386 réponses à ce sujet

[Jazznet2004]

Félicitation, tu as surement pris la dernière BM sympa en taille pas trop grosse... 
2017 donc pas de fap et tu profites du champs du 6 en ligne... les dernière avec le fap c'est pas ca :/ 

 

Et en design je la trouve top, avec les ailes légèrement galbées... 

 

Surement bien plus facile a vivre qu'une 911 ou un box/cayman... pas trop bas pour rentré dedans ou s'accrocher avec des élements au sol, pas trop voyant, 
par contre cela va décoté bien plus qu'une porsche... 

pour avoir essayé sa petite soeur la 135i c'est aussi une caisse a connerie 

j'avais toujours envie de lui faire partir le cul  

et elle est relativement simple a maitrisé sur cette exercice, surtout avec le DTC enclanché qui ratrappe les conneries quand tu prends trop d'angles de dérive 

 

Bref c'est une caisse très cohérant et plutôt performante... même si c'est un peu moins perf qu'une box ou 911...

Comme les autres n'hésites pas a nous faire des photo sympa 

[Steph08]

Merci ... Tu es de quel coin ? De Charleville ?

De rien.

Je suis du coté de Sedan. On se croisera peut-être un jour !

[VAL]

Félicitation, tu as surement pris la dernière BM sympa en taille pas trop grosse... 
2017 donc pas de fap et tu profites du champs du 6 en ligne... les dernière avec le fap c'est pas ca :/ 

 

Et en design je la trouve top, avec les ailes légèrement galbées... 

 

Surement bien plus facile a vivre qu'une 911 ou un box/cayman... pas trop bas pour rentré dedans ou s'accrocher avec des élements au sol, pas trop voyant, 
par contre cela va décoté bien plus qu'une porsche... 

pour avoir essayé sa petite soeur la 135i c'est aussi une caisse a connerie 

j'avais toujours envie de lui faire partir le cul

et elle est relativement simple a maitrisé sur cette exercice, surtout avec le DTC enclanché qui ratrappe les conneries quand tu prends trop d'angles de dérive 

 

Bref c'est une caisse très cohérant et plutôt performante... même si c'est un peu moins perf qu'une box ou 911...

Comme les autres n'hésites pas a nous faire des photo sympa 

Merci ... J'essaye de faire rapidement des photos ....

J'ai trouvé que ça chantait sacrement fort avec l'echappement M-PERFORMANCE....

Elle a les suspensions du même nom et j'ai une petite clé pour régler la hauteur: De visu, au passage de roue : elle était plus basse de 15mm que la stock juste à côté.

[VAL]

De rien.

Je suis du coté de Sedan. On se croisera peut-être un jour !

Ce sera avec plaisir ... Tu te défoules certainement aussi sur les petites routes de la Belgique toute proche ?

[Gerdou]

Superbe auto , bienvenue dans la monde BMW , tu vas voir c’est très joueur, gros kiff en perspective , à bientôt en BM tous les deux alors

[VAL]

Superbe auto , bienvenue dans la monde BMW , tu vas voir c’est très joueur, gros kiff en perspective , à bientôt en BM tous les deux alors

Merci...Avec plaisir Gérard !!!

Avec tous vos messages ... encore plus impatient d'être à samedi ... :icon_bounce:

[Acti93]

Je vais être obligé de venir voir çà samedi lors de la réception:D de cette belle M

[Jazznet2004]

Merci ... J'essaye de faire rapidement des photos ....
J'ai trouvé que ça chantait sacrement fort avec l'echappement M-PERFORMANCE....
Elle a les suspensions du même nom et j'ai une petite clé pour régler la hauteur: De visu, au passage de roue : elle était plus basse de 15mm que la stock juste à côté.

Cela chante bien un l6 sans le fap et si en plus tu as un ligne mPerf ….

C’est une super dayli que tu as la… dailleurs tellement bien que la prochaine sera sûrement difficile à trouvé sans monter énormément le budget

[Steph08]

Ce sera avec plaisir ... Tu te défoules certainement aussi sur les petites routes de la Belgique toute proche ?

On essaiera de se rencontrer aux beaux jours du coup !

Il est vrai qu'avec un collègue possédant une Elise S orange proche de Sedan aussi, nous nous sommes fait plaisir une paire de fois (avec ma 911) sur les petites routes sinueuses menant à Bouillon.

[VAL]

Je vais être obligé de venir voir çà samedi lors de la réception:D de cette belle M

Pourquoi pas Laurent, c'est l'occasion de se rencontrer...

Je pense que la concession devrait me libèrer sur le coup de 14H15/14H30.... On pourra se boire un café avant mon retour... Je ne trainerai pas car on m'attends impatiemment par chez moi

[Acti93]

Pourquoi pas Laurent, c'est l'occasion de se rencontrer...

Je pense que la concession devrait me libèrer sur le coup de 14H15/14H30.... On pourra se boire un café avant mon retour... Je ne trainerai pas car on m'attends impatiemment par chez moi

Je te confirme çà en mp samedi matin. Je me doute que tu seras attendu de pieds ferme à la maison 

[Castor_54]

Ayant eu ce modèle précis …
Je nuancerais toute cette excitation !!

Le moteur N55 de 370cv fait du bruit mais c’est tout …
Au banc tu auras maxi 350cv..
L’échangeur est trop petit ( c’est le même que certains petit moteur de la gamme ) des qu’il fait chaud, au revoir les chevaux, bonjour les poneys ..
Celui de la phase 2 S55, lui arrache … même avec son Fap!!
Elles sortent toutes proche de 450cv…

Et l’intérieur avec des sièges de série 1 quand tu as des ailes large …
Les freins.. il vaut mieux pas faire une sortie circuit et encore moins avec les aides sinon ils auront fondu ( au niveau des pistons )
En parlant d’aide … le nombre de gars qui ont mis l’auto au tas en roulant connecté, c’est pas la gestion châssis de Porsche !
La cote a explosé depuis le covid, a les yeux c’est vraiment trop cher pour ce que c’est ..

Bon avec 80ke de prépa, t’en sors 550cv et ça suit de la gt3 😂 avec une toute autre fiabilité

[VAL]

Ayant eu ce modèle précis …
Je nuancerais toute cette excitation !!

Le moteur N55 de 370cv fait du bruit mais c’est tout …
Au banc tu auras maxi 350cv..
L’échangeur est trop petit ( c’est le même que certains petit moteur de la gamme ) des qu’il fait chaud, au revoir les chevaux, bonjour les poneys ..
Celui de la phase 2 S55, lui arrache … même avec son Fap!!
Elles sortent toutes proche de 450cv…

Et l’intérieur avec des sièges de série 1 quand tu as des ailes large …
Les freins.. il vaut mieux pas faire une sortie circuit et encore moins avec les aides sinon ils auront fondu ( au niveau des pistons )
En parlant d’aide … le nombre de gars qui ont mis l’auto au tas en roulant connecté, c’est pas la gestion châssis de Porsche !
La cote a explosé depuis le covid, a les yeux c’est vraiment trop cher pour ce que c’est ..

Bon avec 80ke de prépa, t’en sors 550cv et ça suit de la gt3 avec une toute autre fiabilité

Merci David,

Je la mets direct lundi sur le bon coin !!!... :)

[Rom]

En sortant d'une 997 de 355cv qu'il faut aller chercher et à la conception plus ancienne je suis sûr que Valery trouvera son compte entre l'effet turbo et l'efficacité d'une voiture plus moderne.

En revanche le point sur les freins sur circuit nous l'avons également constaté sur la M2 comp' d'un copain (reprog' 500cv, un avion ! Mais c'est un autre moteur). J'ai notamment l'impression que le différentiel actif joue sur les freins et comme il a beaucoup de boulot sur la M2, les freins arrière atteignent une température indécente.
Sur route, même en arsouille, ça ne posait aucun problème.

C'est une formidable petite voiture la M2, très sexy et sûrement une des dernières "muscle car bavaroises" thermiques sympas.

[VAL]

Merci Romain,

En effet, pour moi ... ce sera juste conduite dynamique sur petite route ...pour des ballades d'une heure max...

[Maca]

Merci Romain,

En effet, pour moi ... ce sera juste conduite dynamique sur petite route ...pour des ballades d'une heure max...

 

Petite question de statistique : en une heure de route à bon régime, on croise combien de photomatons ?

[VAL]

Hello Roland,

Bonne question ...!

Le vendeur de chez BM vient de m'offrir un COYOTE avec un abonnement de 24 mois...

Un message peut-être ???

[Jazznet2004]

Petite question de statistique : en une heure de route à bon régime, on croise combien de photomatons ?

Cela dépent de tes routes

 

[Jazznet2004]

Après pour le coté piste, meme nos porsches ne sont pas exempt de soucis... la piste on est dans le pire qu'on puisse faire subir a une auto, et sur le principe, il y a déjà des soucis sur des auto préparé pour... alors des voitures de route.... 

 

Mais quoiqu'il en soit une M2 n'est pas une pistarde d'origine. 

[Maca]

Aaaah, des routes comme je les aime; et en plus ....sans photomaton !