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La Corvette C7 Stingray Z51 d'Olivier_TFE


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867 réponses à ce sujet

#561
Paul

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J'ai bien vu la parenthèse sur la récente 'Grand Sport'; elle est d'ailleurs présentée comme un bon compromis entre les deux modèles extrêmes (466 - 660CV's) par Sport Auto dans son magazine récap annuel sur les meilleures sportives.

 

Toutes les Corvette C7 sont belles... ;)


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#562
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Quand est ce que tu nous fais une petite démo Olivier?

 

http://youtu.be/t0HYQFETEsU?t=52s



#563
Olivier_TFE

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hehe ! :)

 

J'ai tourné une petite vidéo avec le nouvel échappement. Il faut juste que je trouve le temps de faire montage...avec comparaison Avant/Après.


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#564
vdub199

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http://www.arte.tv/f...es-canaries-2-2

 

C'est beau!! mais je n'ai pas vu de corvette!



#565
Olivier_TFE

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"Cette vidéo n'est pas disponible dans votre pays!"

 

Merci la redevance française de m...e ! :rolleyes: :ph34r:

 

 

Il y a pas mal de Corvette et d'américaines aux Canaries.



#566
vdub199

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Dommage c'était un beau reportage sur Arte



#567
clitis

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Je n'arrive toujours pas à supporter ce genre de "traitement " avec une voiture ... L'age , sans doute ...:wacko:



#568
eleotrague

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J'ai bien vu la parenthèse sur la récente 'Grand Sport'; elle est d'ailleurs présentée comme un bon compromis entre les deux modèles extrêmes (466 - 660CV's) par Sport Auto dans son magazine récap annuel sur les meilleures sportives.

 

Toutes les Corvette C7 sont belles... ;)

Belles, non...

Elles sont magnifiques :D


Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 


#569
Paul

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Quand je vois la config. de cette voiture, proposée cet après-midi pour un poil plus de 100K€ avec 4500kms, Z06 pack Z07, toutes les options qu'il faut (que manque-t-il?), pack carbone yc toit, sièges électriques à mémoires (nécessaire pour Faby & moi)...

 

https://www.autoscou...JobNotification

 

 

Ca m'interpelle! Un tel engin pour le prix d'un 718S...

 

Ce toit Carbone reste fixe, Olivier, c'est juste? Pas de Targa sur cette voiture-là?

 

Le vendeur se gourre en parlant de Z07, n'est-ce pas? Le seul qui existe est bien Z06?

 

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#570
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C'est bien le modèle Z06, mais avec le pack circuit Z07.

https://m.news.sport...Z07-Essai-Vidéo
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#571
Olivier_TFE

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Toutes les Corvettes (C7) ont le mode Targa. On peut justement choisir le toit (normal, carbone, transparent)...et même en acheter plusieurs.

Donc 660ch en mode Targa, tout équipée et avec le plaisir de rouler cheveux au vent! :wub:

 

 

C'est sûr que l'équipement est toujours pléthorique. Du coup, c'est là que le prix d'une Porsche (bien équipée) s’envole...

Il y a même l'affichage "Tête haute", non dispo chez Porsche.

 

Il y a la boite auto séquentielle 8 rapports, dans cette annonce. Un truc à tester absolument avant de commander, pour nous les (ex-)Porschistes. Malgré les revues et les clients réels, j'ai encore du mal à savoir ce qu'elle vaut (les journalistes ne sont jamais contents et certains clients sont peut-être trop peu exigeants sur ce plan)...


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#572
eleotrague

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La boite auto n'est pas à 10 rapports sur la Z06 ?

Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 


#573
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8 vitesses, la boîte auto.

Paradoxalement, Sport-Auto critique plutôt l'étagement de la boîte manu à 7 vitesses, sur la Z06. Tout en relativisant, au vu du couple dispo.


En plus, cette diva suisse est donc Targa?

' me fait de l'oeil... :)

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#574
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SI c'est la même boite auto que la mienne, elle est extra !!!


Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 


#575
Olivier_TFE

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Targa, oui, la preuve:

 

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#576
Olivier_TFE

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Les journalistes critiquent parfois l'étagement de la boite, parce qu'ils voudraient la V-Max en 7e ou 8e. Pour ma part, je trouve leur critique stupide! Eux s'amusent 3h avec la voiture, nous en sommes les proprio pour plusieurs années, nuance!

 

Je suis bien content de pouvoir bénéficier du couple moteur pour allonger la démultiplication et ainsi diminuer la conso, le bruit, l'usure moteur, la pollution... En plus, la 7e est tout à fait utilisable (sur ma 466ch) dès 80-90 km/h et est plus réactive que la 7e PDK de Porsche sur le 981 S/GTS.

 

Du coup, les longs voyages sont une formalité et le confort est proche d'une limousine haut de gamme... :)



#577
Paul

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On peut partir en sur-régime, avec la boîte auto/séquentielle de cette suisse ?

 

Quels points spécifiques à la Corvette particulièrement à valider, pour une voiture qui a certainement fait de la piste?

 

 

Merci pour ton lien, Pascal ... Belle analyse et diverses vidéos instructives! ;)


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#578
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Les journalistes critiquent parfois l'étagement de la boite...

...

 

 

Voici la synthèse de Sport Auto...

 

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#579
Olivier_TFE

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Une sportive très réussie ... et 659ch sur les seules roues arrières!!! :P

 

Bon ben Paul, il ne te reste plus qu'à ouvrir un topic "Vais-je craquer pour la Corvette C7 ZO6?" ;)

 

Au fait, c'est ZO6 et non Z06 comme l'écris Sport Auto. C'est en effet la lettre O, pour Zora Arkus-Duntov, un ingénieur fétiche chez GM.


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#580
JéJé3.4

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Je viens d'apprendre quelque chose...comme beaucoup j'étais persuadé que c'était Z zėro six, et je ne connaissais pas non plus la genèse de cette appellation. :)

Ceci dit même Chevrolet l'écrit Z06, mais les américains prononcent pratiquement tout le temps le zéro en "O"....

https://www.chevrole...z06/configurer/
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !




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