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PRESENTATION DE MON 718S BLEU MIAMI


157 réponses à ce sujet

#61
loubet

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Très belle combinaison, intérieur bi-ton (j'adore) ainsi que ce bleu "miami"

 

Très bon choix, le Cayman...Je dis ça comme ça. ;)

 

Bravo DD Prendssoin du rodage et profites-en bien !

merci guy , dommage que tu ne sache pas nous rejoindre comme prévu la semaine prochaine ......

 

à bientôt...



#62
Eric B

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Oui, il n'y a plus de 981. Ils montent sur la même ligne les Cayman, Boxster et 911. Une seule ligne de montage sur 4 étages pour tous les modèles sportifs. Et donc pas mal de couleurs originales. Je suis surpris.
Je ferais un CR à mon retour dimanche.

- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn


#63
loubet

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Ne te méprends pas l'amis , c'est juste mon avis , je ne conçois pas une Porsche avec un 4 cylindres. Hormis ceci , je la trouve magnifique , dans cette teinte , comme je trouvais ton techart jaune superbe .le principal c'est qu'elle te plaise .

Metz pas très loin , tu viens au porsche days ??



#64
loubet

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Oui, il n'y a plus de 981. Ils montent sur la même ligne les Cayman, Boxster et 911. Une seule ligne de montage sur 4 étages pour tous les modèles sportifs. Et donc pas mal de couleurs originales. Je suis surpris.
Je ferais un CR à mon retour dimanche.

oui je me doute qu'il n 'y à plus de 981 , je parlais de la 911 

 

merci .


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#65
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Si ce bleu n'a pas ma préférence, on ne peut que reconnaître que l'association avec les jantes est originale et réussie.

 

L'intérieur est magnifique.

 

Pas de PSE... :huh:

 

Avec son PASM -20, nul doute que cette 'S' sera redoutable.

Je suis oblige de n'être que 100 % d'accord avec Paul 

 

Intérieur SUBLIME :D  

Extérieur un peu moins j'apprécie sur la voiture des autres mais pas pour moi  ;)


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Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#66
P.PH.

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Magnifique André, félicitations pour ce bel achat, tiens-nous bien au courant de tes sensations au volant, bonne route à toi !

 

PS : tiens tiens, je reconnais le garage ainsi que certaines personnes ..!!!


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#67
Speedfast

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Metz pas très loin , tu viens au porsche days ??


Non , je ne viendrais pas au porsche days de Spa, j'y suis allé, il y a 2 ans , et j'ai été très déçu . Par contre dommage , qu'il n'y aie plus les World séries Renault, car , la c'était vraiment super .

#68
lilimey

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#69
Guest_Stef_*

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Bravo, André. Je partage les admirations et félicitations listées dans les différents messages qui précèdent.


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#70
Paul

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... c'est juste mon avis , je ne conçois pas une Porsche avec un 4 cylindres...

 

 

Tant la Porsche originelle 356 que l'actuelle championne du monde WEC 919 sont des 4 cylindres. Avec d'autres modèles dans la vie du constructeur: la 550, la 912, les 924/944, la ..., pardon, les 718.

 

Plus que le nombre de cylindres, ma perception est plutôt que la Porsche est le parfait compromis du sport et de la polyvalence, le tout avec rigueur et fiabilité.

 

 

Mais je comprends aussi ton ressenti: j'ai pour ma part passablement de peine à accepter qu'une Porsche puisse être diesel, par exemple...


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#71
Eric B

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oui je me doute qu'il n 'y à plus de 981 , je parlais de la 911 
 
merci .


Oui bien sur, pardon ;-)

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#72
loubet

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Oui bien sur, pardon ;-)

aucun soucis Eric , on attends ton retour sur les couleurs.....



#73
loubet

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Tant la Porsche originelle 356 que l'actuelle championne du monde WEC 919 sont des 4 cylindres. Avec d'autres modèles dans la vie du constructeur: la 550, la 912, les 924/944, la ..., pardon, les 718.

 

Plus que le nombre de cylindres, ma perception est plutôt que la Porsche est le parfait compromis du sport et de la polyvalence, le tout avec rigueur et fiabilité.

 

 

Mais je comprends aussi ton ressenti: j'ai pour ma part passablement de peine à accepter qu'une Porsche puisse être diesel, par exemple...

c 'est exactement ça ;Plus que le nombre de cylindres, ma perception est plutôt que la Porsche est le parfait compromis du sport et de la polyvalence, le tout avec rigueur et fiabilité.


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#74
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le techart reste quand même ma préférence ........

Salut André j'ai vu ton Techart plusieurs fois , je l'ai tjrs trouver hors de l'ordinaire et superbe ... A l'époque j'étais plus "Boxster" mais la ligne Cayman 981 m'a charmer ... d'ou mon expression "rien a voir avec le techart ... encore une fois Couleur , teintes jantes et intérieur ..; sortent de l'ordinaire et j'apprécies cela tant en voiture que pour les personnes !!  Ont doit encore s"arranger pour Porche Days , avec Eric, Yves , et les autres afin de faire convoi non ?? 


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#75
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Félicitation André !

je viens de découvrir ton post

je vois que tu as pris les bonnes options chassis

nul doute que le voiture doit être très performante 

quand à l’esthétique, la classe, surtout la première photo

on se verra à Spa 


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#76
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Tant la Porsche originelle 356 que l'actuelle championne du monde WEC 919 sont des 4 cylindres. Avec d'autres modèles dans la vie du constructeur: la 550, la 912, les 924/944, la ..., pardon, les 718.

 

Plus que le nombre de cylindres, ma perception est plutôt que la Porsche est le parfait compromis du sport et de la polyvalence, le tout avec rigueur et fiabilité.

 

 

Mais je comprends aussi ton ressenti: j'ai pour ma part passablement de peine à accepter qu'une Porsche puisse être diesel, par exemple...

 Oui moi aussi Paul , et qui plus est avec le 4 cylindre ;) aussi.


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#77
Paul

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C'est de la psychologie, Christian. Comme disait Loubet, tu n'as jamais levé ton capot pour compter tes cylindres.

 

C'est comme si je devais renier ma 991 Turbo (6), parce que j'ai une 928 ou un Cayenne (8) sur le parking, ainsi qu'une DB9 et une A8 (12) ...

 

Comme on dit, c'est la qualité qui compte. Si ça devait être la quantité, je devrais toiser la 911 en lui reprochant un pseudo manque de noblesse, ou que sais-je? Ce serait débile.

 

 

Mais c'est perso, bien entendu. Psychologiquement perso. Pas de souci. :)


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#78
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wahou! j'avais raté ça, il est MAGNIFIQUE, bravo !!


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#79
vdub199

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Je ne trouve pas dans tes sujets, peux tu nous mettre qq photos de ton Cayman techart stp??


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#80
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C'est de la psychologie, Christian. Comme disait Loubet, tu n'as jamais levé ton capot pour compter tes cylindres.

C'est comme si je devais renier ma 991 Turbo (6), parce que j'ai une 928 ou un Cayenne (8) sur le parking, ainsi qu'une DB9 et une A8 (12) ...

Comme on dit, c'est la qualité qui compte. Si ça devait être la quantité, je devrais toiser la 911 en lui reprochant un pseudo manque de noblesse, ou que sais-je? Ce serait débile.


Mais c'est perso, bien entendu. Psychologiquement perso. Pas de souci. :)

oui perso, c'est pas le nombre de cylindres (cf mon intėrêt pour l'A110), mais les sensations procurées par le moteur, et là il est reconnu par une immense majorité d'essayeurs, pros ou non (je fais partie des derniers) que le Flat 4 est en retrait par rapport au 6.
Donc pour moi ce n'est pas de la "psychologie", mais un ressenti bien réel.
Aucun souci en revanche pour admettre qu'en perfs il est devant...
D'ailleurs André a la grande chance d'avoir les 2 ;)
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