2946 réponses à ce sujet

[Jazznet2004]

Ou ça ?

Mieux… mais clairement quand je passe à côté d’une 981 Gts je me retourne. La 718 Gts ne me fait pas cet effet…
Même si c’est une auto de foli qui me correspondrait sûrement mieux à la conduite…

Après la question ne se pose pas pour moi… après la 91 cela sera difficile de redescendre en puissance
Je fais malheureusement parti des gens qui s’habitue et veullent toujours plus puissant plus violent…
La en 3 ans et 20000km… je m’amuse plus avec ma 91… mais sûrement car j’ai fait le tour de sa puissance…
Donc la j’aimerai plus pour recommencer mon apprentissage de la gestion de la puissance.

Mais j’aimerai bien avoir une 981 Gts dans le garage à la place de la mini pour madame

Bon pas possible il faut encore 2 places à l’arrière lol

[AK-47]

Le 718 GTS 4.0 va mieux garder sa côte que le 981 GTS

 

ce sont 2 flat 6 mais l'un est encore au catalogue et son prix a quasi doublé il bénéficie de la folie malus depuis mars 2020 et la norme WLTP qui a fait explosé les montants de ce malus.

 

Le 718 GTS est quand même le seul modèle mixte plaisir/confort/performance pour utilisation routière

[911_Turbo]

En regardant les annonces on commence à voir des GTS 4.0 à 80k en Allemagne .. même en PZ

 

Quand les GTS 2.5 se vendent quasiment moins cher que les 981 GTS:D

 

Mais c'est clair que 981 GTS vs GTS 4.0 au même prix .. je pense que le GTS 4.0 l'emporte^_^

[Jazznet2004]

Remet le malus écologique à l’import ^^.

[Did64]

Remet le malus écologique à l’import ^^.

C’est ce qui fait la différence 

[Sergus]

C'est ce que j'allais dire ! Au bas mot, 5k€ de plus environ ...

[Jazznet2004]

À mon avis c’est plutôt une base de 40k€ (2022). Et on enlève 10% par année donc on enlève 8k
Ce qui fait tout de même 36k de malus à rajouté pour l’import.
C’est deconnant. Et même à 80k€ bah on est à 116 avec malus…

[Sergus]

Oui Jeff, pour un 4.0, moi je donnais l'exemple du 2.5.

[Jazznet2004]

Oui Jeff, pour un 4.0, moi je donnais l'exemple du 2.5.

A bah oui a l'époque le 2.5 était moins violant en therme de Malus... 

D'ailleurs c'est devenu démentiel... va falloir qu'ils s'arrêtent.... 

[Sergus]

Je ne pense pas que ça ira plus loin au niveau de la taxe CO². Maintenant c'est la taxe sur le poids qui va évoluer.

[Jazznet2004]

Je ne pense pas que ça ira plus loin au niveau de la taxe CO². Maintenant c'est la taxe sur le poids qui va évoluer.

A voir, je ne pensais pas qu'on passe a 60ke pourtant... 

[Sergus]

Je pense qu'à 60k le but est atteint. L'augmenter ne servirai plus à rien. Le marché est mort, on le voit aux constructeurs qui retirent leurs modèles les plus malusés de la vente en France. Le peuple a compris. Maintenant le gouvernement s'attaque au poids. Regarde c e qui se passe à Paris, ça va arriver dans d'autres grandes villes. Et la vitesse est aussi bridées par des limitations imbéciles, 70 sur une voie rapide à 3 voies !!!

Et de plus, chaque voiture neuve vendue depuis juillet emporte un mouchard.

On parle déjà de brider la voiture électroniquement à la vitesse permise comme ce qui se fait pour les trotinettes dans certains quartier de Paris !

[Jazznet2004]

Je suis d’accord avec toi, mais quand tu crois qu’ils ont tout fait.,, ils en rajoutent
Le future auto n’est pas beau.,,

Vive la piste t’en qu’on a encore droit.,, ce qui n’est pas non plus dit à moyen terme

[Sergus]

La piste ça doit être le dernier endroit paradisiaque de la terre !

[Jazznet2004]

La piste ça doit être le dernier endroit paradisiaque de la terre !

En effet et sans trop de risque si on spin.. 

aprés j'ai 2/3 routes.. ou l'on peut encore rouler fort... (je ne parle pas de danger, juste de conduite sportive). 

Mais passer cela.... il faut savoir se tenir de partout... 

 

Ce weekend c'était session de karting de mon club... pour y aller c'était 40mn d'autoroute... bah au régule a 136 réel.... 

et c'est la que tu t'appercois que tout le monde se traine tellement on se fait défoncé... car a cette vitesse on double tout le temps et on se fait rarement doublé... 
mais vu nos caisse, que c'est rasoir de rouler a cette vitesse 

[911_Turbo]

Pour nous saigner il reste la possibilité d’une taxe annuelle .. comme en Belgique..

[Taxicayenne]

Ça va finir par arriver malheureusement 

[kayzer]

 

 

Pour nous saigner il reste la possibilité d’une taxe annuelle .. comme en Belgique.

Il y a eu cette taxe annuelle pas plus tard encore qu'il y 3/4 ans. Ca représentait 160€/an pour ma 911, par exemple... Mais ils ont abandonné l'idée car cela ne rapportait pas assez, à priori.

[Allroad]

 

Mais c'est clair que 981 GTS vs GTS 4.0 au même prix .. je pense que le GTS 4.0 l'emporte^_^

 

Question de goût, perso je préfère la ligne du 981 au 718, quelle que soit sa version. Peu m'importe le prix. Ah les gouts et les couleurs, heureusement il y en a pour tout le monde:)  

[911_Turbo]

Je suis sur un GTS moteur changé en PA à 27k km:blink:

 

La PA semble toute indiqué + les problèmes de PDK qui arrivent au compte goutte:mellow: