47 réponses à ce sujet

[nsbb]

Je ne suis pas motard mais je pense que ce n'est pas une mauvaise idée.

 

Mais bon le mec dois être mettre les gants mais peut être en short et débardeur!

 

 

A compter du 20 novembre prochain, les conducteurs de deux roues motorisés et leurs passagers devront obligatoirement, et quel que soit le temps, porter des gants. 

 

Le décret 2016-1232 a été publié ce mardi au Journal officiel. « En circulation, tout conducteur ou passager d'une motocyclette, d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur doit porter des gants conformes à la réglementation relative aux équipements de protection individuelle», assure le décret.

 

Il s'agit de l'une des mesures de protection décidées par le gouvernement et le comité interministériel sur la sécurité routière à l'automne dernier. Si, en ville, les motards manquent rarement à ce principe de sécurité, on voit fréquemment, surtout l'été, des conducteurs de scooter sans protection.

 

Un point en moins et 68 euros

Après avoir hésité à sanctionner cette infraction au même titre que l'oubli du casque – qui coûte 3 points de permis et 135 euros d'amende – l'absence de gants pourra finalement être punie de la perte d'un point pour le conducteur en faute et d'une amende à 68  euros. Pour le conducteur ou le passager.

[MARCO83]

d'accord avec le port des gants mais c'est encore l'argent qui sanctionne et là, c'est ce qui blesse.

Il y a discrimination entre les citoyens car le fait de ne pas avoir de gants ne mets pas en danger la population (versus l'excés de vitesse), ni la vie du motard ou scooteriste. De ce fait cette loi ne vise qu'une partie de la population et devrait être sanctionnée par le conseil d'état qui est prompt a prendre des décisions (référé de cisco), mais reste silencieux pour ces sujets.

De plus ce décret mets au même niveau les gants de chantier CE à 15 € et les gants de moto sport à 250 € ! une fois de plus une loi prise pour faire plaisir au lobbies des associations de sécurité routiére sans concertation.

[nsbb]

par contre avec des vrais gants moto cela réduit de 95% le risque de blessures au mains!!

[Eric928]

Merde alors, Bhaaa comment je vais transporter des manchots,
Vive le nudisme avec des gants
😉

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[Yann02]

Perso, motard depuis plus de 20 ans, il ne me viendrait pas à l'idée de partir en moto sans gants/blouson/bottes.

C'est comme pour la ceinture quand je monte en voiture.

Après c'est la manière dont on nous présente cette nouvelle obligation qui me dérange.

Plutôt que de dire : "pas de gants = PV 45€ et 1 point en moins", il aurait été plus judicieux depuis plusieurs années de montrer des images des blessures d'accidents "sans gants".

Globalement, même si une faible proportions de motards ne portent pas de gants,

c'est quand même très largement les scoot qui roulent sans gants et sans équipement tout court.

[MARCO83]

si il n'y avait que les gants pour faire des € :

 

" Le débat promet d'être animé. Obliger un patron à identifier un salarié ayant commis une infraction au volant d'un véhicule d'entreprise n'est pas de la délation, mais une « bonne mesure » qui sera « bénéfique pour les entreprises et les salariés », estime Emmanuel Barbe, le délégué interministériel à la sécurité routière. Cette mesure du projet de loi justice au XXIe siècle, adopté en juillet à l'Assemblée nationale et qui doit être voté prochainement au Sénat, a suscité l'indignation de certaines organisations patronales, comme la Confédération générale des petites et moyennes entreprises (CGPME).

Patrons auxiliaires de police

Celle-ci a accusé lundi le gouvernement de vouloir faire des chefs d'entreprise des « auxiliaires de police routière » en se livrant à une pratique « délétère peu propice à un climat social serein à l'intérieur de l'entreprise ». « Pousser ses salariés à rouler plus lentement est bénéfique à la fois pour les entreprises et pour les salariés. Il y a moins d'accidents, donc moins d'absences à compenser, et une conduite prudente est également économique, ce qui constitue un bénéfice important dans l'entretien d'une flotte », a répondu à l'AFP Emmanuel Barbe. « En cas d'accident, des entreprises pourraient très bien être poursuivies par des ayants droit s'ils estiment qu'ils n'ont jamais été avertis de ce que le salarié conduisait dangereusement », a ajouté le délégué interministériel, magistrat de formation.

Jusqu'à 1 875 euros d'amende

« Je conteste le fait que ce soit une mesure anti-économique. C'est une bonne mesure, facile à mettre en place, qui sera bénéfique pour l'ensemble du tissu économique. Elle favorise aussi deux valeurs précieuses qui ne figurent pas dans les bilans d'une entreprise : ses salariés et sa réputation », souligne M. Barbe. Selon lui, « deux millions de points s'évaporent à cause du système actuel ». La plupart des sociétés s'acquittent en effet des amendes pour les infractions commises par leurs salariés au volant d'un véhicule de leur flotte. Ces derniers se voient rarement retirer des points de leur permis, parce que les clichés ne permettent pas de les reconnaître ou parce que leur entreprise ne les désigne pas comme conducteur du véhicule incriminé. Le projet de loi justice au XXIe siècle prévoit d'obliger le chef d'entreprise à identifier le salarié auteur de l'infraction, sous peine d'amendes allant de 90 euros à 1 875 euros.

[Loak]

Globalement, même si une faible proportions de motards ne portent pas de gants,

 

 

 

Oui et non. Pour les motards en effets, mais si je comprends bien l'article parle aussi des cyclo.

Je serai curieux de savoir combien de lycéens, de collégiens  et autres pilote de scooter /103 /etc... de 50cc, ont de gants.

Déjà que le casque ça semble difficile pour certains, on va bien rigoler.

[alinkonito]

et comment je vais faire pour fumer et envoyer mes sms en roulant !!!

[Gerdou]

Comme Yann, ex motard je n'aurais jamais pris ma moto sans gants , blouson et casque c'est du bon sens, comme la ceinture en voiture , le problème c'est que sur une moto ou un scoot on peut pas mettre un bip bip agaçant si le pilote n'a pas de gants !

 

En vélo je ne roule jamais sans casque non plus, je tiens a disposition de ceux qui le désire un casque détruit contre un arbre avec ma tête dedans ( je l'ai enlevé la tête après ! ) ca fait réfléchir croyez moi !

[Dams33]

il me semble que depuis quelques temps déjà quand tu passes le permis moto tu dois montrer gants et casque à l'inspecteur.

maintenant l'équipement casque/gants/chaussures minimum devrait être obligatoire.

Je roule tous les jours en moto ( j'en ai 2 ) et c'est tenue complete :

- casque

- blouson cuir ou cordura

- gants cuirs renforcés

- jean renforcé ou pantalon cordura ou pantalon cuir ( combinaison )

- chaussures hautes renforcées ou bottes moto, je ne supporte même pas quand je monte sur la moto en basquettes même juste pour manoeuvrer je suis pas bien.

 

 et quand je croise un motard en tenue irresponsable, je salue même pas !!!

[Eric928]

Vu comme ça effectivement c'est dangereux sans gants, blouson, casque, bottes etc....
Enfin bref c'est la moto qui est dangereuse alors autant l'interdire directement😞
Je roule et continuerai à conduire l'été sans gants, blouson et bottes de toute façon j'assume.
Pour moi il est inconcevable de conduire équipé sous grosse chaleur la concentration est impossible lorsque l'on cui sous un équipement
D'ailleurs je préfère la moto l'hiver.
Pour ceux qui me juge sur l'équipement juste une chose à dire"la moto n'est pas faite pour se vautrer"
Et si peur il y a , autant arrêter

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[galette911]

Pour ce qui est du cout economique, dire que" c leurs problème si ils tombent et ce font mal" n'est pas vrai, car ->chute->blessures-> soins->SECU= vous et moi.

De plus rouleriez vous sans carrosserie, ceinture ou pare brise avec votre voiture?????????

L'été lorsqu'il fait chaud et que je voie les grand pilote sur des sportive en tong et marcel, je me dit "si il tombe ce sera comme au resto, bien cuit dessus dessous!"

[galette911]

Je ne te juge pas, mais le jour ou tu tombera, n'oublie pas de signalé ton refus d'acces aux soins gratuit pour rester dans ta ligné.

[bucanero]

Perso, motard depuis plus de 20 ans, il ne me viendrait pas à l'idée de partir en moto sans gants/blouson/bottes.
C'est comme pour la ceinture quand je monte en voiture.
Après c'est la manière dont on nous présente cette nouvelle obligation qui me dérange.
Plutôt que de dire : "pas de gants = PV 45€ et 1 point en moins", il aurait été plus judicieux depuis plusieurs années de montrer des images des blessures d'accidents "sans gants".
Globalement, même si une faible proportions de motards ne portent pas de gants,
c'est quand même très largement les scoot qui roulent sans gants et sans équipement tout court.

Montrer des images de gens édentées, de poumons calcinés, de jambes amputées à cause du tabac ne parvient pas à dissuader les gens de fumer. Je ne sais pas ce qu'il faut faire, mais montrer ne suffit pas.

[kpi10¿]

Et aller donc, encore des sanctions. Ils feraient mieux de mettre la tva sur les équipements de sécurité du motard à 5%.

[bucanero]

Pour ce qui est du cout economique, dire que" c leurs problème si ils tombent et ce font mal" n'est pas vrai, car ->chute->blessures-> soins->SECU= vous et moi.
De plus rouleriez vous sans carrosserie, ceinture ou pare brise avec votre voiture?????????
L'été lorsqu'il fait chaud et que je voie les grand pilote sur des sportive en tong et marcel, je me dit "si il tombe ce sera comme au resto, bien cuit dessus dessous!"

J'allais le dire. On ne peut pas raler parce que l'on paye trop d'impôts et laisser des zouaves gaspiller l'argent commun parce qu'il fait beau et que l'on veut rouler en Marcel à moto. Maintenant il y a un autre problème : cette loi va t'elle être appliquée ou va-t-elle rejoindre le cortège des lois que l'on ne peut appliquer faute de moyens?

[Eric928]

Je ne te juge pas, mais le jour ou tu tombera, n'oublie pas de signalé ton refus d'acces aux soins gratuit pour rester dans ta ligné.

Lorsque tu tombe ce n'est pas la secu mais ton assurance qui règle la note.
Mais tu as raison pour éviter tout cela il faut interdire moto,vélo,voiture et tous les sports comme cela, sur il y aura moins d'accidents.
J'ai oublié interdire le SKI aussi, la vraiment ça coûte tréeees cher et vu que je n'en fait pas...
Haaaà et puis il y a la randonnée (ceux qui se perde coûte très cher en recherche la spéléologie le cheval et j'en passe.


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[bucanero]

Et aller donc, encore des sanctions. Ils feraient mieux de mettre la tva sur les équipements de sécurité du motard à 5%.

Ce n'est pas le prix des gants qui pose problème. Dans l'achat d'une moto le prix des gants c'est peanut, c'est l'envie de les mettre qui n'y est pas.

[bucanero]

Lorsque tu tombe ce n'est pas la secu mais ton assurance qui règle la note.
Mais tu as raison pour éviter tout cela il faut interdire moto,vélo,voiture et tous les sports comme cela, sur il y aura moins d'accidents.
J'ai oublié interdire le SKI aussi, la vraiment ça coûte tréeees cher et vu que je n'en fait pas...
Haaaà et puis il y a la randonnée (ceux qui se perde coûte très cher en recherche la spéléologie le cheval et j'en passe.
Envoyé de mon ALE-L21 en utilisant Tapatalk

Les sports dangereux (et j'en ai pratiqué un peu) exigent une assurance spéciale. Il n'y a pas un speleo, un apneiste, un alpiniste sérieux qui n'est pas assuré. Renseigne-toi.