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Changement plaquettes avant


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37 réponses à ce sujet

#1
kadeo

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Bonjour

 

Sur un Boxster 981S, quand je vais sur auto doc ou mister auto ou autre site d'achats de pièces et que je rentre les références du véhicules, on me propose plein de marques différentes et des plaquettes de formes et de dimensions différentes.

 

Comment je fais pour choisir la bonne référence compatible avec mon véhicule sans démonter une roue pour voir celles en place ?

 

Y a t-il un outil spécifique pour les changer ?

 

peut on choisir n'importe quelle référence et les plaquettes seront compatibles ?

 

peut on les changer soi même sans engendrer de témoin d'alerte au tableau de bord et sans réinitialisation de l'ordinateur ?

 

merci



#2
jpbu24

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Hello Jean Philippe,

ici https://www.boxster-...r-981/?p=144099

et ici https://www.youtube....h?v=M54h5cKPbMQ


Jpbu24
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#3
kadeo

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Merci JP.

la question est plus de savoir si l'ensemble des références de plaquettes proposées sur les sites sont compatibles ? vu que les formes et les dimensions sont toutes différentes !!

ou faut il démonter une roue pour remettre exactement les mêmes qu'actuellement !!



#4
Yann02

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TEXTAR only

remplacées samedi dernier sur ma voiture.

 

Freins de 981S = 718 non S

jeu de 4 plaquettes

https://www.auto-doc.fr/textar/7681679

 

Jeu de 2 témoins 

https://www.auto-doc...textar/15088838


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#5
kadeo

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merci Yann.

 

TEXTAR obligatoirement ?

 

Tu l'as fait toi même ?



#6
Yann02

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merci Yann.

 

TEXTAR obligatoirement ?

 

Tu l'as fait toi même ?

oui et oui (1h30 environ)

 

Il te faut une clé dynamométrique et une douille Torx 55

ne pas oublier la graisse au cuivre et du nettoyant frein 


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#7
kpi10¿

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Les vis des étriers AV Sont à usage unique.


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#8
kadeo

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oui et oui (1h30 environ)

 

Il te faut une clé dynamométrique et une douille Torx 55

ne pas oublier la graisse au cuivre et du nettoyant frein 

il faut changer le capteur de frein aussi ou pas la peine ?

 

et au tableau de bord faut réinitialiser un truc ?



#9
kpi10¿

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Oui et non.


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#10
Yann02

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il faut changer le capteur de frein aussi ou pas la peine ?

 

et au tableau de bord faut réinitialiser un truc ?

ton témoin est allumé ?

Les témoins sont assez difficiles à démonter par manque de place pour passer les outils.

Ça ne coute pas grand chose, le mieux est de les remplacer.

Aucun reset à faire.


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#11
kadeo

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ton témoin est allumé ?

non pas allumé.

 

donc il me faut des plaquettes TEXTAR 2445901, les capteurs de frein, la graisse au cuivre et du nettoyant frein.

 

ca sert a quoi la graisse au cuivre ?



#12
Yann02

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Pour graisser le dos des plaquettes afin d’éviter les bruits.

Tu as déjà fait ce genre d’opération ?


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#13
kadeo

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ton témoin est allumé ?

Les témoins sont assez difficiles à démonter par manque de place pour passer les outils.

Ça ne coute pas grand chose, le mieux est de les remplacer.

Aucun reset à faire.

https://www.auto-doc.fr/textar/7690802

 

c'est cette référence les capteurs de frein ?



#14
kpi10¿

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Tu peux en mettre un tout petit peu derrière les plaquette.


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#15
kadeo

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Pour graisser le dos des plaquettes afin d’éviter les bruits.

Tu as déjà fait ce genre d’opération

 non jamais .



#16
kpi10¿

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Tu passes à la maison et on le fait ensemble ;)


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#17
Yann02

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 non jamais .

Ok

Fait le faire alors.
Ça n’est pas si facile que ça, il faut un minimum d’expérience et de savoir faire 


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#18
kadeo

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Tu passes à la maison et on le fait ensemble ;)

tu l'as déjà fait j'imagine ? tu connais ça par coeur !! :)

 

donc me faut TEXTAR 2445901, capteur TEXTAR 98062200, graisse au cuivre et nettoyant frein.

c'est tout ?



#19
kadeo

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Ok

Fait le faire alors.
Ça n’est pas si facile que ça, il faut un minimum d’expérience et de savoir faire 

je vais le faire avec un pote mécano qui a l'habitude, je vais apprendre avec lui



#20
kpi10¿

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Je peux même te fournir les plaquettes, les capteurs et la graisse, j'ai du stock. Il me manque les vis.


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