Tu a un Cayman ? Je ne sais pas mais je doute que les réglages possibles soit les mêmes sur 997 et 981.
Je note que tu ne te donnes pas la peine de répondre à mes demandes pour étayer ta théorie. Dommage que tu mettes le doute dans la tête des lecteurs, sur une des choses les plus importantes concernant nos sportives à usage mixte/modéré: la géo adaptée au pilote, aux pneus et à l'usage.
Les 981 permettent des réglages de carrossage tout à fait intéressant pour un usage route/piste.
Après, c'est sûr que pour Paul - par exemple - qui fait des "liaisons" de plusieurs milliers de kilomètres en autoroute ou route cool, trouver le carrossage idéal et unique n'est pas possible.
Chez moi, une géo complète est facturée seulement 55 euros environ, donc on peut imaginer la modifier pour un WE piste "hard" (ou une période sportive) et revenir ensuite à une géo plus soft.