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Après un " S " un " GTS "


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212 réponses à ce sujet

#101
Guest_Re135_*

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Moi j'adore, après chacun c'est choix. 


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#102
Paul

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Pareil que Yves.

 

Rouler en liberté est un plaisir évident.

 

Rouler avec des amis m'en est un plus grand. On acquiert de véritables complicités; on sait exactement comment va (ré)agir notre compère... on partage!

 

 

Les boulettes de gomme laissent des traces sur la peinture et s'accumulent dans les jantes, mais pas des griffes et éclats dans la peinture ou le pare-brise comme les graviers dans les sorties, où on se suit de très près.


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#103
Grammoux

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Rouler seul, c'est bien, mais sur des routes connues... "À l'aventure", c'est bien, mais il faut y aller raisonnablement, puisqu'il faut gérer l'itinéraire et le traffic.

J'adore rouler en groupe, sans roadbook, avec un "poisson pilote" qui, lui, a l'itinéraire. Là, c'est vraiment le pied, car on ne s'occupe que de celui qui est devant et de celui qui est derrière, et là on peut y aller fort (même si ça dépend de l'homogénéité du groupe). Hier encore, une dizaine de furieux sur 180km de routes ardennaises avant l'apéro... Plaisir incommensurable ! (Et entraide mécanique durant les pauses... Ben oui, y a pas que des récentes ;-) )
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#104
Paul

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Monsieur Alfy est demandé sur la ligne de départ. Je répète, Monsieur Alfy ... :P

 

Une fois, à suivre PibSeb de trop près en pleine confiance, on a manqué de se retrouver à 4 ou 5 entassés au fond d'un torrent! :D


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#105
Guest_Re135_*

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Ça c'est arriver plus d'une fois ! La descente du cols en Sardaigne a 7/8 voiture il,y a deux ans rooooooo, si le premier ce plante les autres aussi ! D'où l'importance de rouler avec des " habituer" ou tout le monde freine et accélère au même endroit.
Paul c'est grace au pse qu'il ce guide lol

#106
Guest_alfy06_*

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Qui me demande? :-)

C'est vrai que j'aime ouvrir,à mon petit rythme, et surveiller mes camarades dans les rétros, plutôt que de faire "l'élastique" en queue de peloton.

Fort avantage, pas de projections...


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#107
Guest_Re135_*

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Et moi j'aime,bien quand tu ouvre ! Tj un plaisir d'essayer de te suivre.

#108
Paul

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Tu prends un groupe, à la Transalpine, Alain?... ;)

 

 

Ça c'est arriver plus d'une fois ! La descente du cols en Sardaigne a 7/8 voiture il,y a deux ans rooooooo, si le premier ce plante les autres aussi ! D'où l'importance de rouler avec des " habituer" ou tout le monde freine et accélère au même endroit.
Paul c'est grace au pse qu'il ce guide lol

 

On était que 6 ou 7, je crois; on avait paumé Guido qui était en voiture de papy... :rolleyes: Meuh non, je te taquine, mon Guy!

 

Matson me disait qu'il nous suivait aux traces de pneus dans les virages... :P


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#109
Guest_Re135_*

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A refaire au plus vite.
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#110
JéJé3.4

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Sur le Spyder on aura les grilles d'origine...pas besoin de se torturer les méninges sur des questions de température ou autres !!!;)

Ceci dit je ne comprends pas comment ils peuvent mettre sur le marché des voitures avec des ouvertures aussi béantes que sur les S et GTS par ex, sauf si c'est pour aller à la chasse aux lapins !

Quand aux boulettes de gommes, comme dit Paul elle sont inoffensives par rapport aux  saletés de p..... de gravillons ! :angry:


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#111
Olivier_TFE

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Ceci dit je ne comprends pas comment ils peuvent mettre sur le marché des voitures avec des ouvertures aussi béantes que sur les S et GTS par ex, sauf si c'est pour aller à la chasse aux lapins !

Quand aux boulettes de gommes, comme dit Paul elle sont inoffensives par rapport aux  saletés de p..... de gravillons ! :angry:

 

Chasse au lapins! Bien vu! :lol:

 

Les boulettes de gommes font de gros dégâts dans les radiateurs. Roule sur une piste où il y a des slicks tous les jours et tu verra!



#112
JéJé3.4

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Chasse au lapins! Bien vu! :lol:

 

Les boulettes de gommes font de gros dégâts dans les radiateurs. Roule sur une piste où il y a des slicks tous les jours et tu verra!

Sauf avec des grilles... LOL


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#113
Guido

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J'ai toujours monté des grilles "maison" sauf les Zunsport, 987 S, 997 S PDK, 981 S et 981 GTS (toujours en PDK) et je n'ai jaimais eu de problème de température...et pourtant je roule (82 0000km avec le 987 et 22 000 km en 10 mois avec le 981)

A savoir quand on monte un grand col (dans les Alpes) on arrive à perdre10° sur 25/30 km de dénivelé positif...ce qui aide au refroidissement.



#114
Pibseb

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Je l'avais dit que cette boucle j'avais pas repéré mais bon de supers souvenirs comme toujours


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#115
Paul

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Et on a mis la misère à une Lotus Elise SC... :icon_cheers:


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#116
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C'est mieux quand on ne repère pas en faite.

#117
Paul

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Oui, on se retrouve dans des chemins pour ânes (ça, c'est parfait), en haut d'une montagne corse, à partager la Mauresque avec le papy du coin, à l'eau de sa fontaine... ;)


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#118
Guest_Richard_*

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Oui, on se retrouve dans des chemins pour ânes (ça, c'est parfait), en haut d'une montagne corse, à partager la Mauresque avec le papy du coin, à l'eau de sa fontaine... ;)


Ça c'est un super souvenir... Et le début d'une histoire pour certains...
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#119
Paul

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Absolutely right...

 

Y'en a quand même un ou deux de cette époque qui me manquent... C'est la vie! Chacun choisit sa voie.

 

 

Quand je pense que tu voulais balancer Yves à la mer sur le bateau de départ... :) Et qui c'est qui t'a accueilli à sa table, hein le Lièvre GTS ???

 

 

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#120
Guest_Richard_*

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Exact, il m'avait bien saoulé sur le forum avant la sortie!
Effet pervers du virtuel, quand tu ne connais pas les gens, le virtuel peut te les faire percevoir autres qu'ils sont.
Depuis, c'est mon poto la méduse! Un des personnages les plus attachants du forum... Comme souvent les Belges d'ailleurs, vous avez dans le cœur le soleil qui manque dans votre plat pays.
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