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Si vous deviez remplacer votre 981...ce serait par

Après un 981

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1207 réponses à ce sujet

#721
Paul

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...

Depuis, que du bonheur avec mon 718 GTS, aucun regret.

 

Le 718/4 GTS, c'est une folie de Boxster!...

 

Si je devais chercher un Box actuellement, c'est ce à quoi je m'intéresserais.

 

J'ai vraiment pas compris que Porsche arrête sa commercialisation avec l'avènement du 718/6 GTS ... des voitures pourtant bien différentes en terme de moulin...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#722
Guest_igguk_*

Guest_igguk_*
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Bon et bien voilà, de retour pour vous remercier pour chacun de vos conseils...Mon choix s'est finalement porté sur une backdraft V8 / 7l de 550cv
Ce qui 'a décidé ? J'ai eu le malheur de l'essayer... :) Le bruit tout d'abord, la puissance instantanée sous la pédaler ensuite..bref, je n'ai jamais autant eu la banane avec une autre voiture, et que des pouces levés quand je la sors
Un peu de nostalgie quand je croise un 981, mais ce pas le meme plaisir
Merci encore a vous ;)
 
NB : Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus, c'est exactement celle-ci : 
 

Superbe ! Elle est assurément dans mon Top5.

J'ai eu l'occasion de m'asseoir une fois au volant, voiture d'un autre temps :

- ne pas s'aggripper au pare-brise quand on monte (quand on se hisse) dans la voiture sinon il vous reste en main

- le volant désaxé par rapport au siège

Vraiment particulier

 

Le même jour, je me suis assis dans une GT40 originale, celle avec la bosse sur le toit pour laisser place au casque, démontage du volant obligatoire. Particulier aussi.

 

Pour les belges, c'était ici, spécialiste Shelby : https://gentlemancar.be/

Peut-être un contact pour toi Stéphane, je sais qu'ils organisent des rassemblements.



#723
Djesp

Djesp

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Bon et bien voilà, de retour pour vous remercier pour chacun de vos conseils...Mon choix s'est finalement porté sur une backdraft V8 / 7l de 550cv
Ce qui 'a décidé ? J'ai eu le malheur de l'essayer... :) Le bruit tout d'abord, la puissance instantanée sous la pédaler ensuite..bref, je n'ai jamais autant eu la banane avec une autre voiture, et que des pouces levés quand je la sors
Un peu de nostalgie quand je croise un 981, mais ce pas le meme plaisir
Merci encore a vous ;)
 
NB : Pour ceux qui veulent en savoir un peu plus, c'est exactement celle-ci : 
 

 

Excellent choix que la backdraft v8 5 l. Clairement une auto fait rêver et qui est dans ma short list. Sincèrement bravo pour avoir osé une auto bourré de caractère à l'usage plus restreint qu'une Porsche mais amenant bien plus de sensation à mes yeux. 

 

Je réfléchis de plus en plus dans qq années à une réplique de GT40 (type Superformance) ou sinon à une Ultima GTR. Reste que le souci des homologations mais j'y travaille.

 

Ce qui est certain c'est que vu mon usage maintenant des autos loisirs, ce sera qqch d'exotique sans aucune assistance électronique et surtout light et sans techno moderne.

 

Amuse-toi bien avec ta super Backdraft de dingue !!!! 


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SAVE THE MANUAL !


Jérôme


#724
Olten

Olten

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Le 718/4 GTS, c'est une folie de Boxster!...

 

Si je devais chercher un Box actuellement, c'est ce à quoi je m'intéresserais.

 

J'ai vraiment pas compris que Porsche arrête sa commercialisation avec l'avènement du 718/6 GTS ... des voitures pourtant bien différentes en terme de moulin...

Ce serait bien que toi et ta femme en essayez une (si ce n'est déjà fait), pour nous donner votre avis, puisque vous connaissez les différentes générations.:)



#725
Guillaume140

Guillaume140

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Idem, j’y pense de plus en plus :)

la 991 Gts phase 2 du centre porsche en occasion est magnifique en ce moment et placé niveau prix 


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#726
Gerdou

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la 991 Gts phase 2 du centre porsche en occasion est magnifique en ce moment et placé niveau prix 

Hélas ce n’est pas une cab et la couleur est triste pour un GTS



#727
frizou51

frizou51

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Un 981 spyder "pas trop cher"...pour un usage ballade, il lui manque l'ITC et éventuellement la clim auto :

 

https://www.leboncoi...1869508674.htm/



#728
vobtrailer

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Moi ce serait quelque chose de plus polyvalent (oui j évolue à contre sens 🤭 ) qui permet d'en avoir sous le pied, avec des sensations proches d une sportive, et un coffre assez grand pour mettre des VTT.
Option toit ouvrant panoramique par nostalgie du Boxster.

A ce jour c'est le Macan GTS qui cocherait le plus de cases (pas taper 😁)
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#729
Onfray

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remplacer un boxster 981 gts vous avez 3h

quand je pose les options sexy, découvrable et boite automatique

R8 v10 spyder rws ; Amg gt roadster ; 991.2 gts cab

3 questions se posent : est ce que conduire sur nos routes une voiture plus large?plus lourde? et moins vive? est un bon choix

la réponse est NON
exception pour une huracan evo rwd spyder

donc hormis un 718 gts 4.0/spyder pdk option échappement jcr il y a rien à voir circulez

synthèse : mettre le prix de deux 981 gts se justifie ?

la réponse est NON mais il y a pas d'autre choix

bonne journée
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#730
iron8

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Pour stimuler le débat je dirai ... 981S :D

Pourquoi mettre 10/15ke de plus dans un GTS ? On retrouve l'argent à la revente apparemment donc peu importe mais je pense que le meilleur compromis de cette génération (je vous voir venir avec les 718.:lol:  ) est la version S



#731
Flavecens

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Un 718 GTS 4.0 F6 :D

Ha, déjà fait !


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#732
Guest_igguk_*

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Pour stimuler le débat je dirai ... 981S :D

Pourquoi mettre 10/15ke de plus dans un GTS ? On retrouve l'argent à la revente apparemment donc peu importe mais je pense que le meilleur compromis de cette génération (je vous voir venir avec les 718.:lol:  ) est la version S

Ben.... pour avoir le package option qui va bien + une gueule d'enfer.

Si tu veux tout ça sur un S, il faut être patient... et l'écart ne sera pas de 10/15k€ ;)



#733
Guest_igguk_*

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donc hormis un 718 gts 4.0/spyder pdk option échappement jcr il y a rien à voir circulez

 

TTRSpeut-être...mais ça ne fait pas autant rêver...



#734
Léonard

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Moi ce serait quelque chose de plus polyvalent (oui j évolue à contre sens ) qui permet d'en avoir sous le pied, avec des sensations proches d une sportive, et un coffre assez grand pour mettre des VTT.
Option toit ouvrant panoramique par nostalgie du Boxster.

A ce jour c'est le Macan GTS qui cocherait le plus de cases (pas taper )

 

Pour avoir un Macan, je confirme bien que ce soit un S Diesel: ça marche déjà très bien, et effectivement hyper polyvalent...parfait en daily...

 

Et pour avoir essayé récemment un Macan GTS, c'est vraiment une sportive habillée en "utilitaire": d'ailleurs ça me tente pour éventuellement remplacer mon S, le seul hic: c'est la consommation qui n'est pas raisonnable....Avec mon S, je suis à moins de 7L / 100 de moyenne, je pense qu'avec le GTS, il faudrait pratiquement doubler ce chiffre avec un prix au litre supérieur...

 

Mais bon, tout celà est hors sujet par rapport à la question initiale. ;)



#735
Edelrot

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Tu fais très fort à 7L en Diesel. Moi avec le S essence, je n’arrive pas à descendre sous les 9,5L sur autoroute à 120km/h en roulant tranquilou.

#736
Onfray

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Tu fais très fort à 7L en Diesel. Moi avec le S essence, je n’arrive pas à descendre sous les 9,5L sur autoroute à 120km/h en roulant tranquilou.


c'est le Macan S hybride avec batterie Xp6500

#737
Francall

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si mes moyens me le permettaient, ce serait un 991 GT3 Touring

mais comme femme ne jure que par du découvrable, alors ce serait peut être 991 Targa

mais comme mon "petit" Box 981 me comble et que je n'ai surtout pas gagné à la loterie, la messe est dite !


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#738
Léonard

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Tu fais très fort à 7L en Diesel. Moi avec le S essence, je n’arrive pas à descendre sous les 9,5L sur autoroute à 120km/h en roulant tranquilou.

 

Et en roulant "tranquillou" comme tu dis, c'est à dire en respectant les limitations sans autoroute ni route de montagne, je suis entre 6 et 6,5L: c'est bluffant !!!

Par contre, en roulant un peu fort sur les routes des Vosges, c'est plutôt 13 -14 litres, voire plus :huh: : ça pèse un peu l'engin...

En juin dernier, une semaine dans les Dolomites, avec l'aller-retour via la Suisse, c'était 7,5L / 100 de moyenne... :)

 

c'est le Macan S hybride avec batterie Xp6500

 

Non, non, le mien est un S diesel de 2015 "tout bête"...
 



#739
Onfray

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si mes moyens me le permettaient, ce serait un 991 GT3 Touring
mais comme femme ne jure que par du découvrable, alors ce serait peut être 991 Targa
mais comme mon "petit" Box 981 me comble et que je n'ai surtout pas gagné à la loterie, la messe est dite !


ta femme a raison le cab décuple les sensations et sur route c'est tout ce qu'on demande!
pour les autres il y a rien de mieux et d'équivalent à une gt3 ... sous toutes ses formes +100000 Tom
les personnes qui "attaques vraiment" seront déçus par les autres modèles si il possède déjà un cayman/boxster
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#740
Onfray

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Non, non, le mien est un S diesel de 2015 "tout bête"...


jai dis nimporte quoi je sais même pas si il existe des macans hybrides




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