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Créer un compteQuelle performance que cette GT3 R!!
A tel point que les autres font office de figurants...
Excellent chrono malgré le traffic sur la boucle nord!
http://www.facebook....56881025770454/
Là, ça me plait! (GT3 R Nürburgring)
Débuté par
Phil981
, Apr 03 2016 12:44 PM
21 réponses à ce sujet
#1
Posté 03 April 2016 - 12:44 PM
Phil981
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#2
Posté 03 April 2016 - 01:15 PM
Stéphane
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Ouhla, ça va vite!
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Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#3
Posté 03 April 2016 - 06:37 PM
vdub199
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pff je m'y perd moi avec toutes ces versions! Quelles différences avec la 991 cup et 991 RSR?
\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/
#4
Posté 03 April 2016 - 06:48 PM
vdub199
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Ca envoie sévère en effet, on se croirait dans un grand huit!
Par contre en mesurant sur la vidéo ça fait un tour de 8min 30.. ça me parait bizarement long, c'est pas celui là le tour de référence pour les records de voitures de série? Il n'y a pas la partie GP?
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#5
Posté 03 April 2016 - 07:18 PM
Djesp
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non non ce n'est pas le tour de réf avec uniquement dans ce cas la boucle nord là c'est en VLN et il prennent un partie du Nürb. On ne peut par conséquent comparer les temps.
La RSR est une evol de la cup. trains plus larges, moteur plus performant ou la prépa est plus libre qu'un GT3, bv full denture droite (le bruit de la Bv est totalement dingue soit dit en passant)... Bref le RSR est la version ultime de la GT3 de course.
La RSR est une evol de la cup. trains plus larges, moteur plus performant ou la prépa est plus libre qu'un GT3, bv full denture droite (le bruit de la Bv est totalement dingue soit dit en passant)... Bref le RSR est la version ultime de la GT3 de course.
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#6
Posté 03 April 2016 - 07:37 PM
Phil981
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#7
Posté 03 April 2016 - 08:02 PM
Renegade987
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Oufffff. .... c'est spectaculaire vu de la caméra. Il va vite...très vite...
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Quand le rêve devient réalité...
#8
Posté 04 April 2016 - 08:01 AM
Flat25
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Quelle vitesse 
Bon a bas régime ça ratatouille 
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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!
#9
Guest_Stef_*
Posté 04 April 2016 - 09:11 AM
Guest_Stef_*
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Connnaissant un peu le Nordschleife, quand je vois la vitesse de passage dans les courbes et sur les bosses, quand il ne "lève" même pas un peu, il doit avoir un sacré appui aéro.
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#10
Posté 04 April 2016 - 09:50 AM
Djesp
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#11
Posté 04 April 2016 - 05:40 PM
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non non ce n'est pas le tour de réf avec uniquement dans ce cas la boucle nord là c'est en VLN et il prennent un partie du Nürb. On ne peut par conséquent comparer les temps.
La RSR est une evol de la cup. trains plus larges, moteur plus performant ou la prépa est plus libre qu'un GT3, bv full denture droite (le bruit de la Bv est totalement dingue soit dit en passant)... Bref le RSR est la version ultime de la GT3 de course.
Merci.
Donc cette GT3 R est la remplaçante de la GT3 cup?
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#12
Posté 04 April 2016 - 06:49 PM
Steve
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La vache. Le gars il envoie du lourd. Entre autres, l'enchaînement à partir de 7:08 est juste impressionnant.
Dommage qu'on ait pas la télémétrie.
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Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
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#13
Posté 04 April 2016 - 07:52 PM
serpent
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#14
Posté 04 April 2016 - 08:36 PM
Stéphane
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La vache. Le gars il envoie du lourd. Entre autres, l'enchaînement à partir de 7:08 est juste impressionnant.
Dommage qu'on ait pas la télémétrie.
Je me faisait la même réflexion, il y a vraiment des enchainements incroyables, et la sensation de vitesse est là, tu n'as même pas l'impression qu'elle bouge d'un poil, ça a l'air tellement simple.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#15
Posté 04 April 2016 - 08:41 PM
Stéphane
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En regardant la vidéo une deuxième fois, il y a une sorte de 2eme pare-brise mais pas complet, il ne va pas jusqu'en haut (il s'arrête au niveau du rétro). N'étant pas spécialiste de véhicule préparé piste, ça sert à quoi?
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#16
Posté 04 April 2016 - 08:48 PM
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En regardant la vidéo une deuxième fois, il y a une sorte de 2eme pare-brise mais pas complet, il ne va pas jusqu'en haut (il s'arrête au niveau du rétro). N'étant pas spécialiste de véhicule préparé piste, ça sert à quoi?
le mec a un pote chez Carglass
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#17
Posté 05 April 2016 - 08:33 AM
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En regardant la vidéo une deuxième fois, il y a une sorte de 2eme pare-brise mais pas complet, il ne va pas jusqu'en haut (il s'arrête au niveau du rétro). N'étant pas spécialiste de véhicule préparé piste, ça sert à quoi?
Ah oui, c'est très étonnant....je n'avais pas remarqué.
C'est la première fois que j'en vois un. Il est bien a l'interieur en plus...
Ca me fait remarquer que ma photo ne correspond pas a l'auto de la video.
Sur la video, elle a un bandeau de pare brise Grand Tourismo, alors que sur la photo c'est un bandeau estampillé Porsche...
Les Falken avec le Grand Tourismo semblent plus anciennes 
#18
Posté 05 April 2016 - 01:34 PM
vdub199
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En effet ta photo Philippe ne correspond pas, la n°17 est une 911 RSR 2015 qui courre en endurance GTLM, pas en GT3.
Voici la GT3 R de la video:
Le pare brise, vous pensez pas que c'est juste un "tear-off" à l'éxterieur, comme on met sur les masques ou visières de casque en moto, un film plastique que l'on retire rapidement, quand il est sale, ça va plus vite que de laver le pare brise...
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#19
Posté 05 April 2016 - 01:39 PM
vdub199
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Ah oui, c'est très étonnant....je n'avais pas remarqué.
C'est la première fois que j'en vois un. Il est bien a l'interieur en plus...
Non, c'est bien un tear-off, à l'extérieur 
Every race, Lee and Besim apply the wind shield tear offs for the Porsche. Much like a helmet tear off, the clear sheets are applied to the windshield with tabs for easy tear-off during a pit stop for when the windshield becomes dirty and difficult to see out of.
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#20
Posté 05 April 2016 - 03:19 PM
vdub199
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Article inintéressant qui compare les 3 911 991 de course: GT3 CUP, GT3 R et RSR
Dommage, il manque juste les chronos... c'est ce que je cherchais à la base.
http://www.car-revs-...cup-vs-gt3-rsr/
On peut comparer sur les temps qualif du VLN au Nurb le weekend dernier: http://www.vln.de/er...016-04-02t.html
Bon ça dépend des pilotes biensur mais ordre d'idée:
- 991 GT3 Cup: 8'22"
- 991 GT3 R: 8'10"
- Pôle Audi R8 LMS et Bentley Continental GT3: 8'06"
Pas mal pour une première sortie en course.
En course la première GT3 R (de Manthey) fini 10 eme derrière un paquet de R8, AMG GT et Bentley.
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