https://m.ebay-klein...85855-223-23682
ou
https://m.ebay-klein...3667275-223-753
Oui mais le premier est pour Cayman...Le premier est de la bonne couleur en plus.
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
Le montage n'est-il pas le même ? Et les antibrouillards s'enlève.
Le montage n'est-il pas le même ? Et les antibrouillards s'enlève.
Ça sera toujours plus économique que d'acheter le kit sport design non ?
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Après une longue réflexion ce week-end aux Grands Cols, j'en suis venu à la conclusion que j'allais garder ma monture.J'en suis toujours aussi amoureux, et j'ai encore prix un tel plaisir à son volant ce week-end...
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Le tarif est salé, et je sais que c'est en pure perte, mais quand on aime...
Si tu en es toujours amoureux Si l'envie de passer à autre chose n'est pas si pressante, je garderais les sous pour ajouter un Jacuzzi à côté de la piscine (yapa que les Porsche dans la vie...). Je ne remettrais pas trop de sous sur le Box actuel, je finirais la saison avec et je referais le point 'avec moi-même' au printemps prochain...
Le 3ème radiateur, à part ajouter du poids, aucun intérêt avec notre utilisation dans nos régions (on ne vit pas dans Death Valley!). Jamais vu la t° monter sur un 'S', même en pleine charge toute la journée à Dijon. As-tu vu Franck (Boxster S) concéder un seul mètre au rapide Guido (Croco GTS Catas200), durant ce WE aux Grands Cols? Ca roule 'pareil'.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
Il est d’ailleurs monté en standard dans une partie des états US, mais aussi au Moyen Orient et une partie de l’Asie...il sont vraiment con les ingénieurs Porsche, foutre un radiateur qui sert à rien .
Aller Paul envoi un mail chez Porsche pour leur expliquer .
Je trouve ça amusant ta remarque, toi qui pete un câble tout les 10 jours et qui est limite agressif avec certain membres..
Il n’y a pas de comptes a régler je te rassure . . Simplement un peu lourd d’entendre à tout bout de chant, le gts c’est du’ markting, le 3 radiateur sert à rien , c’est invendable......ext.
Ben tu a été un des plus critique sur le 718 quand’ il est sorti, après tu a changer d’avis et tu l’adore ( c’est très bien d’ailleurs ).
Chacun trouve sont plaisir et c’est bien le principale.
Désolé pour le hs steve.
C’est clair
intérressant tout ça, je vais faire le tour des indépendants Porsche à Strasbourg ou Haguenau.
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@Alex - tu as moyen de savoir quelles sont les pièces qu'il faut prendre à minima pour avoir le look avant d'un GTS ?
Chez Teile j'ai trouvé ça :
Il en manque ?
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Personne ne dit ça Yves... j’ai toujours aimé ce troisième radiateur qui d’ailleurs ne pèse pas grand chose... (une dizaine de kgs avec le LDR).
Pour le reste, c’est la vie, le 718 est en permanence critique par beaucoup, je n’en fais pas une Maladie... le plus amusant d’ailleurs c’est que quand le 718 « normal » sortira en 6 cylindres, c’est la cote du 981 qui sera impactee d’avantage que celle du 4 cylindres.
Je ne vais pas polluer d’avantage le topic de Steve...
Même si la cote baisse, elle roulera toujours comme avant !
C'est 3500 balles chez Porsche, au bas mot...Ça va les’ prix, je pensait que c’était Plus.
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