2946 réponses à ce sujet

[JYH67]

Il est placé.

 

Pas de pack intérieur GTS par contre mais ça peut plaire à certains. Prévoir de remplacer le bouchon du LDR... Quand il comme sur la photo c'est que les ergots ont cassé et que la voiture va commencer à en perdre par le trop-plein...

Pareil parce qu'il est plus dans le sens du coffre?

Chez moi il est dans le même sens 15500km 30 mois ça me parait tôt non?

[Alex]

Pareil parce qu'il est plus dans le sens du coffre?
Chez moi il est dans le même sens 15500km 30 mois ça me parait tôt non?

Exactement

Une brute l’a forcé lors d’une revisions. La réf pour 981 a changé une dizaine de fois pour arriver à quelque chose de fiable et elle a changé 3-4 fois sur 718.

[philimag]

 .

[PFor]

La GTS était dispo en boite PDK ? Je croyais que une spécificité c'était la boite mécanique, mais pour rappel je débute dans l'univers Porsche;)

Non, les 981 GTS sont majoritairement en PDK.

[Alex]

La GTS était dispo en boite PDK ? Je croyais que une spécificité c'était la boite mécanique, mais pour rappel je débute dans l'univers Porsche

Tu confonds avec le Spyder...

[jlrcroco]

Avec 50.000 km je trouve le siège conducteur bien fatigué.....

c'est vrai qu'elle me parait pas tres fraiche cette auto

[philimag]

 .

[Flat25]

Avec 50.000 km je trouve le siège conducteur bien fatigué.....

Surement un fort gabarit  au volant

[Aldo]

On parlait pas que du 981 GTS ?

[Rom]

Tendance 991 GTS...?
J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24https://www.autoscou..._campaign=share
Prix: € 70.992,-
Kilométrage: 43.300 km
Année: 07/2017

Ils ont dû se tromper l'annonce n'est plus dispo.

[Maxime]

Ce que tu payent en plus pour le gts tu le récupéré a la vente suffit de loir la cote pour un véhicule sortie en 2014 (de mémoire )

 

Vous pensez pas que la côte va prendre un méchant coup avec le 718 4.0l ? Et le 4 cyl qui va finir par devenir moins cher que le 981 si on suit cette logique ?

 

J'adore le 981 hein mais il est souvent présenté sur le forum comme un super investissement je me demande pas si comme dit Alex un S bien optioné vaut plus le coup ou alors attendre quelque mois encore si on est dans un objectif de retrouver son argent à la revente (personnelement plus ça va et moins je suis dans cette logique je trouve que enlève beaucoup de plaisir)  

[Paul]

Vous pensez pas que la côte va prendre un méchant coup avec le 718 4.0l ?

... 

 

L'accueil tiède du 718 Spyder (proposé du stock en quantité et parfois moins cher que les Boxster 718 GTS Turbos ne l'étaient à neuf, quand on les livrait en Suisse) montre que le public ne courre pas en masse après ce moteur. Les esprits semblent avoir évolué, depuis la ruée vécue sur le 981 Spyder de 2016.

 

Le 718 GTS atmo risque bien de n'être qu'un épiphénomène commercial, à moins d'un prix soudain très agressif (ce qui ne suffit d'ailleurs pas à faire écouler les 718 Spyder).

 

La cote de nos voitures est plus sujet à risque actuellement à cause de la crise ou des réflexions sur l'avenir technique des automobiles (quid du thermique?), qu'en fonction de ce nouveau modèle 718 GTS 4.0.

 

 

 

En Suisse, 16 Spyder 718 dispos du stock ce soir, dès CHF 115K.

 

Si tu prends le 1er GTS turbo proposé d'occasion (ya plus de neufs), tu peux voir sa valeur annoncée à 132K quand il était neuf... Malgré un prix comparativement compétitif, le 4.0 du Spyder n'est pas encensé...

 

 

 

[AlexTenZ]

A 100 000CHF le 718 GTS 2.5, le mec vise la lune... et ça lui fait pas peur... 

[Pibseb]

Un magnifique 718 Soyder dans le hall du CP de Genève cette aprèm j’en ai profité pour discuter avec les équipes techniques de l’arrivé de la PDK sur cette motorisation ils m’ont répondu aucunes infos pour le moment


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[Paul]

Les ventes étaient explosives avec le 981 sans PDK, Christophe.

 

On ne regarde pas l'avenir dans le rétro.

 

 

A 100 000CHF le 718 GTS 2.5, le mec vise la lune... et ça lui fait pas peur... 

 

L'idée est surtout de constater que même 15 ou 20'000.- francs sous le prix à neuf du GTS 4 turbo, le 4.0 atmo remis dans les Boxster n'a pas déclenché une vague d'achat, Ca me laisse personnellement tout à fait sceptique sur l'engouement commercial que va générer ce moteur. Mais Porsche connaît son marché; on verra bien.