Gts, collecteur , reprog.... Je connais un spyder de pas loin de 350 cv et 400nm...
Je parle par apport à mon 981S 325 ch.
Pour sentir la différence il faut à mon avis, au moins 30/35 cv et surtout un couple plus conséquent 400/420 Nm., associé avec un 3,8 l, qui procure plus de reprise et de puissance.
Quelques fois les relances avec le 325 cv sont un peu laborieuse, surtout si l'on n'est pas sur le bon rapport, d'où un petit manque de couple, je me suis déja fait "décoller" (avant de recoller) par surprise, par plus "petit"
que moi muni d'un turbo.