je viens de jeter un œil sur le dernier RS MAG les cotes me semblent assez basse pour l'ensemble de la gamme quand je vois un boxster 981 avec une cote de 35000€
je viens de jeter un œil sur le dernier RS MAG les cotes me semblent assez basse pour l'ensemble de la gamme quand je vois un boxster 981 avec une cote de 35000€
Cela prouve juste que ce mag est à l’ouest sur ce point…
je viens de jeter un œil sur le dernier RS MAG les cotes me semblent assez basse pour l'ensemble de la gamme quand je vois un boxster 981 avec une cote de 35000€
Sur un autre sujet, notre ami @Petrolhead15 a posté cette annonce:
https://lepassionist...ster-981-gts-2/
Config rare et très originale, qu'en pensez-vous ?
Sur un autre sujet, notre ami @Petrolhead15 a posté cette annonce:
https://lepassionist...ster-981-gts-2/
Config rare et très originale, qu'en pensez-vous ?
Bel exemplaire mais je préfère l’intérieur noir cuir/alcantara surpiqûres rouges
mais ce n’est que mon avis
Cette configuration fait typiquement Italienne. Perso j'adore, mais la clientèle Porsche est peut-être plus "classique"
Pour avoir creusé c'est une deuxième main (1ère Allemande, 2ème Française), en dépôt-vente.
Lame avant et bas du pare-chocs frottés. Suivi complet (sauf 1ère révision en 2018 au lieu de 2017), d'abord chez Porsche puis chez un spécialiste de côte d'Azur
ouch ça me donne mal aux yeux ce cuir marron...j'ai du mal à comprendre que l'on puisse choisir ce type de config mais bon...un daltonien peut être ?? En tous cas elle sera difficile à revendre, je passerai mon chemin à ta place
Si tu savais le nombre de Porsche en intérieur tout marron … même pas bi ton… qui se vendent…ouch ça me donne mal aux yeux ce cuir marron...j'ai du mal à comprendre que l'on puisse choisir ce type de config mais bon...un daltonien peut être ?? En tous cas elle sera difficile à revendre, je passerai mon chemin à ta place
Oui c'est ce que j'allais dire, on achète un GTS pour son univers sinon on configue une S ...
Typiquement le genre de config qui aura beaucoup de succès à l'avenir : référence à Ferrari, rare, couleur vive qui est finalement un grand classique de l'automobile sportive.
ça change des intérieurs GTS finalement tellement classiques et communs qui vieillissent pas si bien que ça ;-)
Je me souviens des commentaires similaires sur les M3 E46 avec des config un peu particulières, les candidats se battent pour les avoir ... ça viendra pour les 981 quand elles seront passées du coté "classic" ... c'est à dire +/- 5 ans ;-)
Paul eu La meme à peu de choses près il a fait un Spain tour avec…Perso je valide cette config et je rejoins Géraud. Top cette Gts
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Bon ben au moins il y a des configs de GTS pour tous les gouts
Cuir beige et peinture rouge carmin ne vont pas bien ensemble a mon gout, et je trouve que cet intérieur "chic" ne colle pas avec la connotation sport du GTS.
Je suis fan du GTS mais je n achèterais pas celui là. Simple avis personnel.
Envoyé de mon M2101K7BG en utilisant Tapatalk
Du Coup Magnum n'avait pas de goût avec sa Ferrari 308?
Il faut aussi de remettre dans le contexte de l'époque ou une GTS neuve coûtait moins chère qu'une S équipée de façon identique. Ca explique aussi l'absence de S très optionnées sur le marché après 2014.
750mach4
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Il est vrai que cette configuration sort de la configuration "classique" du GTS tel qu'on l'imagine.
Pour ma part, je trouve ça chouette lorsque l'on sort de la "norme" dès lors que c'est fait avec goût, et là j'adhère totalement, mais je peux concevoir que cela gêne ceux qui chercheraient un GTS pour son intérieur spécifique
Touché ...Du Coup Magnum n'avait pas de goût avec sa Ferrari 308?
Il faut aussi de remettre dans le contexte de l'époque ou une GTS neuve coûtait moins chère qu'une S équipée de façon identique. Ca explique aussi l'absence de S très optionnées sur le marché après 2014.
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