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[Dossier Tech] 986 - Réfection du moteur de la 986 de L'toine !


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802 réponses à ce sujet

#561
750machiv

750machiv

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C'est mieux comme ça?


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#562
jpbu24

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C'est mieux comme ça?

Ça marche :)


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Jpbu24
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#563
jpbu24

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    jpbu24

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La video tant attendue!!

 

C'est la toute première remise en route!

La fuite à l'échappement fait croire au passage d'une péniche!!!:lol:

Même le remplissage du circuit de refroidissement s'est bien passé!!

Juste un collier défaillant au niveau du vase...

 

 

merci !


Jpbu24
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#564
réré

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Bravo et respect ! 



#565
FIA

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Bravo! Super boulot B)



#566
CharlyPoTTer

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Bravo. Ce petit moment de stress au moment du démarrage, j'imagine même pas. En tout cas vous n'avez pas chômé :D



#567
Viking

Viking

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IMPECCABLE !

Ça été les outils de calage en impression 3d à propos?

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#568
750machiv

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Non...
On ne les a pas utilisés !
C'est pour un moteur à 3 chaînes...
Mais, je les garde pour le prochain !!:-)
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#569
Phil991

Phil991

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Ce moment magique du premier démarrage, la plus grande récompense après toutes ces heures de travail.

 

Un immense BRAVO à vous les gars, mes félicitations pour votre super boulot. 



#570
Monéger

Monéger

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Bonjour Jean Jacques et Antoine,

 

Un grand merci tous les. deux.d'avoir redonné vie à ce Boxster 986 en 2,5 L, que j'affectionne particulièrement.

 

Antoine, a toi d'en profiter pour de longues années et n'oublie pas que ce modèle est le premier des Boxster dans l'histoire de Porsche, donc un bel objet de collection surtout après la remise en état que vous venez de faire en nous donnant une belle leçon de mécanique de précision.

 

Votre reportage photos et vidéo est magnifique et fera date dans l'histoire de notre Forum, bravo à tous les deux.

 

Merci encore, j'ai eu raison de vous céder ce Boxster et malgré ma peine de l'avoir perdu, je suis heureux de voir qu'il est en de très bonne main, profite bien Antoine..... :wub:


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#571
Paul60

Paul60

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giphy.gif
Alors là, chapeau bas Messieurs !
Un fil quotidien haletant et une fin qui se termine bien
Well done


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#572
Viking

Viking

    "Vous avez grandi. Votre rêve aussi"

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En effet, gros coup de stress quand ce foutu voyant de pression d'huile refuse de s'éteindre sur l'action du démarreur.
Connexion du piwis, pression d'huile nonOK !
Action sur le démarreur : pression OK !
Ouf !
Arrêt du démarreur. Il faut attendre 5sec pour que ça repasse en nonOK !
Donc tout va bien !
Autre source d'inquiétude, les 11l d'huile englouties par le moteur !!
Par réflexe, on regarde sous la voiture !!! :-)
Heureusement, il y a une gauge mécanique !!
J'ai apprécié le total silence des poussoirs !!
Aujourd'hui les finitions et les 2-3 bricoles à fignoler.


11L!?
Je passe 9,5L sur la mienne et j’ai le même carter FVD.


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#573
750machiv

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Le moteur était complètement vide...

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#574
10000tr

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Et le LDR c’est pire . Autour des 18l de mémoire…

#575
RUF911

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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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Beau cris du bébé au démarrage ;toujours le stress lorsqu un tel voyant est allumé.Chez Fiat maintenant c est encore mieux;si l entretien n est pas fait en temps.Le voyant rouge pression d huile s allume.Bonjour le stress. :) ,



#576
guillaume

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Bravo à vous

#577
Kris

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Belle récompense pour vous que d’entendre le son du Boxster !!

Bravo à vous deux pour le super travail réalisé et le partage :)

Chapeau bas Messieurs ;)

#578
Jmj08

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Super boulot bon week-end


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#579
750machiv

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La vidéo finale, avec le pot Dansk étanche, et l'assistance de direction correctement remplie!!:)

 


  • vincent42, Monéger, chanteslooby et 4 autres aiment ceci

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#580
750machiv

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Un nouveau propriétaire de Porsche heureux!:)

 

 

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  • 10000tr, Jmj08, Monéger et 11 autres aiment ceci

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