119 réponses à ce sujet

[champion33]

Pas mal Cedric !!! La cooper de dimanche était une John Works 211cv avec un turbo ....

Oui je sais, j'ai bien vus mais je n'ai pas ce budget

http://www.zeperfs.c...el1101-1896.htm

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[Paul]

Du côté des Pros(t), c'est bon, ils ont choisi leur pistarde ...

 

 

[champion33]

comparaison avec une R56: http://www.zeperfs.c...el1482-1101.htm

en plus avec moins de 1000e la R56 peut être portée à 210cv.

La r56 de 2008 fait 211cv d'origine .


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[Paul]

On est encore dans les budgets, avec ces Mini's ?

[Paul]

Et ces voitures acceptent encore d'être 'brutalisées' avec ces kilométrages, en préservant la fiabilité mécanique (moteur, turbo)?

 

Je pense aussi aux pièces qui peuvent rendre légitimement l'âme à ce kilométrage, genre alternateur ou démarreur...

[Paul]

Ouais je me rappelle bien du postulat. Raison pour laquelle je craindrais des frais avec une Mini Turbo de 150Kkms.

 

Pour vous qui êtes des poids-plumes, je partirais peut-être sur cette japonaise mécaniquement toute simple, éprouvée et accessoirement cabrio, juste rabaissée et abordable. C'est vrai qu'on en voit rarement sur les circuits français (?). Et en cas de déception, ben revente sans grande perte.

 

 

...

Nombreuses et pas chères, ces MX-5 (dès l'an 2000, non-accidentées, minimum 140CV's, moins de 100'000.-kms). Enlever 10% (négo) et encore 10% (pour le prix en euros)

 

 

http://www.autoscout...0&yearfrom=2000

 

 

 

 

 

Enfin, voilà, juste une réflexion comme cela.

[JéJé3.4]

Du côté des Pros(t), c'est bon, ils ont choisi leur pistarde ...

Sympa, d'autant plus que la Dauphine a été commercialisée aux USA et même battu des "records de vitesse" (!) en 1964 comme on le voit dans le générique de fin. Bon il faut dire qu'il y a tellement de classes dans le palmarès qu'on est à peu près sur d'en ramener un record du monde, même avec un Vélosolex

[Djesp]

Hop hop attention les gars le mythe de l'auto fiable de 200000 kms pour 3000 balles pour faire du circuit sans soucis faut oublier de suite.
Le circuit use grave les trains les liaisons et toute la cinématique de l'auto.
Le moteur c'est que dalle dans le coût d'une auto track day en général...
Je dois reconnaître que les BM sortent du lot dans le coût d'utilisation track day en général. C'est très très fiable.
Enfin le paramètre préparation moteur amplifie grandement le coût d'utilisation du véhicule.

En général une auto track day sortie 1 fois par moi c'est beaucoup d'heure à passer dessus quoique l'on en dise. Mais quel plaisir !!!!

A serpent : elle marche bien visiblement cette Peugeot. Bravo !

[serpent]

Merci  Jérôme  !!  En effet elle marche plutôt bien  !!!!

 

Ca y est , de retour du circuit de Haute Saintonge pour 6 cessions de 25 minutes . 

Un peu frais le matin avec un brouillard super sympa qui c'est levé au moment de commencer la 1er cession  !!! :PEt un super soleil l'après midi , presque un été  !!!

 

Changement de décor et changement de voitures  !!! Je faisais tout mineau avec ma RC !!!  

5 méganes RS trophy avec pour la plus simple : stage 1 de 310 cv !!  jusqu'à 370 cv !!!    Autant vous dire que j'avais pensé à prendre du sirop pour le rhume  !!!

Un subaru avec une bonne prépa , une superbe supra de  .....+ 500 cv  une M4 , lotus .....  de belles bagnoles !!! 

J'ai fait ce que j'ai pu avec ce que j'avais  ...  mais super content !!! 

Quelques chronos  : La lotus ( modèle  ? ) de 323 cv 1m07/tour  , la midjet 1m09 / tour , un légende car ( photo arrive , super sympa  !!  ) 1m08/ tour , saxo et super 5gt turbo 1m14/tour , mégane trophy 1m09/tour et ma petite 206RC : 

meilleurs tour en 1h35m et 45 secondes !!!  Nan !!! plutôt bien la lionne  !!!  1m et 13secondes !!!

 

Par contre , demain on ferra l'état des lieux au grand jour mais les freins ont mangé grave ainsi que le pneu avant gauche !!

Juste sur les 2 dernières cessions et demi , des coupures sont apparues et pas très agréable  !!! A voir bobines ou faisceaux de bougies  ????

 

J'ai eu 2 SDS de grande renommée à bord de la félines   Merci à eu 2 pour être venu m'encourager

 

Vidéos et photos arrivent 

[kpi10¿]

Merci pour le CR Philippe, as tu qq photos du paddock ?

[serpent]

Oui quelques unes  qui chargent !!!  

[serpent]

Et voilà les 2 touristes super SDS     

 

 

LA fameuse Legend Car  

 

 

 

La midjet 

 

[serpent]

La bombinette de la journée ...

 

 

et son contraire , comme les couleurs  !!

 

 

 

Pour Francois , et elle tournait bien  !!! 

 

[serpent]

350 cv sous le capot et un âne au volant !!!

 

 

 

Marché bien ça aussi !!  

 

 

 

2 comme cela là  

 

 

 

 

La bataille 

 

 

 

 

Une GT turbo

 

[Aurmorea]

J'ai vu une clio2 rs1 avec 128000km, carnet factures
4300€

Ca vaut le coup?