordent un peu de certaine place de parking,

À changer. Je prendrai la i4 si tu peux, y a maintenant des petites motorisation qui permette de ne pas avoir un prix démentiel en neuf,
J’avais bien aimé la i4 m50… très très belle auto … dedans comme dehors.
Asses dynamique sur la route,
Moteur puissant

#232
frizou51

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Oui avec plus de 500 CV
Le bon modèle d i4 est la 340...perfs et autonomie
Je la trouve... très belle

#233
Gerdou

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Aucune Citroën ni Peugeot n'est fabriquée en France ..

Ils font quoi a Rennes, Poissy , je suis désolé mais mon C5 a été fabriqué à Rennes , heureusement qu’il y a encore des véhicules fabriqués en France: 

https://www.ouest-fr...58-b2f5aa0496fd



#234
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Ils font quoi a Rennes, Poissy , je suis désolé mais mon C5 a été fabriqué à Rennes , heureusement qu’il y a encore des véhicules fabriqués en France: 
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J’imagine qu’on parle de batterie ?

#235
frizou51

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Hello,

 

Je suis passé chez vag et chez BMW.

 

Je regarde, tranquille..

 

ID3 :

c'est triste...sièges tissus

je préfère la cupra born

 

ID4 :

plus grosse, plus typée voiture, meilleure impression

 

Chez bmw, yalaaaaaaaaaaa

J'adore

Je me suis installé dans l'I4 en version m sport...35-40-50

j'aime les sièges noirs avec surpiqures bleues

le look

la finition

tout en fait

 

Pour la loa il faut compter sans apport 600 euros pour une 35 et un peu plus pour la 40

D'après le gentil vendeur (enfin un) l'écart d'autonomie entre la 35 et la 40 est de 100 kms

 

En gros, la reprise de ma leon permettrait de couvrir pratiquement les 3 ans de loa

 

passion j'achète

raison je garde ma leon

 

Au moins ça change les idées d'aller voir des autos


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#236
Rafa

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Hello Thierry, 

 

Sincèrement, tu as les sous, t'as envie de te faire plaisir, en plus c'est Noël. On a qu'une vie ! Si les feux sont au vert kiffe la vie et fonce :) . La vie n'est pas toujours rose. Alors si en cette période pas ouf t'as envie de te faire un craquage en règle :D . Go !  


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#237
Gerdou

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J’imagine qu’on parle de batterie ?

Je ne viens plus souvent sur se forum mais j’ai l’impression d’atterrir sur Mars, je ne comprends pas le sens des discussions :(  Non on parle de fabrication de voiture, avec emboutissage des toles et chaine d’assemblage de l'ensemble de l’automobile quelle soit diesel, essence ou PHEV



#238
Gerdou

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Thierry, si tu es prêt a passer a l’électrique, fonce la BMW est top 


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#239
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Je ne viens plus souvent sur se forum mais j’ai l’impression d’atterrir sur Mars, je ne comprends pas le sens des discussions :(  Non on parle de fabrication de voiture, avec emboutissage des toles et chaine d’assemblage de l'ensemble de l’automobile quelle soit diesel, essence ou PHEV

Le monde évolue… et pas forcément dans le sens qui nous plait je te l’accorde.
Là j’évoquais les batteries car si pas fait en france
Pas de bonus…
Mais je me trompe peut être

Après la on parle de dayli
Donc une boîte a route électrique c’est pas mal en agrément pour tous les jours

Nos jouets reste pour les petites routes du week-end ;)
  • Gerdou aime ceci

#240
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Fabriquée non... juste assemblé les pièces faites à l'étranger , la seule auto française fabriquée en France est une Toyota !







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