253 réponses à ce sujet

[Olivier_TFE]

••• Publié le 27/12/12 à 19h35 •••

- Je ne pense pas que les liquides soient séparés (?).
- J'ai commandé mes duites avia hier et je les montrerai en tentant de ne pas faire écouler trop de liquide, pour ne pas vider le système.
- Je vais vidanger et purger moi-même et si problème, je ferai purger chez Porsche...

- Cette histoire de liquide Motul RBF660 moins miscible que le 600, c'est un "buzz" de forums, en partie dû à certains sites qui manquent de précision sur l'un ou l'autre des 2 liquides.

Motul précise (je dis bien la doc PDF Motul et pas un site de vente lambda):

660 => "Eviter le mélange avec des liquides de frein à base de polyglycols.
Ne pas mélanger avec les liquides à bases minérale (LHM) et silicone (DOT 5 silicone base)."

600 => "Eviter le mélange avec des liquides de frein à base de polyglycols de moindre performance.
Ne pas mélanger avec les liquides à bases minérale (LHM) et silicone (DOT 5 silicone base)."


J'ai mis en gras la seule différence.
Analyse:
- Tous les liquides à base de polyglycols sont de moindre performance que ce Motul.
- "Eviter le mélange" = éviter de faire l'appoint dans le bocal mais il n'est pas écrit "Ne pas mélanger" (comme pour le LHM).

Conclusion (et déjà fait pour ma part sur 1 moto de piste):
1 - On peut très bien mettre du RBF660 en vidangeant simplement (sans rincer) le circuit.
2 - RBF600 = RBF660 sur ce point des mélanges.


Par contre, j'en profite pour rappeler que ces liquides HT nécessitent des vidanges plus fréquentes car résistent moins dans la durée.

[Olivier_TFE]

••• Publié 27/12/12 à 19h04 •••

 

- Montage pédales alu sur mon Cayman S 987 II le 26/12/2012 -


J'ai commandé un jeu de pédales + repose-pied alu chez INOX CONCEPT CAR (73 Modane - France) (http://www.inoxconceptcars.fr): 146 euros, port offert pour la France. Je pensais choisir la tranquillité par rapport à eBay (70-90 euros) mais je me suis aperçu ensuite que c'était les mêmes pédales!

J'ai reçu le colis hier et entrepris de monter ça dès hier soir...
La suite en image...


Les pédales d'origine (boite auto PDK):



La pédale de frein, une fois débarrassée du cache d'origine (simplement clipsé):


Le cache pédale de frein d'origine (ici l'envers):


La nouvelle pédale (en 2 parties) à gauche et l'ancienne à droite.
J'ai dû percer 2 trous supplémentaires (juste sous le logo Porsche) car les 4 trous sur la pédale ne tenaient pas sur la pédale métallique du Cayman!



Résultat final, plutôt sympathique. C'est plus racing que classe, mais c'est dans le style de mon Cayman.
Sur la pédale de frein alu, j'ai donc vissé 4 vis (avec écrous Nylstop) + les 2 vis du haut qui sont là juste pour boucher le trou (que j'ai du couper au raz et coller).



Vue d'ensemble. Cela donne envie de prendre la route sans attendre !




Détails techniques:
- Repose-pied gauche: fixé avec les 3 vis "à bois" fournie (OK).

- Pédale de frein: comme indiqué dans le chapitre photo ci-dessus, les trous n'étaient pas adaptés à la pédale de mon Cayman (987 II 2012) => pédale Cayman plus petite que l'entraxe des trous (au niveau vertical). J'ai percé 2 autres trous Diam. 4mm et bouchés les 2 trous inutiles avec 2 vis coupées au raz et collées (car sinon, butaient sur le bord de la pédale du Cayman).
Je me demande si les Cayman plus anciens avaient une pédale plus grosse?

En outre, les vis fournies n'ont pas de tête fraisées (un comble!) et leur diamètre est de 3mm. J'ai acheté des vis fraisées M4 x 16mm + écrous Nylstop + rondelles, le tout en Inox.

- Accélérateur: j'ai préféré le fixer avec 3 vis "à bois" (non fournies) car avec la forme du verso de l'accéléateur du Cayman, je ne pense pas qu'on puisse (facilement) serrer des écrous. Il faudrait au minimum tout démonter. Alors qu'avec des vis 3,5 x 16mm et 3 petits perçages de 2,5mm, c'est facile, rapide et nickel.


Conclusion:
Résultat sympa mais pas mal d'adaptation et travail pour le montage...
Prenez sur eBay, je crois qu'elle ne seront pas pire, ces pédales!

[Olivier_TFE]

<<< Réponses d'utilisateurs >>>

 

olib21:

c'est quoi ton feeling avec celles-la ?
ca glisse pas trop ?
la qualité du plastique ?

 

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moi75013:

Que tu plaisir,surtout avec les photos.

 

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Martial63:

Salut Olivier,

Cela n'a rien a voir avec les jolies pédales que tu as montées... quoi que! Pourrais-tu me confirmer si l'option volant avec palettes n'est disponible qu'à partir des modèles 2010?

 

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Paul:

Les palettes sont arrivées en option à la PDK et les modèles à injection directe (310CV's).

En 2009, non???

[Olivier_TFE]

••• Publié 28/12/12 à 10h07 •••

 

La qualité semble bonne. Pas de plastique mais du caoutchouc mou, bien adhérent.

Je n'ai pas encore roulé avec ces nouvelles pédales.. A tester ce WE...

 

 

••• Publié 29/12/12 à 15h57 •••

 

Bon voilà, j'ai testé les nouvelles pédales alu ce matin: c'est très bien. Bon feeling, bonne taille, accroche juste assez sous le pied mais permet quand même de glisser un peu le pied (selon la semelle), c'est qui est bien.

Juste un peu gênant avec semelles crantées style chaussures de marche, sandales sport... mais pas plus que d'origine (frein).

[Olivier_TFE]

<<< Réponse de pibseb >>>

 

Je découvre ton comparatif et t'en remercie il est superbement écrit et très intéressant

[Olivier_TFE]

••• Publié le 4/1/2013 à 12h18 •••

 

Cap des 7000 km passé mardi 1er Janvier:



Pour célébrer ça, voici une petite séance photos...





Retour sur mes grilles "maison", au soleil, cette fois:


Pour ceux qui ne connaissent pas, le Teide (Tenerife, volcan, 3718m):


La route d'altitude (2200m) traverse de grandes étendues de lave multicolore:


Art naturel de l'érosion:


Le 1er janvier au matin, il y a de la place sur les routes et les parkings!




Les Michelin PSS attendent la fin des PS2 dans mon garage depuis quelques semaines:



Magnifique vue sur les falaises de "Los Gigantes".
Pour une fois, il y a quelques nuages...

[Olivier_TFE]

<<< Réponse de Szilagyi83 >>>

 

Beau paysage tu m'étonnes que les kilomètres défilent

[Olivier_TFE]

••• Publié le 6/1/13 à 7h45 •••

 

Les Porsche sont souvent des voitures "plaisir" qui ne roulent donc pas tous les jours. Certains ont des soucis de batterie à la longue...

Astuces pour économiser la batterie et éviter qu'elle ne se décharge quand on ouvre les portes, les coffres...


1 - Mettre l'interrupteur de plafonnier sur OFF complet.
Cela évite d'allumer le plafonnier mais aussi les 2 lampes de plage arrière, lorsqu'on ouvre les portes.

2 - Retirer l'ampoule du coffre Avant.
3 - Retirer l'ampoule du coffre Arrière.
(On glisse simplement un tournevis dans l'encoche pour sortir le plastique, qui est juste coincé dans le garnissage).

4 - Retirer les ampoules en bas de portes.
(On glisse un tournevis entre moquette et cache plastique, à l'avant et on fait levier).

Les 4 ampoules sont simplement enfichées (pas de rotation à effectuer).
Munissez-vous d'un chiffon pour retirer les ampoules car c'est chaud.


Les points 1 et 4 sont les plus intéressants car quand on referme les portes, ces lumières restent allumées un bon moment, si on ne verrouille pas la voiture.

Avec ça, quand on bricole sur la voiture, quand on reste dedans pour lire le manuel, quand on décharge les courses (...), on consomme moins de courant (reste le tableau de bord).


Pour ceux qui n'ont pas de lumière dans leur garage, une petite frontale de montagnard peu aider (on les trouve à Décathlon, par exemple...).

[Olivier_TFE]

<<< Réponse de ducati4r >>>

 

si tu ajoutes bout à bout la conso de toutes les ampoules !!!

je ne savais pas trop comment enlever les caches des portières justement pour y mettre des LED ...

Merci, maintenant je sais comment faire ... changement de toutes les ampoules par des LED

[Olivier_TFE]

••• Publié le 7/1/13 à 13h35 •••

 

Pour info, valide Durametric Pro light* officielle commandée ce midi!

(660 euros avec port et avant les douanes).
*: celle qui est Pro mais qui ne fourni pas le câble rond pour les anciennes Porsche.
J'ai commandé à la source aux USA: http://www.durametric.com

Sa 1ère utilisation pratique sera la vidange/purge des freins en ouvrant bien les valves de l'ABS.

[Olivier_TFE]

<<< Réponse de ducati4r >>>

 

une petite info non négligeable
voilà le site où je commande mes LED ( clic sur deal extreme en bas en rouge, ensuite ALL ACCESSORIES, puis CAR LED BULBS ...
pas chères compte tenu des tarifs que l on trouve en france sur les sites reconnus ... et une autre info ces dits sites les achètent aussi là bas !!!

exemple : LED de type navette 4 LED SMD 100 lm : la paire 3.90 euros livrés contre 14 euros en france !!!
et les w5w T 10 : 5 LED SMD 60 lm : les 10 11.50 euros livrés contre 49 euros en france !!!

ECONOMIE = 47.50 environ

comme je dis si c est les chinois qui fabrique autant les acheter directement chez eux ...
le seul hic, c est le voyage ... il faut compter 15 jours environ

[Olivier_TFE]

••• Publié 10/1/13 à 20h19 •••

 

Quelques photos de la balade de dimanche dernier:





Une des routes que j'ai empruntées, en corniche au-dessus de l'océan:



La plage, vue du haut de la route:



Le Cayman rêve d'aller à l'eau, comme tout kroko:

[Olivier_TFE]

<<< Réponses d'utilisateurs >>>

 

Iceman29:

Superbe, merci, Olivier!

 

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Paul:

Si tu voyais la météo qu'on nous annonce sur le continent pour ce WE, Olivier ...

 

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Martial63:

Tu vas monter un garage Olivier!

[Olivier_TFE]

••• Publié 15/1/13 à 18h51 •••

 

Neige dans l'est de la France...!
Chez nous: beau soleil mais vent fort depuis 24-48h.
24 degrés en plaine.

 

Si je peux travailler bien équipé, c'est mieux!
C'est tellement agréable d'utiliser de bons outils...!


Nouvelles de la semaine:

- Duramétric Pro reçu hier et déjà testé rapidement hier soir: ça fonctionne.
(câble et logiciel de diagnostic + contrôles + purge ABS...)

- Purgeur de frein Eezibleed reçu hier mais j'attends encore un purgeur électrique (mieux, en principe).

- Valves de purge anti-retour reçues hier aussi.

[Olivier_TFE]

••• Publié le 18/1/13 à 21h35 •••

 

- Installation des bandes autocollantes PORSCHE -


Commandées en Angleterre pour 115 euros, port inclus (http://www.porsche-d...987_decals.html), reçues hier et montées ce soir!

Bandes latérales "PORSCHE" style Cayman R 2011 (noir brillant) + bande au sommet du pare-brise (aspect carbone + lettres en "light grey").
Le choix des couleurs est libre...


La pose se fait en pulvérisant un peu d'eau sur la carrosserie et l'autocollant débarrassé de sa protection. Le fournisseur prose sur son site un excellent tuto (photos + texte + vidéo).

Les photos de la pose:


Une astuce qui n'est pas dans le tuto du fournisseur: les stickers sont livrés dans un rouleau de 8 cm de diamètre. Il est donc utile de les sortir, dérouler, mettre bien à plat durant 24h. Ici, on voit qu'ils n'ont plus tendance à s'enrouler:



Avant, il faut laver les parties concernées:



La raclette pour la pose:



On présente les stickers, on ajuste et on met quelques bouts de scotch à peinture:



Une fois collé et lissé à la raclette:



Il faut attendre que l'eau sèche, avant de décoller... (1h...)


Et voilà!






Pour le pare-brise, j'ai coupé 6cm en hauteur, car le sticker était trop large à mon goût:









Demain, si tout va bien, nettoyage général puis prises de vues au soleil !...

[Olivier_TFE]

••• Publié le 19/1/13 à 21h02 •••

 

Voici les photos du jour, avec mon Cayman S équipé des bandes latérales et haut de pare-brise "Porsche", mais cette fois en montagne...

- Partie 1/2 -


En basse altitude:


Finalement, j'aime bien l'ensemble, y-compris la fameuse bande de pare-brise. De toutes façons, nous sommes à Tenerife!



J'ai oublié de vous dire hier: j'ai du recouper légèrement la courbure du sticker sur la droite (n'était pas adapté à la porte):









En moyenne montagne:




Une route comme je les aime: bon revêtement, virages, jolie vue, air pur, peu de monde...


Hep! Chez nous les amandiers sont en fleurs! Il faisait 24 degrés en plaine, aujourd'hui et 16 degrés à 2200m.



A suivre...

[Olivier_TFE]

••• Publié le 19/1/13 à 21h10 •••

 

- Partie 2/2 -


En haute altitude:

Le Teide (3718m):






Si, si, nous sommes bien le 19 Janvier et pourtant il fait bon!









La bande de pare-brise a une utilité: protéger un peu des très fortes lumières qui règnent sur mes terrains de jeux.
Pour info, j'ai coupé 6 cm en hauteur et la bande fait actuellement 11,5 cm, ce qui est idéal, je trouve.
On voit l'aspect carbone aussi depuis l'intérieur:


Ainsi décoré, mon Cayman S a une touche sportive plus prononcée et j'adore!
Même la bande de pare-brise me plait bien, finalement...
Et puis nous sommes à Tenerife!



Prochaine étape:
- Remplacement des pneus PS2 par les PSS (les actuels ont 8000 km et les avant sont sur la "sous-gomme" ;
- Montage des élargisseurs 5 mm;
- Durites aviation + liquide de frein haute temp.;
- Vidange moteur.
Le tout en ne mettant la voiture qu'une seule fois sur cales, si tout se passe comme prévu.
(J'emporte les 4 roues dans mon fourgon pour faire monter/équilibrer les pneus)


*** FIN ***

[Olivier_TFE]

<<< Réponses d'utilisateurs >>>

 

Martial63:

Sympa !

 

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simcalp:

Bravo!

 

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BOX 24:

Un petit sur la lunette arrière...........

 

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Djesp:

Autant les bandes bas de caisse type Cayman R j'aime assez mais le bandeau pare-soleil ce n'est pas, mais alors pas du tout, ma tasse de thé.
Encore une fois ce n'est absolument pas une critique mais juste un avis purement personnel et le principal est que celà te plaise nous sommes bien d'accord !

 

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Paul:

Sur les (jolies) photos de profil, on ne dirait pas qu'il est H&R -3 (pardon, -2,5 ), ce croco.
J'ai vu des Box -3 qui me semblaient plus bas... vraiment limite, alors qu'ici on dirait qu'il reste de la marge.

Quelles jolies routes...

 

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Szilagyi83:

Bravo, çà fait racing
Perso je n'aime pas le pare soleil sinon le reste magnifique et le paysage à couper le souffle

 

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Nachter:

Slt

Je cherche des bandes adhésives pour mettre le long en bas des portes de couleur rouge

[Olivier_TFE]

••• Publié le 21/1/13 à 17h39 •••

 

Salut Eric [Nachter],

Je vois que mes collègues du forum t'ont envoyé vers mon topic...

Remonte dans cette page, à mon message du 18/1/13 sur l'installation des bandes.
Je donne le site qui les vend. Toutes les couleurs sont dispo...

12 jours entre commande des adhésifs web et réception, mais je suis à Tenerife...
Pour région parisienne, cela pourrait se réduire à 7-10j, je pense (?).

Sinon, pour la géométrie, j'ai mis sur la mienne une géo plus sportive que le Cayman R. J'en parle aussi dans le topic... oui, je sais il est volumineux, mon topic mais il faut prendre le temps si on vous s'informer!

Et bienvenu sur le forum! (j'ai lu ta présentation).

Tu pourrais peut-être nous faire un topic avec des photos, détails des modif. de ton Cayman R et ton ressenti sur cette belle voiture...? Merci!

[Olivier_TFE]

••• Publié le 24/1/13 à 12h37 •••

 

Voici 15 autres photos de ma balade du samedi 19/1/2013...




























Touche "Sport Plus" enclenchée: affichage sur la branche gauche du volant et sous le compte-tour (ici, juste sous l'aiguille):


Le Cayman S adore les routes de montagne !


*** FIN ***