262 réponses à ce sujet

[Rom]

Vu la configuration de ton garage, je pense que je prendrais une M2 comp'.

[Alex]

Vu la configuration de ton garage, je pense que je prendrais une M2 comp'.

Tres bon choix!


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[seb8306]

Une R8 alors. Il paraît que ça marche bien lol

@+
Spasma

Une V10 alors!
Pour le coup je ne recherche pas la polyvalence


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[Der Linksfahrer]

Un daily qui ne te laissera pas tomber?

Une voiture dans laquelle tu peux monter à 4 adultes

Un truc qui te permet de loger quelques packs de liquides ou des sacs de ciment

Un truc qui te fasse pas trop honte quand tu es vu avec et à coté de ta 997

Un truc sobre

Un truc qui aime qu'on le titille?

Un truc qui décotera mais pas trop?

 

Une golf gti.De préférence une 6 edition et son turbo qui t'emmenera vers 300 canassons et son frein à main manuel. La golf gti c'est la porsche du pauvreet si tu veux un cab, ca existe, ca existe en 3/5 portes et si tu as pas assez de chevaux, prends une R. L'audi n'apportera rien de plus à part son image bizarre.

 

et si tu veux une porsche collectionnable.... un 986 phase 1 ouune edition limitée..

[seb8306]

Vu la configuration de ton garage, je pense que je prendrais une M2 comp'.

Hum j'y ai pensé mais je prefere la RS3 pour le coup
Pareil pour la TT RS


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[Rom]

Une M2 comp' se reprog à 500cv et si tu achètes bien, une version compétition, tu pourras la garder sans perdre ou pas trop.. et c'est une propulsion.

Pour moi vis à vis d'une RS3 il n'y a pas photo.

[Alex]

Une V10 alors!
Pour le coup je ne recherche pas la polyvalence


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La V8 est deja ruineuse en entretien la V10 c’est le budget entretien d’une Lambo... et le budget est plutôt à 70-80 pour une belle v10


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[seb8306]

Une M2 comp' se reprog à 500cv et si tu achètes bien, une version compétition, tu pourras la garder sans perdre ou pas trop.. et c'est une propulsion.

Pour moi vis à vis d'une RS3 il n'y a pas photo.

C'est vrai mais je suis plus Audi que BM niveau voiture mais bon a voir..


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[seb8306]

La V8 est deja ruineuse en entretien la V10 c’est le budget entretien d’une Lambo... et le budget est plutôt à 70-80 pour une belle v10


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D'accord apres j'ai un budget extensible et je ne regarde pas trop l'entretien
Maintenant c'est sur que si je m'approche des 100k€ autant attendre quelques annees et me lacher


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[Alex]

D'accord apres j'ai un budget extensible et je ne regarde pas trop l'entretien
Maintenant c'est sur que si je m'approche des 100k€ autant attendre quelques annees et me lacher


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Pour moi ca de rapprochera trop de ta 997 au final...


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[seb8306]

Pour moi ca de rapprochera trop de ta 997 au final...


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La V10


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[Alex]

La V10


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La V8 comme la V10 une GT tendance super car de plus... mais rien de vraiment complémentaire...


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[seb8306]

D'accord bon de toute façon je ne suis pas plus tenté que ça sur ces modèles.
Maserati non plus, Aston ne m'enflamme pas non plus, la Lamborghini Gallardo , j'ai été déçu...
donc choix pas évident. Ou rester chez Porsche ou le cheval cabré me tente bien.

Apres voila si je dépasse 100 k mon coeur penche pour la McLaren clairement.


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[Spasma]

Et une Nissan GTR? Ok, c'est pas européen mais....


@+
Spasma

[Paul]

Comme 'petit' daily, tu peux prendre un peu ce que tu veux, Seb. Elles sont nombreuses à rendre ce service. Fiesta ST, petit budget... réputé (la ST Edition, seulement 500 exemplaires pour l'Europe!); BMW M2, coût supérieur mais drôlement vivante!

 

Il paraît que la nouvelle RS3 (et la sonorité de son 5 cylindres) est (encore) plus performante que la Mercedes A45...

 

La 996 ... risque bien de faire double emploi avec la 997 existante, en pratique. J'ai pu rouler avec la 996, une super-auto, très plaisante, vivante et surprenante! Vu sa (dé)cote d'amour, elle peut en remontrer à bien des Porsche, sur route!

 

Lambo, Ferrari, McLaren? Pourquoi pas ... mais peu utilisables au quotidien et gare au budget entretien. Prends plutôt une 991GT3, dans ce cas... La Phase1 est 'abordable' et ne rendra pas grand chose à la Phase2 sur routes ouvertes. Derrière ton actuelle (presque) 997GT3-like ... tu passerais à la (véritable) GT3 991; tu ne devrais pas être déçu.

 

Tu peux aussi regarder du côté de Lotus (Exige 350, 410 ou 430 ... ou l'Emira qui sort dans 10 à 12 mois).

 

La Nissan GT-R? J'ai aussi pu la conduire; une vraie brute! Look particulier et intérieur ... mouais! Mais une sacrée bagnole. Et une Corvette C7 ZO6 en alternative (ah non, tu n'aimes pas les voitures US).

 

 

Bonnes réflexions! Et fais-les nous partager!

[Viking]

Une corvette!

Chevrolet.... comment dire...

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[Viking]

S60 heico ou polestar

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[seb8306]

Comme 'petit' daily, tu peux prendre un peu ce que tu veux, Seb. Elles sont nombreuses à rendre ce service. Fiesta ST, petit budget... réputé (la ST Edition, seulement 500 exemplaires pour l'Europe!); BMW M2, coût supérieur mais drôlement vivante!

 

Il paraît que la nouvelle RS3 (et la sonorité de son 5 cylindres) est (encore) plus performante que la Mercedes A45...

 

La 996 ... risque bien de faire double emploi avec la 997 existante, en pratique. J'ai pu rouler avec la 996, une super-auto, très plaisante, vivante et surprenante! Vu sa (dé)cote d'amour, elle peut en remontrer à bien des Porsche, sur route!

 

Lambo, Ferrari, McLaren? Pourquoi pas ... mais peu utilisables au quotidien et gare au budget entretien. Prends plutôt une 991GT3, dans ce cas... La Phase1 est 'abordable' et ne rendra pas grand chose à la Phase2 sur routes ouvertes. Derrière ton actuelle (presque) 997GT3-like ... tu passerais à la (véritable) GT3 991; tu ne devrais pas être déçu.

 

Tu peux aussi regarder du côté de Lotus (Exige 350, 410 ou 430 ... ou l'Emira qui sort dans 10 à 12 mois).

 

La Nissan GT-R? J'ai aussi pu la conduire; une vraie brute! Look particulier et intérieur ... mouais! Mais une sacrée bagnole. Et une Corvette C7 ZO6 en alternative (ah non, tu n'aimes pas les voitures US).

 

 

Bonnes réflexions! Et fais-les nous partager!

Salut Paul!

 

merci pour ce point de vue!

 

la Corvette est la seule Américaine pour laquelle je pourrais craquer! ceci étant mes parents ont, en rep Dom, un Chevrolet Tahoe Z71 de 2019 et j'avoue que quand je l'utilise je suis assez fan du V8 et du look ( c'est moi qui leur ai trouvé ce véhicule) par contre je préfère largement mon Disco pour l'utilisation pratique (road trip, Kite surf, aptitudes OFF road).

 

La GTR ne me branche pas du tout meme si c'est un monstre.

 

Pour en revenir a nos moutons, le Daily je ne compte pas mettre plus de 15 K. et donc à ce titre la future colocataire de la 997 (Ou pas) n'a pas besoin d'avoir de critères particuliers.

 

Ce qui est intéressant avec ces discussions c'est qu'on arrive sur une perspective que je n'avais pas envisagé  un daily fun et petit budget et un délire plus ou moins raisonné en plus (ou pas de la 997)

à cela s'ajoute le dilemme de vendre ou non la belle, choix vraiment très difficile (dans tout les cas ca ne serait pas avant le printemps prochain)

 

L'idée de garder la belle et prendre une 991 GT3 me plait bien, une corvette C7 pourquoi pas. je pense abandonner l'idée la 996 4s.

 

maintenant question de la F355, 360 Modena et F430? la 996 TT a oublier aussi je suppose?

 

je suis ouvert aux suggestions du daily FUN dans le budget de 15K.

 

je pense également que ce sujet peut être transféré dans une autre section et je vais changer le titre également:lol:

[LucKKy]

Je pense que tu pars dans tous les sens surtout

[seb8306]

Je pense que tu pars dans tous les sens surtout

c'est ça qui est bon!