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Ça y est, elle est partie....


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42 réponses à ce sujet

#21
Paul

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Ces allemandes ont ... 50'000.- kms :(

 

Je ne les trouve pas 'cadeau' à presque 53K€ avec ce kilométrage... Par contre, c'est une 2013.

 

Aucune idée comment on importe de Suisse en France mais il ne m'étonnerait pas qu'Aymeric soit bien renseigné... ;) Il nous en dira plus.


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#22
Edelrot

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Ces allemandes ont ... 50'000.- kms :(

 

Je ne les trouve pas 'cadeau' à presque 53K€ avec ce kilométrage... Par contre, c'est une 2013.

 

C'est le principe de l'offre et de la demande Paulo.  C'est pour ça qu'elles demeurent aussi chère. :(



#23
Paul

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Je comprends tout à fait.

 

J'ai mentionné la voiture suisse qui a été présentée ce matin par le CP de berne car Aymeric a signalé rester attentif au marché helvétique.

 

Sachant que les CP vont boucler 2016, et d'expérience avec une voiture négociée avec un autre membre de notre forum à la même période l'an passé (*), je pense qu'ils sont vraiment enclins à 'débarrasser' le parking d'occasion en cette période (faites une offre...).

 

(*) quand je parle de négocier le prix, puis d'obtenir le service, 2 ans de PA et des roues d'hiver, c'est pas à la légère...

 

 

PASM, PSC+, PDK, PSE, PTV, sièges ventilés (plus jamais le dos de chemise humide...), PDLS, Bose, radars, etc ... avec 12Kkms, la voiture me semble digne d'être mentionnée (des roues ou un volant, ça se remplace).

A Aymeric de jauger; il sait qu'il a aussi le paramètre 'import' ! ;)


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#24
Aymeric GE

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Arrivé ce matin au CP de Berne:

 

http://www.autoscout...JobNotification

 

Tu offres CHF 53 et vous tranchez à 54, avec service '4 ans' fait et 2 ans de PA compris.

 

Critères de négo: 'vieille' voiture qui va entrer dans sa 6ème année (!), 19 pouces seulement, pas de sièges sport, vieux modèle qui consomme bcp sans la technologie moderne turbo. Pas de roues d'hiver fournies.

A 12Kkms, voir les pneus et freins, mais à mon avis, c'est une voiture de bobonne (pardon les filles, pas vous) qui n'a pas roulé...

 

Il a tout sauf les 20'' (pas important) et les sièges sport (impossible à combiner avec les sièges ventilés à l'époque). Monte un baquet conducteur à la place au besoin?

 

Si tu as vraiment besoin des palettes (perso, je m'en passe, les cliquets vont bien), ça se monte via Techart (750.-€)

 

Ca te fait un magnifique 981S de 12Kkms bien complet pour 50K€ ... je sais pas comment tu le ramènes en France.

 

 

Il a le PSE (photo) même s'ils ont omis de le spécifier. Ne leur fais pas remarquer (ils corrigeraient leur annonce). Ou alors ils vont tourner cela en 'leur' argument de négo en te disant qu'ils te laissent le PSE au même prix??? Bref n'en parle pas.

 

bc911-1482148729-U150.jpg

Elle est terrible! Je vois vraiment des belles config en Suisse, le souci c'est que pour l'importer, il faut payer la TVA (20%)et là, je suis hors budget :kopfschuettel: . (il faut financer l'inefficacité de notre état...) Faudrait que je monte une boite une suisse pour bien faire :icon_pirat:



#25
Aymeric GE

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J'aime bien celle là :

 

http://www.automobil.../235506228.html

 

Vous en pensez quoi?



#26
Paul

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Ca veut dire quoi cette mention 'TVA non récupérable' qu'on voit parfois sur les configs allemandes?

 

bc911-1482161808-U150.jpg

 

 

Sinon elle est clean de service (111 points; prochain service dans 20'000.- kms) et il ne lui manque que le PSE (à budgéter- * ). Elle a les sièges ventilés; je 'crains' que ce ne soit les sièges basiques... (pas Sport comme ils mentionnent dans les équipements de base)

 

Belle combo.

 

Volant multifonctions; perso je l'apprécie et ne suis pas palettes-dépendant (mais ça se corrige en seconde monte)

 

 

* si tu veux, j'ai encore mon exhaust de base de 981S (j'avais acheté un PSE seconde monte).

 

On l'envoie chez Carnewal/Gert pour voir ce que ça donne; cela te serait bien moins cher (1'000.- € ? ) que l'achat d'un PSE Porsche (3'000.- € ? )...


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#27
Aymeric GE

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si tu aimes la couleur, celle-ci est superbe

http://suchen.mobile...ml?id=236585086

J'aime bien !

Merci pour l'info !



#28
Aymeric GE

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Ca veut dire quoi cette mention 'TVA non récupérable' qu'on voit parfois sur les configs allemandes?

 

bc911-1482161808-U150.jpg

 

 

Sinon elle est clean de service (111 points; prochain service dans 20'000.- kms) et il ne lui manque que le PSE (à budgéter- * ). Elle a les sièges ventilés; je 'crains' que ce ne soit les sièges basiques... (pas Sport comme ils mentionnent dans les équipements de base)

 

Belle combo.

 

Volant multifonctions; perso je l'apprécie et ne suis pas palettes-dépendant (mais ça se corrige en seconde monte)

 

 

* si tu veux, j'ai encore mon exhaust de base de 981S (j'avais acheté un PSE seconde monte).

 

On l'envoie chez Carnewal/Gert pour voir ce que ça donne; cela te serait bien moins cher (1'000.- € ? ) que l'achat d'un PSE Porsche (3'000.- € ? )...

Merci Paul! Je vais contacter le gars.

La TVA est non récupérable parce que le gars est un particulier. (il peut pas te faire une remise de 20% et tu la dédouane en suisse en payant la TVA helvète de 7% par exemple). 

 

C'est vrai que l'on n'a pas trop de retour sur la modif Carnewal sur le 981.



#29
Aymeric GE

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Bon j'ai contacté le gars pour la grise à capote bordeaux, c'est une troisième main, visiblement un véhicule de démo chez Porsche en première main.

 

Vous en pensez quoi?



#30
Eric B

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…ben tout comme pareil… Ma 997 part demain matin !

Dur moment, mais c'est un ami qui la prend, je la verrai de temps en temps ;-)

 

Bonne trouvaille à toi !


- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn


#31
Paul

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Bon j'ai contacté le gars pour la grise à capote bordeaux, c'est une troisième main, visiblement un véhicule de démo chez Porsche en première main.

 

Vous en pensez quoi?

 

 

Que tu détiens un élément de négo... ;)

 

Son carnet est annoncé 'top', et la voiture est '111 points'...

 

Tu as une PA aussi, ou pas?

 

Tu as connu mon 981S qui tournait magnifiquement bien; je l'ai eu en 3ème main et sa 1ère immat' était 'Zuffenhausen' . Une voiture formidable et sans le moindre pépin entre 13'000.- (achat) et 30'000.- kms (revente).

 

Même pour une seconde main, tu ne sais jamais trop si le proprio (ou sa femme) a respecté les temps de chauffe ou pas...


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#32
f3d73

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Merci pour vos messages les amis, c'est certain, je vais partager ma recherche avec vous.
Je vois des choses intéressantes du côté de l'Allemagne, vais jeter un œil chez les helvètes aussi.
Du côté français, je vois des valeurs assez hautes ou des vendeurs de voiture allemande. Mais je ne me suis pas encore plongé bien dans le sujet.
Rendez vous compte ! Je n'ai jamais essayé un 981 encore, j'avais trop peur de ne plus apprecier mon 987 ou du moins de diminuer la joie qui Était la mienne quand je prenais le volant.

Pas de soucis,pour te faire faire un tour dans une 981 S Apres les fêtes de Noël
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#33
Steve

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…ben tout comme pareil… Ma 997 part demain matin !

Dur moment, mais c'est un ami qui la prend, je la verrai de temps en temps ;-)

 

Bonne trouvaille à toi !

 

oh ben zut alors !

tu la remplaces ?


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#34
Steve

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J'aime bien celle là :

 

http://www.automobil.../235506228.html

 

Vous en pensez quoi?

 

celle-ci faisait partie des tous premiers 981 qui ont été envoyés comme véhicule de démo dans tous les PZ allemands.

Perso, je passe mon tour.


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

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#35
frizou51

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je suis sans doute un peu trouillard....ou méfiant...mais mettre 51 000 euros dans une auto chez un particulier, 3eme main...dont voiture d'essai...je dis non



#36
Eric B

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oh ben zut alors !
tu la remplaces ?


Oui

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#37
Edelrot

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oh ben zut alors !
tu la remplaces ?


Oui

 


Ouf, comme ça on te reverra sur des sorties. ;)



#38
Aymeric GE

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celle-ci faisait partie des tous premiers 981 qui ont été envoyés comme véhicule de démo dans tous les PZ allemands.
Perso, je passe mon tour.


Vous pensez qu'ils les matraquer les voitures de demo dans les PZ ? Je suis jamais allé tester une voiture chez porsche.

#39
Eric B

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Ouf, comme ça on te reverra sur des sorties. ;)


C'est gentil, merci

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#40
Paul

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Vous pensez qu'ils les matraquer les voitures de demo dans les PZ ? Je suis jamais allé tester une voiture chez porsche.

 

 

Plus de chances que ce soit la voiture d'un directeur de CP quelconque...

 

Même si l'auto est restée 5 ou 8000 kms en CP, à nouveau, ça ne veut pas dire qu'elle n'a pas été respectée. C'est différent d'une voiture 'presse' qui passe de main en main lors d'un lancement.

 

Et aujourd'hui elle a 35Kkms et les 111 points...

 

 

Comme dit plus haut, on ne sait de toute façon pas toujours comment une voiture d'occasion a été traitée par son proprio précédent...


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