19 réponses à ce sujet

[Niko]

Je me lève la semaine dernière avec un grand soleil. Après 2 mois de repos de ma belle, j’ai hâte d’aller lui dégourdir les roues😊.

Je donne un coup de clé, les voyants s’allument, je tente un second coup de clé, puis un troisième et ....rien.

Comme j’avais parcouru le forum et que j’avais acheté en prévention un chargeur de batterie je me dis, bon la balade sera pour un autre jour. 
Je cherche mon chargeur et je me rappelle que mon chargeur est dans... le coffre suite à un précédent week-end😱.

 

N’ayant pas de batterie sous la main, j’ai cherché sur le net et j’ai trouvé ça:

 

https://www.carter-c...261b11f3eba2ad2

 

Je l’achète, je branche sur l’allume cigare du box puis sur celui de ma voiture et après 2 mn je tente d’ouvrir mon capot et ça fonctionne. 
 
Pour un prix très raisonnable, je pense que ça pourra en dépanner plus d’un☺️.

 

[Did64]

Merci Nicolas pour l’information 

 

Peux-t-on  selon toi démarrer une voiture avec une autre via les prises 12 v comme on le fait avec des câbles de démarrage classique.

si c’est possible, c’est intéressant car ça évite d’ intervenir dans les compartiments moteurs.

[Viking]

Merci Nicolas du tuyau

Sinon procédure Porsche avec une batterie supplémentaire en se branchant sur le pôle + sur la boite à fusible et le (-) sur une masse de la voiture, serrure etc.

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

[Niko]

Merci Nicolas pour l’information 

 

Peux-t-on  selon toi démarrer une voiture avec une autre via les prises 12 v comme on le fait avec des câbles de démarrage classique.

si c’est possible, c’est intéressant car ça évite d’ intervenir dans les compartiments moteurs.

Si ça peut aider, c’est fait pour. Alors je ne sais pas si on peut démarrer nos box avec. Sur la notice c’est indiqué voitures avec cylindrées max de 1,6 et il faut laisser tourner le moteur de la voiture donneuse pendant 15 mn. Comme j’avais mon chargeur dans le coffre, c’était juste pour lui donner assez de « jus » pour ouvrir le coffre. J’ai pas tenté de démarrer avec. 

Par contre j’ai juste laissé tourner le moteur 2mn et j’ai réussi à ouvrir le capot. 

[kpi10¿]

Merci Nicolas pour l’information 

 

Peux-t-on  selon toi démarrer une voiture avec une autre via les prises 12 v comme on le fait avec des câbles de démarrage classique.

si c’est possible, c’est intéressant car ça évite d’ intervenir dans les compartiments moteurs.

Serieusement je ne tenterai pas ce genre d'expérience

[Did64]

Serieusement je ne tenterai pas ce genre d'expérience

Peut-être pour le 14 juillet 

[kpi10¿]

Peut-être pour le 14 juillet 

Ah ben si c'est pour la fête nationale, faut le faire absolument.

[Did64]

Ou pour les manif gilets jaune.

[Alex]

Ou pour un Barbecue familial


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Viking]

Ou pour racheter une autre Porsche !

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

[Niko]

On va dire que c’est juste pour ouvrir le capot alors ..

[Alex]

On va dire que c’est juste pour ouvrir le capot alors ..

Et encore tu a eu de la chance…

Le système d’ouverture de la boîte à fusible ne prend en charge que le Neiman et le capot avant et il y a une raison…


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Viking]

Et encore tu a eu de la chance…

Le système d’ouverture de la boîte à fusible ne prend en charge que le Neiman et le capot avant et il y a une raison…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Deutsche qualitat

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

[Niko]

[quote name="Alex" post="529441" timestamp="1643665152"]Et encore tu a eu de la chance…
Le système d’ouverture de la boîte à fusible ne prend en charge que le Neiman et le capot avant et il y a une raison…
Sent from my iPhone using Tapatalk[/quote

Donc la manipulation avec le branchement sur le fusible et la masse ne permet que d’ouvrir le capot avant et pas l’arrière ? En même temps c’est logique. Dans mon cas ça n’aurait servi à rien.

[Alex]

[quote name="Niko" post="529472" timestamp="1643699926"][quote name="Alex" post="529441" timestamp="1643665152"]Et encore tu a eu de la chance…
Le système d’ouverture de la boîte à fusible ne prend en charge que le Neiman et le capot avant et il y a une raison…
Sent from my iPhone using Tapatalk[/quote

Donc la manipulation avec le branchement sur le fusible et la masse ne permet que d’ouvrir le capot avant et pas l’arrière ? En même temps c’est logique. Dans mon cas ça n’aurait servi à rien.[/quote]

Oui c’est logique puisque le but est d’accéder à la batterie


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Niko]

ame="Niko" post="529472" timestamp="1643699926"]

Oui c’est logique puisque le but est d’accéder à la batterie


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

CQFD

[750machiv]

Merci Nicolas pour l’information 

 

Peux-t-on  selon toi démarrer une voiture avec une autre via les prises 12 v comme on le fait avec des câbles de démarrage classique.

si c’est possible, c’est intéressant car ça évite d’ intervenir dans les compartiments moteurs.

NON!

Tu veux faire passer près de 400 ampères dans ton allume-cigare??

Sérieusement...

[Did64]

NON!

Tu veux faire passer près de 400 ampères dans ton allume-cigare??

Sérieusement...

Oui si le but est de faire un feu de joie

 

Par contre certains sites sont dangereux ⚠️ pour les apprentis et inconscients bricoleurs 

[750machiv]

Bah de toute façon le fusible de l'allume cigare te ramènera aux dures réalités de la vie!

[Alex]

Bah de toute façon le fusible de l'allume cigare te ramènera aux dures réalités de la vie!

À moins d’un bout de papier alu en guise de fusible….



Et la c’est le drame…


Sent from my iPhone using Tapatalk