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Corvette C7 Grand Sport

Débuté par XLF , Aug 02 2017 05:40 AM

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315 réponses à ce sujet

#61
Guest_Re135_*
Posté 04 August 2017 - 06:43 AM

Guest_Re135_*
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C'est parfait que tu aies confiance en cette presse, mais qui a parlé de cela? Je suggérais juste de se méfier des chiffres de 'Zeperfs' auxquels tu te réfères pour la seconde fois sans y réfléchir un tant soit peu. La 'Vette Grand Sport affichant la vitesse de pointe d'un 986S... ça ne t'interpelle pas? C'est si compliqué de reconnaître que leurs chiffres sont peut-être erronés?


Peut-être bien que cette voiture est surclassée par l'excellent 718S, du niveau GT4. Sans doute qu'elle ne vaut pas une pistarde GT3...

... quoi que. Tu te réfères maintenant à MotorSport? Tu as donc bien lu (p.48, juin) qu'ils ont mesuré la Grand Sport méca plus rapide qu'une GT3-RS, malgré sa PDK, ses 4 roues directrices, ses 10% de poids en moins, ses CV's en plus... (oui, la RS, pas la 476CV's comme tu l'affirmes ailleurs, mais on n'est pas à une approximation près, n'est-ce pas?). C'est en courbe que l'américaine passe plus vite, présentant un châssis hors pair. Surprenant, quand on connaît la rigueur des Porsche.


Franchement, plus vite qu'une 991 RS, c'est hautement respectable et donc, à nouveau, bravo pour le choix de cette belle polyvalente, Christian. Une nouvelle expérience de pilotage, certainement, en mode GT cette fois et il faudra (encore plus) se cracher dans les mains pour rouler à tes côtés.
Tu ne nous as pas parlé d'un second jeu de roues avec des mi-slicks?... :) Le samedi du Paradis au LUC, on accepte autre chose que les Porsche? 'me rappelle plus... B)





C'est aussi sympa de constater que d'autres que Porsche font des voitures séduisantes... Quant aux virus, on s'en f...: une bonne bière (belge, bien-sûr) et ils sont détruits. Merci pour ton message teinté de ton humour habituel, François... ;)



C'est vrais que zeperf est très approximatif lol, à oui... la vitesse de pointe 😂

Duel : Chevrolet Corvette C7 Grand Sport vs Porsche 911 GT3 RS (991)

Je disais donc...

Duel : Chevrolet Corvette C7 Grand Sport vs Porsche 911 GT3 PDK (991)

Alors pour la v Max, petit tour sur le site officiel.... 🙄 Oupssss

https://www.chevrole...techniques.html

Comme quoi.......approximation tu disais ? 😌😌😌
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#62
XLF
Posté 04 August 2017 - 06:52 AM

XLF

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c'est bien ce que l'on disait

en perf pure d'accélération ou de reprise, ce sont les Porsches qui sont mieux

mais sur circuit, c'est une autre affaire


#63
eleotrague
Posté 04 August 2017 - 07:06 AM

eleotrague

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As tu pu essayer la boite auto par contre, je ne vois que des éloges sur la boite manuelles (ce qui me semble normal), mais la boite auto est jugée lente et peu intelligente. C'est pourtant elle que j'ai sur la Camaro, je la trouve extraordinaire (je n'ai jamais essayé la PDK, mais je roule au quotidien avec une DSG, et j'ai testé la Tiptronic....je sais, c'est d'un autre temps), elle se montre souple en roulage soft, et extrèmement réactive en usage sport...

Si tu l'as testé, qu'en pense tu ?


Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 

#64
claude
Posté 04 August 2017 - 07:11 AM

claude

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Salut Christian.

Toutes toutes mes félicitations pour cette belle acquisition. C'est une superbe auto qui t'apportera certainement beaucoup de plaisir.
Un look d'enfer, une sonorite "à vivre" et sur circuit, tu nous diras...

Pour le groupe que nous sommes, cela fait toujours un "pincement" de voir un collegue quitter Porsche. Mais j'ai compris que tu restais au club et c'est donc avec plaisir que nous nous retrouverons pour une sortie.
Amitiés

#65
Guest_Re135_*
Posté 04 August 2017 - 07:14 AM

Guest_Re135_*
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c'est bien ce que l'on disait
en perf pure d'accélération ou de reprise, ce sont les Porsches qui sont mieux
mais sur circuit, c'est une autre affaire



Jamais dit le contraire, sauf avec la gt3 500 cv qui sur les deux circuits tester garde un petit avantage comme on peu le voir sur le liens.

J'ai rouler en même temps qu'une News vette à Spa, j'ai pu voir qué le châssis de la 7 est vraiment bien en courbe ( contrairement au 06 ) de plus avec çe gros moteur elle marche très bien sur piste.

#66
XLF
Posté 04 August 2017 - 07:14 AM

XLF

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J'ai testé puisque mon copain de Biarritz qui a une Stingray depuis 1 mois, a une boite auto.

Ce n'est pas comparable à la PDK qui est plus rapide.

La boite de la Corvette est ce qui se fait de mieux en boite auto "traditionnelle", comme les boites des Jaguars 

mais ils n'arriverons jamais à égaler une boite robotisée.

voici l'article de MotorSport pour ceux que ça intéresse 

 

http://fr.calameo.co...90bb5&view=book


#67
XLF
Posté 04 August 2017 - 07:18 AM

XLF

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Salut Christian.

Toutes toutes mes félicitations pour cette belle acquisition. C'est une superbe auto qui t'apportera certainement beaucoup de plaisir.
Un look d'enfer, une sonorite "à vivre" et sur circuit, tu nous diras...

Pour le groupe que nous sommes, cela fait toujours un "pincement" de voir un collegue quitter Porsche. Mais j'ai compris que tu restais au club et c'est donc avec plaisir que nous nous retrouverons pour une sortie.
Amitiés

merci Claude

j'espère effectivement que l'on aura l'occasion de se revoir

et puis tu sais, un retour vers Porsche n'est pas impossible ...


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#68
FIA
Posté 04 August 2017 - 09:40 AM

FIA

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Pour la Vmax à ces vitesses l'aéro est importante, la C7 est imposante ça doit jouer.

D'un autre côté les 911 sont plutôt bien loties avec des 300km/h pour 400ch.

 

ça reste un critère très secondaire, même à Monza aucune ne doit arriver à sa Vmax.

 

Je pense que dans leur 7eme génération respective les Corvettes et 911 n'ont jamais été aussi proches. BVM7 et étriers 6 pistons pour les 2. Y a pas grand monde qui fait ça.

La 911 grossit, la Corvette devient ( très ) efficace. En prix/perf de toute façon y a pas match.


#69
Guest_Re135_*
Posté 04 August 2017 - 09:43 AM

Guest_Re135_*
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Sur quelle est bien née , beaucoup mieux que la 06.

La vette grand sport Pack performance Z07, est limité à 260 apparament, comme l'indique le site zeperf.Ce qui est largement assez sur piste.

#70
XLF
Posté 04 August 2017 - 09:59 AM

XLF

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La première fois qu'on la regarde on la trouve grande

alors qu'elle est légèrement plus courte qu'une GTS.

Par contre elle est 11 cm plus large.


#71
Olivier_TFE
Posté 04 August 2017 - 10:20 AM

Olivier_TFE

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Oui, voilà: il ne faut pas confondre "Grand Sport normale avec châssis de la ZO6" avec "Grand Sport pack ZO7".

 

La 1ere monte à 290 km/h alors que la 2e ne va "qu'à" 260 km/h à cause du pack aéro qui favorise l'adhérence en courbe.

Donc dans les comparo, il faut bien faire attention à "pack ZO7" ou pas.

 

Après, les querelles de perf., c'est sans fin. Je note que ces C7 GS sont peu ou prou aussi efficaces que les Porsche 991 GT3 voire GT3 RS, pour 80 à 100.000 euros de moins à équipement égal. Mais elle permettent surtout de rouler avec beaucoup de plaisir et un peu "différent". Le prix n'est qu'une donnée comme les autres. A chacun de choisir la voiture de ses rêves...


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#72
LucKKy
Posté 04 August 2017 - 10:40 AM

LucKKy

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La première fois qu'on la regarde on la trouve grande

alors qu'elle est légèrement plus courte qu'une GTS.

Par contre elle est 11 cm plus large.

 

 Et moins haute aussi non ? Plus "supercar" en somme !


Mon Insta : :)

 

https://www.instagra.../luk_001/?hl=en

 

 

#73
Guest_Re135_*
Posté 04 August 2017 - 10:42 AM

Guest_Re135_*
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Il n'y a aucune querelle, on essaye juste d’être " précis" dans les chiffres, en effet "sur piste" la grand sport marche pratiquement ou mieux que certaine gt3.


#74
Paul
Posté 04 August 2017 - 11:43 AM

Paul

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Alors puisqu'on est désormais précis (...), reste que tu seras désormais bloqué à 290, Christian, soit moins vite que le Spyder sur notre piste privée en Espagne :)

Sérieux, j'ai lu que tes 6 et 7ème vitesses étaient très longues ... à travailler lors de la reprog?

A suivre...

www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#75
Olivier_TFE
Posté 04 August 2017 - 12:42 PM

Olivier_TFE

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 Voici une vidéo sublime d'une Viper (une cousine et néanmoins ennemie de la Corvette) aux mains d'un pilote pro (Dominik Farnbacher), au Nurbigring...

 

C'est pour illustrer la magie du pilotage!:wub::D

 

Chapeau-bas pour ce pilote, entre 2 rails.

Cela vaut le coup de regarder une fois pour la piste et une 2e fois pour les mains qui s’agitent sur le volant!

 

 

https://youtu.be/hgv32Zib2KE


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#76
eleotrague
Posté 04 August 2017 - 01:48 PM

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l'indication des G encaissé est également plutot impressionnante


Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 

#77
Djesp
Posté 04 August 2017 - 02:35 PM

Djesp

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Pwoa je n'avais pas vu ce post excellent choix Christian ! une super caisse que cette new vette !!! je suis ravi pour toi. 

 

Quand je vois déja comment marchait l'ancienne z06 à peine modifiée de mon cousin et que soit disant les c7 sont 10 crans au dessus en terme de châssis je n'ose même pas imaginer. 

 

Bravo pour ce choix "intelligent" 

 

Cette vette serait dans mon top 5 des autos rêvées !


  • Paul et JéJé3.4 aiment ceci

SAVE THE MANUAL !


Jérôme

#78
XLF
Posté 04 August 2017 - 02:49 PM

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Merci Jérôme :)  


#79
Steve
Posté 04 August 2017 - 03:06 PM

Steve

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 Voici une vidéo sublime d'une Viper (une cousine et néanmoins ennemie de la Corvette) aux mains d'un pilote pro (Dominik Farnbacher), au Nurbigring...

 

C'est pour illustrer la magie du pilotage!:wub::D

 

Chapeau-bas pour ce pilote, entre 2 rails.

Cela vaut le coup de regarder une fois pour la piste et une 2e fois pour les mains qui s’agitent sur le volant!

 

 

https://youtu.be/hgv32Zib2KE

 

sacrées coucougnettes le garçon :)


  • Dela aime ceci

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/

#80
Steve
Posté 04 August 2017 - 03:08 PM

Steve

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Pwoa je n'avais pas vu ce post excellent choix Christian ! une super caisse que cette new vette !!! je suis ravi pour toi. 

 

Quand je vois déja comment marchait l'ancienne z06 à peine modifiée de mon cousin et que soit disant les c7 sont 10 crans au dessus en terme de châssis je n'ose même pas imaginer. 

 

Bravo pour ce choix "intelligent" 

 

Cette vette serait dans mon top 5 des autos rêvées !

 

c'est clair que c'est une sacré bagnole que tu as là Christian !

seul problème, plus moyen de te chambrer sur la capote :D

en espérant la voir dans quelques mois du côté de Grasse !


  • XLF aime ceci

Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

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Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/

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