836 réponses à ce sujet

[Paul]

tu sais ce qu'il te dit le "fond de la France"?

 

et je maintiens que si j'avais son auto (ou la mienne d'ailleurs) il ne me viendrait pas à l'idée de l'affubler d'une telle déco!

...

 

 

Lol, tu as vu l'effet d'un jugement 'à la hache'... Tu sais que je l'aime, ton 'fond de la France'

 

C'est juste que le terme 'blaireau au style kéké' ne me semble pas adapté à un compétiteur automobile qui crée une société dont la qualité est reconnue par des fleurons comme Patek Philippe ou Jaeger Lecoultre. Les montres sont relookées au nom Black-Out tout en continuant à bénéficier de service ou garantie... pas gagné d'obtenir cela de telles manufactures - Un peu comme Ruf avec Porsche? (photo ci-dessous: le nom 'Rolex' disparaît...)

 

Bref: respect de ma part pour ce genre d'entrepreneur.

 

Quant à la Carrera-GT, elle est dans la lignée des décos de compétition; style 'bad boy'... Ca change de Elf ou Martini. L'image de la marque, certainement réversible sur ce genre de caisse!

 

[Paul]

A voir certaines de leurs réalisations, à se demander si ce n'est pas eux qui l'ont fumé, le hash...

 

Clair que leur logo à la Iron Maiden irait mieux sur une Harley que sur une voiture de collection. A mon avis, ce logo 'à la pirate' est ancien et tend à disparaître de leur gamme.

 

Mais bon, s'ils ont une clientèle entre Genève et Monaco via Hollywood, content pour eux.

 

Franchement, je ne les connais pas. Je ne déformerais pas non plus une montre 'haut de gamme' longuement choisie.

C'était juste pour tempérer le jugement de 'blaireau kéké'... Je n'en ai pas tout à fait la même définition.

[JéJé3.4]

A voir certaines de leurs réalisations, à se demander si ce n'est pas eux qui l'ont fumé, le hash...

 

Clair que leur logo à la Iron Maiden irait mieux sur une Harley que sur une voiture de collection. A mon avis, ce logo 'à la pirate' est ancien et tend à disparaître de leur gamme.

 

Mais bon, s'ils ont une clientèle entre Genève et Monaco via Hollywood, content pour eux.

 

...on peut rajouter Moscou, Grozny, Kiev, Minsk, Erevan, Astana, Tachkent, Tbilissi etc...

 

https://fr.wikipedia...iki/Mafia_russe

[Rom]

... on peut avoir réussi et être un kéké, c'est loin d'être incompatible

 

MAD Paris fait le même genre de transformations.. personnellement, il y en a que j'adore.

[Paul]

On dirait qu'ils ont copié le site des autres... La même boîte sous un autre nom?

 

 

...on peut rajouter Moscou, Grozny, Kiev, Minsk, Erevan, Astana, Tachkent, Tbilissi etc...

 

https://fr.wikipedia...iki/Mafia_russe

 

 

Pourquoi? Black-Out Concept est lié à la mafia russe?

 

(je me méfie, depuis que tu fréquentes la jet-set - C'est donc ça ton doigt tranché - une représaille ? )

 

 Koutchnoukov.mp3   238.78 Ko   2 téléchargement(s)

[Alex]

À 21K km, et elle a déjà des griffures sur le tableau de bord.

C'est les traces de tournevis pour démonter le compteur et le rajeunir

C'est surtout que lors de la grosse révisions il faut Tout démonter sur une 959...

[JéJé3.4]

 

Pourquoi? Black-Out Concept est lié à la mafia russe?

 

(je me méfie, depuis que tu fréquentes la jet-set - C'est donc ça ton doigt tranché - une représaille ? )

 

Koutchnoukov.mp3

 

Tu confonds avec la Mafia Japonaise, les fameux Yakusa...

 

"le Yubitsume

Article détaillé : Yubitsume.

Il existe une autre cérémonie, plus simple : la cérémonie de départ, ou de licenciement (指詰め, Yubitsume^?). Si un yakuza enfreint le code d'honneur, il doit, pour se faire pardonner, se mutiler lui-même le petit doigt et l'offrir à l’Oyabun, et lui rendre la coupe de saké qu’il avait reçue lors du rituel d’entrée. S'il renouvelle sa faute, il doit recommencer la cérémonie avec les autres doigts. Cette punition, issue de la tradition des Bakuto, n’est pas rare, et peu de yakuzas atteignent un âge avancé avec tous leurs doigts. Ils gardent le plus souvent leurs doigts mutilés dans le formol, pour se rappeler leur disgrâce. Si on s'ampute d'une phalange à la suite d'une faute, on parle de shini-yubi(doigt mort). Mais on peut également utiliser ce rituel afin de mettre fin à un conflit, en donnant son doigt à l'autre clan. On parle alors de iki-yubi (doigt vivant). Néanmoins, cette pratique se raréfie, par souci de discrétion face aux autorités. D'après une étude de 1993, 45 % des yakuzas ont une phalange coupée, et 15 % ont subi deux fois la mutilation55."

[10000tr]

Tu confonds avec la Mafia Japonaise, les fameux Yakusa...
 
"le Yubitsume
Article détaillé : Yubitsume.
Il existe une autre cérémonie, plus simple : la cérémonie de départ, ou de licenciement (指詰め, Yubitsume^?[/size]). Si un yakuza enfreint le code d'honneur, il doit, pour se faire pardonner, se mutiler lui-même le petit doigt et l'offrir à l’Oyabun, et lui rendre la coupe de saké qu’il avait reçue lors du rituel d’entrée. S'il renouvelle sa faute, il doit recommencer la cérémonie avec les autres doigts. Cette punition, issue de la tradition des Bakuto, n’est pas rare, et peu de yakuzas atteignent un âge avancé avec tous leurs doigts. Ils gardent le plus souvent leurs doigts mutilés dans le formol, pour se rappeler leur disgrâce. Si on s'ampute d'une phalange à la suite d'une faute, on parle de shini-yubi(doigt mort). Mais on peut également utiliser ce rituel afin de mettre fin à un conflit, en donnant son doigt à l'autre clan. On parle alors de iki-yubi (doigt vivant). Néanmoins, cette pratique se raréfie, par souci de discrétion face aux autorités. D'après une étude de 1993, 45 % des yakuzas ont une phalange coupée, et 15 % ont subi deux fois la mutilation55."

Eh bin !!! Tu as l'air de connaître ca sur le bout des doigts !!!! Hi hi

[bucanero]

Déguiser sa voiture avec une tête de mort à la Christian Audigier devait être puni d'un châtiment à la Barberousse : les requins. Et le sens des affaires n'est pas une excuse. "Light is right", Colin Chapman.

[Ma✘ime]

Sur ce type de marque, le custom des autos participe aussi d'une stratégie marketing. C'est autant un objet de plaisir qu'un support marketing pour la marque.
Voyons cela comme une voiture de fonction. Et quitte à avoir des stickers pas beaux, je préfère la Carrera GT de Black-Out que les Smarts de Bernard Nicod !

[Paul]

Déguiser sa voiture avec une tête de mort à la Christian Audigier devait être puni d'un châtiment à la Barberousse : les requins. Et le sens des affaires n'est pas une excuse. "Light is right", Colin Chapman.

 

 

C'est le logo de sa marque, au style bien particulier et à la cible alternative, Vincent.

 

Et c'est réalisé de manière discrète (noir sur noir), pas comme une déco Martini ou un covering 'peau de vache' comme on en voit aujourd'hui.

[Lacsap90]

Au sujet de la côte.

 

J'ai remarqué un certain phénomène qui ne doit pas être nouveau.

 

Je m'explique, je surveille le marché des Boxster depuis quelques temps et j'ai pris contact il y a environ 2 mois avec un vendeur qui affichait un 987 2.7 a un prix intéressant.

 

Le vendeur m'a annoncé que la voiture était vendue.

 

Et là dernièrement, je revois la même annonce, vendu par la même personne (son nom figure dans l'annonce), mais avec un prix annoncé supérieur de 2000€.

 

Certainement qu'il a du avoir beaucoup d'appels

 

 

Et comme les flat6 mag RS mag établissent leur côte sur les prix affichés et non sur les prix réels des transactions ...

[Ma✘ime]

Une chose est sûre, une fois dans les prix du marché, ça part très vite.
J'ai une réservation (en cours de paiement) sur le 986, et encore 2 personnes derrière qui m'ont qu'ils la prenaient si elle se libérait .

 

CHF 1'000.- plus haut, zéro retours... C'est vraiment fou comme les choses bougent une fois dans le prix. Les gens préfèrent prendre au bon prix directement, sans négo, que de tenter leur chance sur une auto un peu au dessus sur laquelle ils pourraient tenter d'avoir un petit rabais.

[FIA]

Hormis le fait qu'elle est sortie à 200 ex (je crois ?), et qu'elle prėsentation des technologies novatrices ensuite déployées sur la gamme, je ne crois pas qu'elle était exceptionnelle à piloter...Il faudrait que je me replonge dans les essais d'époque (ma collection de Car Magazine).

 

Selon Wikiki "Parmi les 959 de route, 246 étaient des versions Confort et les 37 restantes des versions Sport"

 

Aucune idée de ce qu'est la version sport.

 

J'en ai vu une en allant au lycée, un allemand qui faisait le plein alors juste pour la voir je suis allé faire le plein aussi. Même si j'avais encore de l'essence ( et j'étais en 49.9cc )

Je connaissais surtout parce que je jouais avec cette voiture dans Test Drive II

[Alex]

Selon Wikiki "Parmi les 959 de route, 246 étaient des versions Confort et les 37 restantes des versions Sport"

Aucune idée de ce qu'est la version sport.

J'en ai vu une en allant au lycée, un allemand qui faisait le plein alors juste pour la voir je suis allé faire le plein aussi. Même si j'avais encore de l'essence ( et j'étais en 49.9cc )
Je connaissais surtout parce que je jouais avec cette voiture dans Test Drive II

Test Deive II La 959 ne dépassait pas 300 quand on bloque le compteur!!! Que de bons souvenirs!

[Lacsap90]

Une chose est sûre, une fois dans les prix du marché, ça part très vite.
J'ai une réservation (en cours de paiement) sur le 986, et encore 2 personnes derrière qui m'ont qu'ils la prenaient si elle se libérait .

 

CHF 1'000.- plus haut, zéro retours... C'est vraiment fou comme les choses bougent une fois dans le prix. Les gens préfèrent prendre au bon prix directement, sans négo, que de tenter leur chance sur une auto un peu au dessus sur laquelle ils pourraient tenter d'avoir un petit rabais.

 

 

Il est certain qu'il y a beaucoup d'acheteurs qui attendent de trouver le bien qu'il cherchent, au prix qu'il leur parait adapté.

[rtooky]

top! tu veux prendre quoi derriere?