En terme de pollution, la 991.1 Turbo est donnée pour moins de CO2 que les récents 4.0 atmos ! Et il semble que la 992 Turbo serait encore plus 'propre' que la 991, disait un des interlocuteurs. L'aéro améliorée? Le poids optimisé? La carto???
Blume insiste vraiment sur la conscience de Porsche envers l'environnement, dans son speech. Presque trop pour être totalement crédible!
C'est difficile de proposer des fleurons sportifs du catalogue et espérer séduire en proposant 'moins' que le modèle précédent / 'moins' que la concurrence (regarde déjà la difficulté d'imposer le 718 Spyder vs. le 981 Spyder, alors qu'il y a tout de même quelques différences de conceptions et de moteur non négligeables en faveur du 718.
Il y a les alternatives écolos chez Porsche: hybride sur la plupart des modèles et désormais full-élec.