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Les plus belles motos


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174 réponses à ce sujet

#141
750machiv

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Aller; un petit peu de musique! Ma H2c après restauration!

 

http://youtube.com/shorts/WGyvzFlzmBU


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#142
750machiv

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Pratiquement à l fin de la restau...

Il restait des bricoles à remonter!

bc911-1692219658-U769.jpg


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#143
SaxMachine

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Magnifique en violet comme ça

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#144
750machiv

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C'est la couleur officielle pour la 750 H2c pour les US.

Celle-ci avait été vendue à Baton Rouge en '75.

La version pour l'Europe était rouge; pas très beau!

 

Le candy Purple est certainement la plus belle couleur jamais utilisée sur la H2!

L'autre couleur irréelle de la gamme Kawa 3cyl 2 tps: L'antique White, utilisée sur le 250S1.

 

Quelle couleur!! 

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#145
réré

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Quel travail au niveau de l'échappement;)juste magnifique !



#146
750machiv

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Jim Lomas est un véritable artiste dans son domaine!

Multiple champion du monde en Karting avec ses pots.

Il continuede préparer des motos pour le TT classic sur l'Ile de Man, et pour le chp anglais. Mais avec le Brexit, bcp de difficultés, avec des temps de passage en douanes interminables!

Je l'avais présenté à Alex, lors de notre virée en CZ!!


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#147
Yannouch

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Juste superbe !!

Plus neuve que neuve :D



#148
réré

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Jim Lomas est un véritable artiste dans son domaine!

Multiple champion du monde en Karting avec ses pots.

Il continuede préparer des motos pour le TT classic sur l'Ile de Man, et pour le chp anglais. Mais avec le Brexit, bcp de difficultés, avec des temps de passage en douanes interminables!

Je l'avais présenté à Alex, lors de notre virée en CZ!!

Merci JJ pour toutes ces infos...une revue à toi tout seul.. :)



#149
eZAYYYY

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J'adore !!
Le bruit doit être sympa

#150
750machiv

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J'adore !!
Le bruit doit être sympa

Bin, va voir ici! 

https://www.boxster-...e-8#entry630747


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#151
MARCO83

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Aller; un petit peu de musique! Ma H2c après restauration!

 

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Huile de ricin ?



#152
750machiv

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Non... Motul 800 pour la piste; 100% synthétique.

Le ricin tient extrêmement bien en température, mais gomme pas mal!

La H2 a une particularité: les roulements de vilebrequin et de bielles sont graissés directement par l'huile de mélange.

Donc, gaffe à l'huile utilisée!!


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#153
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Ah! l’huile de ricin … additif que nous mettions dans l’essence de nos 2 temps… hum! J’adorais l’odeur… j’aurais suivi ma bécane rien que pour sentir l’odeur de l’huile brûlée…:D

 

Époque des 50 cc Malaguti, Bêta, 125 Motobécane, ou BPS …. (Aspes …:rolleyes:

Je fabriquais mes pots de détente et « arrangeait » les cylindres, pistons, etc….  (J’étais en lycée d’enseignement technique à ce moment là; je mettais à profit tout ce que j’ingurgitais pour bricoler le 50cc)  Je faisais des calculs de dingues pour élaborer les cônes … dont je me souviens plus la méthodologie et les formules aujourd’hui.:883942:

Je me souviens de ce que m’avait dit mon père, après m’avoir suivi (après avoir débauché du garage qu’il tenait)  vitesse de pointe 110 kms… avec mon Malaguti 

 «  arrête de toucher à ce moteur si non! Je te soude tous les boulons…):D:wub: 
 

j’avais mis en œuvre un projet, pour faire de la piste en 125 CC, à partir d’une motobècane 125 que j’avais quasi fini … pfff… elle avait un look de dingue 

rien à voir avec les Motobécane d’usine… je l’avais voulu plus « racée » …. atypique 

 

J’ai dû abandonner le projet faute de finance… mon papounet avait peur… que ça finisse … 

bc911-1692295389-U4469.jpeg
 

il faudrait que je regarde si j’ai des photos dans les archives.

 

 


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#154
Alex

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Je mettais de l’huile de ricin dans mon Malaguti F12…
On la payait pas le mère d’un Copain qui avait un Beta quadra avait une Pharmacie!


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#155
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Jim Lomas est un véritable artiste dans son domaine!
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Il continue de préparer des motos pour le TT classic sur l'Ile de Man, et pour le chp anglais. Mais avec le Brexit, bcp de difficultés, avec des temps de passage en douanes interminables!
Je l'avais présenté à Alex, lors de notre virée en CZ!!

Visite incroyable mon ami même si on était en LT35… je ne te remercierai jamais assez!


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#156
Alex

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Heureusement que j’ai arrêté le scooter à 18 ans… sinon je serais mort aujourd’hui et mes organes vivraient dans quelqu’un d’autre….


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#157
jpbu24

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Heureusement que j’ai arrêté le scooter à 18 ans… sinon je serais mort aujourd’hui et mes organes vivraient dans quelqu’un d’autre….


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C’est la dernière chute en moto qui a eu raison et mi fin (pour décider le papounet) à mon projet de faire de la piste… et en plus j’y étais pour rien … un camion qui avait pris son virage un peu trop large … et j’ai dû choisir une sortie de route en passant par la piste d’une station service qui se trouvait là … j’ai fini dans le terre plein séparateur de la piste contre le poteau d’enseigne…. Ouf … plus de peur que mal … la moto … fourche et cadre … 

La passion de l’auto a commencée …;)


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#158
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Moi je me souviens tjs quand j ai acheté mon 1000 zrx j appelle un pote pour rouler avec moi le we afin de faire vite fait mon rodage.
Il était en ducati 900ss de memoire.
Premier feu rouge je m arrete, et j entends « gling gling gling gling » je me dis merde ca commence mal j ai déjà un cylindre par terre
Non non c etait son 900ss au ralenti on avait l impression que chez ducat ils avaient balancé une poignée de boulon dans chaque cylindre
Du coup j etais soulagé


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Insta: 718_cayman_s_acti93


#159
réré

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L’embrayage a sec de chez ducat !! Un raffut de ouf.. toujours l’impression que ça allait exploser


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#160
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Quel boulet
Ça sonne drôlement bien ! Et pas mal tes crocs de sécurité




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