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[Résolu] Tous modèles - Purger liquide de freins


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170 réponses à ce sujet

#141
Foup

Foup

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J'avais essayé plusieurs 987 avant d'acheter la mienne et une 996. La sensation est toujours la même.

Une mini pèse 600kg, ça aide beaucoup. A poids et age égals, une mini a de bien meilleurs freins qu'une 2cv par exemple :lol:

 

Mais entendons-nous bien, je ne compare pas le freinage des ces vieilles guimbardes avec ma Porsche, on ne joue pas dans la même galaxie !

J'illustre nos propos concernant le touché de pédale des ces Porsches. Quand on eu pas mal d'occasion de jouer avec des clio RS le gap est phénoménal.


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#142
Dan87

Dan87

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J'ai décidé de m'équiper pour purger mes freins.

Que pensez vous de ce modèle ?

https://www.amazon.f...9DX2,B07SGC5FD7
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#143
Alex

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J'ai décidé de m'équiper pour purger mes freins.

Que pensez vous de ce modèle ?

https://www.amazon.f...9DX2,B07SGC5FD7

of

Ca fait le job!


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#144
Dan87

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Thanks ! Je commande :)
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#145
Viking

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J'en cherche un egalement... je ne sais pas le quel prendre.

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La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#146
Alex

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Tu as ça aussi

STARKIT PERFORMANCE Kit Complet purgeur de Frein et d'embrayage 3 litres avec adaptateurs multimarques et Bouteille de récupération Liquide de Frein pour Purge Circuit de freinage. https://www.amazon.f...90G0E1MVKRHCWV4


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#147
Viking

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Tu as ça aussi

STARKIT PERFORMANCE Kit Complet purgeur de Frein et d'embrayage 3 litres avec adaptateurs multimarques et Bouteille de récupération Liquide de Frein pour Purge Circuit de freinage. https://www.amazon.f...90G0E1MVKRHCWV4


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#148
Sergus

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Quel vendeur cet Alex !;)


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#149
Knarf

Knarf

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J'ai décidé de m'équiper pour purger mes freins.

Que pensez vous de ce modèle ?

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J ai celui la, ça fonctionne très bien

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#150
Lorenzolamasse

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En fait si tu as bien les deux bars de pression, on l’actionne une fois de temps en temps avant s’ouvrir la purge. Par expérience, c’est la pression qui fait le job... à condition bien sur de faire une purge classique ARD-ARG-AVD-AVG au préalable...

 

 Je vais attaquer une nouvelle purge complète + PSM ce coup ci .

Quand tu dis on l'actionne (la pédale de frein )une fois de temps en temps avant d'ouvrir la purge , c'est appuyer légèrement sur la pédale avant chaque purge sur le purgeur extérieur des étriers lors de la routine du Piwis?

 

Purge circuit primaire : purgeurs  EXT puis INT 

 : étriers  ARD-ARG-AVD puis finir AVG

 

Purge circuit PSMsur 987:purgeur  EXTuniquement

 :étrier  ARG-AVG-AVD-ARD

 

c'est ok ?



#151
750machiv

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Le piwis t'indiquera le chemin à suivre.
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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

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#152
RUF911

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Piwis est ton ami. :)


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#153
Lorenzolamasse

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C'est fait , le bruit de la pompe et des purgeurs et assez déroutant, au point où j'ai stopper la procédure pensant à un manque de liquide .

J'ai donc recommencer en respectant le timing imposé et tout s'est bien déroulé enfin j'espère .

Dites moi que c'est normal que la pompe et les purgeurs s'enclenchent dans la routine pour les étriers AVD et ARD uniquement .

Il faut bien 2l de liquide pour être serein !

 

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#154
Lorenzolamasse

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Et pour la petite histoire , j'ai realisé plusieurs purges du circuit primaire il y a moins de 1000km (conduite musclée de montagne ) , en refaisant la purge aujourd'hui , le liquide des etriers avant était tres teinté limite sale , y a pas à chercher bien loin, le circuit du psm non purgéa contaminé le circuit primaire .


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#155
Alex

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C'est fait , le bruit de la pompe et des purgeurs et assez déroutant, au point où j'ai stopper la procédure pensant à un manque de liquide .
J'ai donc recommencer en respectant le timing imposé et tout s'est bien déroulé enfin j'espère .
Dites moi que c'est normal que la pompe et les purgeurs s'enclenchent dans la routine pour les étriers AVD et ARD uniquement .
Il faut bien 2l de liquide pour être serein !

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Oui c’est parfaitement normal et on aurait du te prévenir pour le bruit… mais c’est bon signe! Ça veut dire que tu as tout purgé


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#156
Alex

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Et pour la petite histoire , j'ai realisé plusieurs purges du circuit primaire il y a moins de 1000km (conduite musclée de montagne ) , en refaisant la purge aujourd'hui , le liquide des etriers avant était tres teinté limite sale , y a pas à chercher bien loin, le circuit du psm non purgé a contaminé le circuit primaire .


Merci pour ce commentaire!
On ne le répétera jamais assez! Purger sans s’intéresser au PSM est bien dommage et finira par révéler de (Mauvaises) surprises!


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#157
750machiv

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La première purge piwis fait peur !!
Effectivement, les bruits générés par le bloc abs/psm font peur !!

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#158
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Ça vient des électrovannes?

#159
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Oui !
En fait, tu sursautes car rien ne se passe à la première roue, voire la deuxième. Et à la troisième, c'est l'apocalypse !!! :-)

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#160
Alex

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Ça vient des électrovannes?


Oui mais surtout de la pompe


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