Vu de la Carrera GT...
de la GT3 qui le suit
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Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
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Le pilote de la GT y va vraiment avec précaution ... on le comprend.
La GT3 reste respectueusement derrière ... avant d'escamoter la notion de hiérarchie vers 10'30 et de lâcher les chevaux. La musique devient alors bien différente...
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tu plaisantes? vu comme ça gigotte, ils ne font pas semblant! Au contraire, je le trouve vaillant pour engager comme ça avec une supercar de collection...
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La différence est quand même impressionnante entre la Carrera ou cela parait facile tranquille et la GT3 derrière qui gigote beaucoup, je suis déçus par le son du V8 mais aussi par celui de la GT3 , je trouve que le gars roule beaucoup sur le même rapport et reste pas forcément dans les tours , ( surement l'habitude de la PDK en mode attaque qui donne cette impression ) , par contre si la GT3 passe aux alentour de 10:30 , c'est parce que le gars de la GT le laisse passer, il met son clignotant a droite pour faire voir qu'il laisse passer et c'est sans doute aussi pour calmer le jeu après le travers qu'il s'est fait dans un virage précédent.
En tous cas merci Stéphane , c'est sympa de voir les deux vidéos .
je suis déçus par le son du V8
V10 !
Sympa les vidéos ! Merci Stéphane.
tu plaisantes? vu comme ça gigotte, ils ne font pas semblant! Au contraire, je le trouve vaillant pour engager comme ça avec une supercar de collection...
je suis bien de cet avis...
je peux te dire que je n'aurais pas fait le malin assis sur le siège passager de la Carrera GT... surtout compte tenu du circuit !
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Moi ce qui m'impressionne c'est comme le gars à l'air posé dans la carrera GT, genre le mec est dans son salon et toute les commandes sont a portées de main c'est magique ^^
L'autre est pas mal non plus mais juste en un coup d'oeil on voit la différence c'est pas le même monde non plus.
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