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[NeMiKo]

Moi c'était une R14 (la poire pour les intimes) la première, beuuuuurk

Ensuite je suis vite passé chez VW, Golf 1, Golf 2, Golf 3. Mais à cette époque j'étais en grand déplacement dans le domaine du nucléaire et je gagnais 2 à 3 fois plus que mes potes...

Malheureusement je n'ai gardé aucune photos de cette époque 

[réré]

Moi c'était une R14 (la poire pour les intimes) la première, beuuuuurk
Ensuite je suis vite passé chez VW, Golf 1, Golf 2, Golf 3. Mais à cette époque j'étais en grand déplacement dans le domaine du nucléaire et je gagnais 2 à 3 fois plus que mes potes...
Malheureusement je n'ai gardé aucune photos de cette époque

La R14 !…. Je sait pas ou il on trouvé leur designer Renault


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[JéJé3.4]

Ca marchait du feu de dieu, oui:)

En même temps, il fallait au moins ça pour couvrir tous les bruits dans l'habitacle:D

 

Mazette, avec la déco qui va bien pour aller en boite

Elle poussait bien cette petite 205. Les dernières 205 sorties avec carbu Weber, si je ne dis pas de bétises ...

Pas facile à assurer non plus en tant que jeune conducteur (à moins de la mettre au nom des parents, comme ça se faisait et se fait toujours)

 

Oui tout à fait, gros double corps Weber qui givraient en hiver, j'avais fait un bricolage maison avec un boa pour capter de l'air d'admission réchauffé près du collecteur pour régler çà.

Le 1 290 était préparé chez Danielson avec un méchant arbre à came, ça boitait un peu à bas régime, mais ensuite ça respirait vraiment bien. Ah que j'adorais cette auto !

En ce qui concerne le niveau sonore dans l'habitacle, jumelé avec la boite courte c'était infernal sur autoroute. Je me souviens avoir fait les premiers longs trajets avec des bouchons d'oreille !

[Cayman09]

 une Simca 1100 TI pour commencer à 18 ans pendant 3 ans, une Bagheera S pendant 3 ans, une Alfa Sprint Veloce 3 ans aussi, puis Golf1 GTI 1800 5 ans (trop bien), puis Lancia Integrale, Alfa 156 Sportwagon, Mazda MX5 NC toujours au garage. 

[Lono25]

Pour moi la 104 GLS reprise à ma mother (volant sport de 104 ZS, 5 vitesses et .... pneus larges de 155/70R13 mdr)
Puis ma première à moi une 205 XS avec le 1360 carburateur double corps comme Jeff. Je me souviens bien du petit point dur de la pédale d'accélérateur quand on ouvrait le deuxième corp

[GéGé]

La voiture de maman. moteur en avance sur son époque. un 3 cylindre essence d'1L. Soit 55cv...

C'était costaud, car j'ai pris un talus avec et elle est presque repartie

 

Et ma première à mon nom :

206 XAD 1.9D Commerciale 2 places (vitres manuelles) Revendue sans CT car le train arrière était fatigué (connue sur toutes les 206) mais le 1.9D était encore vaillant malgré ses 337 000 km

 

 

C'est vrai que les petites 3 cylindres ne sont pas si récentes que cela.

Mais tu vois, je ne savais même pas que les Corsa en étaient équipées.

J'aime bien le "presque repartie"

Ca me rappelle que le premier jour, quand je me suis pointé tout fier pour montrer ma titine aux potes, j'ai baissé la vitre pour leurs faire signe, et bime la jante coté passager dans le trottoir

Le pneu et la jante qui n'avait pas encore été remplacé par une en alu n'ont pas bronchés, mais le cardan n'a pas vécu bien longtemps

 

Les 1.9D étaient vraiment des moteurs increvables.

 

 

Sans surprise beaucoup de françaises ici !

 

Pour ma part ça a commencé avec un trio de 205 :

Une des premières SR couleur "vieux rouge" métal rachetée à ma mère

Quelques semaines après une GR Phase 2 neuve bleu métal pour mon 1er job (Michelin)

Et après une 1.3 Rallye que j'ai acheté neuve(52 000 Francs il me semble, soit 8 000 €, un bel exemplaire ça vaut le double aujourd'hui) !

Super auto et le meilleur rapport prix/performances qui existait à l'époque:wub:

 

Tout à fait, un sacré numéro que cette Rallye

 

J'ai eu une Seat Ibiza MK1 1989, achetée en 92 et gardée 3 ans.

 

Je lui cherche des qualités...

La carrosserie était solide ( on m'a filé une AX pour un job d'été, j'ai fissuré le coffre en le fermant comme si c'était l'Ibiza )

Et c'est tout

 

 

 

Ca va, ils se sont améliorés depuis

 

En fait non, les 205 c'était après mon retour en France....

Ma toute 1ère auto était une Honda Civic quand j'étais étudiant au Canada. Je l'avais achetée le moins cher possible et elle était bien pourrie et bien attaquée par la rouille, elle a fait la joie des dépanneurs jusqu'au jour où de guerre lasse je l'ai carrément abandonnée dans une station service, moteur bloqué !  

Sinon quand elle marchait c'était une sympa petite auto !

 

C'était la 3 portes avec hayon (j'aimais bien son look) ou la 4 portes avec coffre ?

Ils avaient sorti un modèle sport aussi avec leur CRX.

[Did64]

Pas beaucoup de 2cv semble-t-il 

ma 2cv 4 orange de 1974 increvable malgré le plancher troué puis réparé au blaxon,l’embrayage qui patine,fuîtes d’huile et régulièrement un problème avec les charbons du démarreur, il fallait donner des petits coups de marteau dessus et tout repartait.

90 km/h à fond pour faire le trajet d’autoroute entre Toulouse et Port-barcares.

[Did64]

En plus une 2cv c’était en quelques sorte un cabriolet Flat 2

[Chadnel]

En fait ce n'est pas réellement la première mais la deuxième.
La première une 204 coupé équipé d'extensions d'ailes en polyester, becquet sur le haillon, intérieur cuir marron de 304. 2000 frs
Voiture noire achetée en décembre en soirée donc on va dire de nuit !
Je me souviens encore entendre mon père me dire de revenir le lendemain pour la voir de jour.
Hé bien non je la veux cette caisse. J'aurais dû écouter mon père elle a fait 30 bornes !
Ensuite cette ZS 1ère génération que j'ai équipé de jantes alu de ZS 2 par la suite.
Je ne me souviens plus combien j'ai pu faire de kms mais je sais qu'elle a roulé celle-ci.
Plein de souvenirs !

[MARCO83]

Plaque de militaire à l'époque j'étais à Reutlingen et,c'est avec ce "monstre de puissance",que je suis allé visiter l'usine Porsche en 1973.

[RUF911]

Ma premiére,en 89 permis en poche.Une scirocco 1.3 de 1980 au depart couleur verte;peinture compléte rouge mika au garage ou j aie travaillé 10 ans.Remplacement des deux ailes avant pourries....Ensuite 4 jantes borbet pneus 195 5015 a la place des 155 13:) Payée 1500 euros de maintenant.Avril 92 passage avec une 205 GTI 1.6L Bleu miami neuve.

 

 

[luco]

Pour faire simple ,je résumerais,ceux d’entre nous qui ont la quarantaine ont plus ou moins eu une 205 ,cinquantaine ,une r5

[Lsdesign]

Pas de 205 pour moi, mais une Fiat uno turbo verte, un super jouet !

[JuMrnt]

1ère voiture, en 2012 (dès l'obtention du permis), une 306 édition platinum, 1,6L essence de 110chx 

J'ai adoré cette voiture qui m'a suivi pendant un peu plus de 4 ans.  

 

[MARCO83]

Ma premiére,en 89 permis en poche.Une scirocco 1.3 de 1980 au depart couleur verte;peinture compléte rouge mika au garage ou j aie travaillé 10 ans.Remplacement des deux ailes avant pourries....Ensuite 4 jantes borbet pneus 195 5015 a la place des 155 13:) Payée 1500 euros de maintenant.Avril 92 passage avec une 205 GTI 1.6L Bleu miami neuve.

 

 

Excellent souvenir de la scirocco de 1977 vendue à98.000 km et tout d'origine même les pneus Michelin .

 

[JéJé3.4]

 

C'était la 3 portes avec hayon (j'aimais bien son look) ou la 4 portes avec coffre ?

Ils avaient sorti un modèle sport aussi avec leur CRX.

 3 portes avec hayon, les toutes premières, elle était de 1977 si je me souviens bien...

Elle ressemblait à çà, exactement la même couleur. Je me baladais avec mon Spyd' que l'on voit en arrière plan, et j'ai vu cette Civic garée qui me rappelait des souvenirs et je me suis arrêté pour la prendre en photo...

[JéJé3.4]

En fait ce n'est pas réellement la première mais la deuxième.
La première une 204 coupé équipé d'extensions d'ailes en polyester, becquet sur le haillon, intérieur cuir marron de 304. 2000 frs
Voiture noire achetée en décembre en soirée donc on va dire de nuit !
Je me souviens encore entendre mon père me dire de revenir le lendemain pour la voir de jour.
Hé bien non je la veux cette caisse. J'aurais dû écouter mon père elle a fait 30 bornes !
Ensuite cette ZS 1ère génération que j'ai équipé de jantes alu de ZS 2 par la suite.
Je ne me souviens plus combien j'ai pu faire de kms mais je sais qu'elle a roulé celle-ci.
Plein de souvenirs !

C'était qui "Laurence" ?

 

En tout cas ce topic empreint de nostalgie est bien sympa, bravo et merci à gégé de l'avoir ouvert :

[GéGé]

C'était une R5 GTL Lauréate acheté en mars 1991 avec 66 000 km pour 6 ans. Elle m'a servi tout au long de mes études et premiers boulots.

Reprise par Opel en juillet 1998 à 113 00 km lors de l'achat d'un coupé Tigra.

 

J'avoue que la R5, je crois bien que je ne suis jamais monté dedans. Personne dans mon entourage n'en avait. J'ai juste connu la Super5 comme véhicule de service (qu'est-ce qu'on lui a mis à cette pauvre Mais increvable) 

Les premières Tigra avaient un petit look sympa. Coté sympa qui a d'ailleurs disparu avec les modèles plus récents, trop carrées.

 

 

C'était exactement cette version (DS21 Pallas, boite méca et carbu, poignées de portes saillantes, sigle "DS" sur les custodes et couleur or)

Très bonne rouleuse, mais une fâcheuse tendance à "tirer droit" dans les virage!! 

Rhooo, la DS, que de souvenirs d'enfance, de traversées de la France pour aller en vacances avec mes grand-parents en Dordogne ou dans le Périgord:wub:

Ce n'était pas une 21 Pallas (la classe à Dallas), mais un paquebot break ID19 comme celle-ci (avec les mêmes plaids sur les banquettes )

https://www.boxster-...48653-U5121.jpg

 

Il y avait un médecin sur Creil qui en avait deux ou trois, dont une 23 Pallas de la même couleur que la tienne.

On l'appelait (gentillement) monsieur le ministre

 

 

1ère voiture c'était une Focus 1 2.0 130ch achetée neuve à quasi 27 ans...

Bref j'ai quand même fait mes armes sur la voiture de papa, une Alfa Romeo 33 QV (d'où mon pseudo ici)

Là, pour le coup, on est plus dans la même génération et plus du tout dans le même registre

Mais faire ses armes sur une Focus 2.0 130cv et une Alfa33 (bon petit moteur), y a pire

[750machiv]

 

 

Rhooo, la DS, que de souvenirs d'enfance, de traversées de la France pour aller en vacances avec mes grand-parents en Dordogne ou dans le Périgord:wub:

Ce n'était pas une 21 Pallas (la classe à Dallas), mais un paquebot break ID19 comme celle-ci (avec les mêmes plaids sur les banquettes )

https://www.boxster-...48653-U5121.jpg

 

Il y a un médecin sur Creil qui en avait deux ou trois, dont une 23 Pallas de la même couleur que la tienne.

On l'appelait (gentillement) monsieur le ministre

 

 

 

Elle était aussi en RHD? 

Achtement rare!! 

 

OK, je retourne à mes pansements...

[GéGé]

Non, en conduite à gauche, mais de la même couleur

Mon grandpa était un excentrique et c'est une voiture qui collait parfaitement à son caractère

 

PS: Pommade et gouttes, ça va piquer un peu