809 réponses à ce sujet

[Alex]

salut à tous,

Mon box vient de passer les 60 000 km, et donc forcément commence à se poser la question du changement.
J'ai exploré toutes les options (718 4 cylindres, hypothétique 718 6 cylindres, 991 cab ph1, 991 cab ph2, 997 turbo cab ph2, etc...)
Après une longue réflexion ce week-end aux Grands Cols, j'en suis venu à la conclusion que j'allais garder ma monture.
J'en suis toujours aussi amoureux, et j'ai encore prix un tel plaisir à son volant ce week-end...

cf mon CR des Grands Cols ici

Du coup je me dis que quitte à le garder, autant le rendre encore plus sexy, et je louche donc du côté du Pack Sport Design, histoire de donner un look de GTS à mon bolide.
Le tarif est salé, et je sais que c'est en pure perte, mais quand on aime...

Question à ceux qui l'ont (Fabrice, Thierry) : est-ce que vous avez aussi le 3ème radiateur ?

Même si je ne l’avais pas: c’est très beau Le kit 3 eme radiateur se rajoute avec ou sans le pack. Un temps envisagé sur mon ex 981S.

[Sergus]

Techniquement, il peut servir à quoi sur un 981 ?

[Steve]

Même si je ne l’avais pas: c’est très beau Le kit 3 eme radiateur se rajoute avec ou sans le pack. Un temps envisagé sur mon ex 981S.

 

Merci Alex.

Donc je peux demander à mon CP de l'installer sans le radiateur ?

[Fabrice]

Question à ceux qui l'ont (Fabrice, Thierry) : est-ce que vous avez aussi le 3ème radiateur ?

Oui j ai bien un 3ème radiateur

[Alex]

Merci Alex.
Donc je peux demander à mon CP de l'installer sans le radiateur ?

Oui le kit arrive avec un cache dans ce cas là où est le 3 eme radiateur.

[ThierryG]

Pas de 3eme radiateur. J'imagine que pas nécessaire sur le 2.7

 

 

PS: profite pour changer de couleur  

[Steve]

Pas de 3eme radiateur. J'imagine que pas nécessaire sur le 2.7


PS: profite pour changer de couleur

Je pense la repasser en blanc... mais j'hésite encore

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk

[jlrcroco]

achete un GTS tu y perdras moins

[ofstring]

achete un GTS tu y perdras moins

+1
installe le kit sport design n’a pas tellement d intérêt selon moi même si c’est très beau le tarif est trop élevé. Pourquoi ne pas le vendre et partir sur un gts , tu repars sur un véhicule un peu plus récent, peu kilomètre il y’en a et tu gagnes quelques chevaux et tu auras le look que tu veux .

[Steve]

+1
installe le kit sport design n’a pas tellement d intérêt selon moi même si c’est très beau le tarif est trop élevé. Pourquoi ne pas le vendre et partir sur un gts , tu repars sur un véhicule un peu plus récent, peu kilomètre il y’en a et tu gagnes quelques chevaux et tu auras le look que tu veux .

 

a- je ne suis pas trop fan du PSE du GTS, je le trouve too much

b- un GTS c'est 15K de plus que ce que vaut mon S (sans compter la CG et les taxes si je le prends en Allemagne), alors certes j'en retrouverai une partie lors d'une éventuelle revente, mais ce n'est même pas sûr... donc l'un dans l'autre...

l'argument du kilométrage est valable en revanche

[lionel]

oui je suis d'accord avec luc prends un gts c'est ce que vais faire moi aussi

[Edelrot]

Tout à fait, le GTS est pour le moment surcoté. Tu vas en avoir pour moins cher, si tu installe un aeokit.

Perso c’est ce que je ferais dans ton cas.

[Stéphane]

La solution économique et facile à réaliser:
On échange nos box pendant 3 mois.
Tu seras tellement content de le récupérer que tu ne voudras faire aucun upgrade dessus. Ou alors je te converti à la tiptro, et la je suis dans la M......

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

[ofstring]

Comme quoi ce 981s est vraiment le meilleur compromis performance/plaisir/prix/design quand on cherche pour changer et bien c’est très compliqué de trouver aussi bien
Ah si j’ai la solution stephane tu prends une alpine tu pars sur un véhicule presque neuf et tu perds très peu d argent en revendant ton 981S


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[LucKKy]

Passer d'une 981 S à une 981 GTS, perso, je ne vois pas trop l’intérêt, pour la différence de prix on ne gagne pas tant en perf que cela.

 

Surtout que ton box est plutôt bien équipé.

 

La suite logique serait une 991S, 991S.2 ou 718 S

[Alex]

a- je ne suis pas trop fan du PSE du GTS, je le trouve too much
b- un GTS c'est 15K de plus que ce que vaut mon S (sans compter la CG et les taxes si je le prends en Allemagne), alors certes j'en retrouverai une partie lors d'une éventuelle revente, mais ce n'est même pas sûr... donc l'un dans l'autre...
l'argument du kilométrage est valable en revanche

L’aéroport n’est pas si cher au final quand tu vois le prix d’un GTS.
En plus tu connais parfaitement y’a voiture (il y a toujours un risque à changer).

Dans l’idéal: commande l’aérokit.

Puis un peinture blanche par un bon carrossier.

Ensuite covering bleu du PC Blanc.

Puis installation en récupérer les quelques accessoires du PC du S (capteurs de stationnement, support de plaque)... c’est plug and play.

Pour l’arrière c’est encore plus simple:

Démontage du PC actuel puis remplacement du diffuseur et remontage.

[Loak]

Je pense la repasser en blanc... mais j'hésite encore

 

 

Reviens du côté lumineux de la Force ! 

[Dan87]

Tu as bien raison de conserver ton magnifique Box 👍